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【媒體觀察】創(chuàng)新只差一百米

2015-05-28 08:56:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京5月28日消息(記者呂紅橋)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,這兩天,我有幸參觀了在上海召開的第一屆亞洲消費(fèi)電子展,得以近距離的接觸中國和全球的尖端科技。這一圈兒看下來,咱們中國科技給我一個(gè)感覺,那就是創(chuàng)新只差一百米。

  一百米是什么概念?在田徑比賽中,這是標(biāo)準(zhǔn)的短跑距離,但卻最考驗(yàn)選手的爆發(fā)力。雖說展品是消費(fèi)電子,強(qiáng)調(diào)的是貼近大眾生活,可在競爭白熱化的當(dāng)下,如果沒有點(diǎn)核心技術(shù)和尖端科技,就難以引領(lǐng)電子行業(yè)整體科技水平的提升,難以獲得超越競爭對(duì)手的爆發(fā)力。

  第一屆亞洲消費(fèi)電子展,國外企業(yè)黑科技亮瞎眼

  本屆展會(huì),中外參展商都來了不少。尤其是國內(nèi)參展商,憑借主場優(yōu)勢,更是遍及展館的每個(gè)角落。有數(shù)量,這是值得欣慰的一大優(yōu)勢,說明在高新科技領(lǐng)域,咱們的基礎(chǔ)更牢固了,家底兒更厚實(shí)了。實(shí)際上,也有分析說,這樣一個(gè)洲際展會(huì)之所以能夠花落中國,就是因?yàn)榭粗辛宋覀兿M(fèi)電子行業(yè)與日俱增的威望,和未來創(chuàng)新的土壤。

  然而,如果說到質(zhì)量,我們就得冷靜冷靜了。作為一個(gè)外行,這屆展會(huì)我學(xué)會(huì)了一個(gè)新詞兒,黑科技。它用來形容現(xiàn)實(shí)中那些亮瞎人眼的高端科技,也常被用作衡量科技類展會(huì)水準(zhǔn)的標(biāo)桿兒。這屆亞洲消費(fèi)電子展上,英國一家公司帶來了世界首款機(jī)器人廚房,依靠人工智能,兩條結(jié)實(shí)的仿生手臂居然可以配菜、做菜、上菜、洗碗一條龍都搞定,讓你從廚房里徹底解放;梅賽德斯奔馳的黑科技是智能駕駛,他們帶來的一款概念車,你想開都開不了,因?yàn)樗B方向盤都沒有,簡直就是一個(gè)移動(dòng)休息室。因特爾的黑科技更炫酷,是一條帶機(jī)械手的裙子,穿上它,你緊張,機(jī)械手就做出防御,你高興,它就翩翩起舞。你看,連裙子都有了讀心術(shù)。

  國內(nèi)科技企業(yè)表現(xiàn)平平,百米沖刺仍缺加速動(dòng)力

  都說科技改變生活,依我看,黑科技遲早讓我們脫胎換骨。遺憾的是,國內(nèi)的展商,基本都沒有這樣的殺手锏。我的親身感受是,國內(nèi)展商技術(shù)整體較弱,推出的多是體感游戲、電動(dòng)平衡車這樣的大眾產(chǎn)品。而科技日?qǐng)?bào)的評(píng)論更顯刺耳,認(rèn)為這屆展會(huì)小規(guī)模企業(yè)較多,而且多數(shù)都是雜牌,缺乏吸引眼球的產(chǎn)品,看點(diǎn)很有限。如此看來,國內(nèi)的科技企業(yè)可得加把勁兒了。

  當(dāng)然,如果換成長跑比賽,一百米就成了最后的沖刺距離,考驗(yàn)的是選手的耐力和后勁兒。在科技領(lǐng)域,一些傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)過前面的長途跋涉,已經(jīng)疲態(tài)盡顯,很容易在沖刺的時(shí)候掉隊(duì),這時(shí)候如何重新獲得加速的動(dòng)力呢?

  以國內(nèi)的汽車業(yè)為例,專家說,前些年咱們是拿市場換技術(shù),跟國外汽車廠商合作,結(jié)果現(xiàn)在是技術(shù)沒學(xué)會(huì),市場還丟了。總而言之,這么多年凈跟人家屁股后面跑了。這次的消費(fèi)電子展,奔馳、奧迪、福特等國外品牌依舊大放光彩,而國內(nèi)品牌卻難覓一席之地。

  汽車智能化方向明確,車聯(lián)網(wǎng)蓬勃待發(fā)

  我們的民族汽車品牌怎么在沖刺中后發(fā)制人?有人認(rèn)為關(guān)鍵是使巧勁兒,彎道超車。在這屆展會(huì)上,我們經(jīng)濟(jì)之聲主辦了數(shù)字汽車論壇,專門問診汽車行業(yè)疑難雜癥。其中,不少車企巨頭的高管都表示,車聯(lián)網(wǎng)將是汽車業(yè)未來發(fā)展的一大趨勢。輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng),這些都是車聯(lián)網(wǎng)?匆姏],終于找到咱們最擅長的東西了,再加上最近國家大力支持的新能源汽車,我們相信,汽車行業(yè)的好戲,都在這最后一百米,中國車企也完全有機(jī)會(huì)跑在前頭。

  在田徑比賽中,一百米還是接力賽中的環(huán)節(jié)之一。前一棒交給后一棒,這一百米中包含兩個(gè)要義:合作和更新?lián)Q代。消費(fèi)電子行業(yè)也是如此,剛才咱們說到車聯(lián)網(wǎng),這其中就少不了車企和供應(yīng)商的共同努力,如果糾結(jié)于到底是誰的車聯(lián)網(wǎng)?又是誰的大數(shù)據(jù)?那么創(chuàng)新就會(huì)被拖住腳步,巨變也無從談起。

  再來說更新?lián)Q代,以近來很火的可穿戴設(shè)備為例,我聽某參展商介紹,以前可能就是用來玩玩游戲,現(xiàn)在跟手機(jī)連在一起,功能已經(jīng)延伸到了健身領(lǐng)域,將來環(huán)境成熟之后,遠(yuǎn)程醫(yī)療、社區(qū)的健康都少不了這些東西?磥恚瑒(chuàng)新永無止境。而對(duì)企業(yè)來說,一百米太遠(yuǎn),還是得只爭朝夕。

編輯:李岸

關(guān)鍵詞:創(chuàng)新

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