說新低，那是因?yàn)楸驹聟⑴c浙A車牌搖號(hào)的人數(shù)激增。上月只有736040個(gè)，而7月的個(gè)人搖號(hào)數(shù)一下子增加到了771587個(gè)，而給出的指標(biāo)只有4820個(gè)，因此中簽率只有0.62%，161個(gè)人搶一塊車牌的節(jié)奏。

　　為啥涌入了這么多人參與搖號(hào)？這與杭州新出臺(tái)的階梯搖號(hào)政策不無關(guān)系。

　　新政主要針對久搖不中的群體適度傾斜，提高其中簽概率。具體來說，在現(xiàn)有搖號(hào)的基礎(chǔ)上，每年增投一定指標(biāo)，為久搖不中的個(gè)人另行組織兩次搖號(hào)，并設(shè)置階梯中簽率。累計(jì)搖號(hào)達(dá)到24次的，即可參加階梯搖號(hào)；累計(jì)搖號(hào)達(dá)到48次的，獲得2個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)搖號(hào)達(dá)到72次的，獲得3個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。也就是越早加入到搖號(hào)大軍的行列里，積累的搖號(hào)次數(shù)就越多，那么獲得搖號(hào)基數(shù)序號(hào)就越早或者越來越多，概率相對就大一些。

　　所以說了，雖然7月?lián)u號(hào)“中簽率”低，但參與搖號(hào)的市民別灰心，7月31日的階梯搖號(hào)等著你。

　　這第一次階梯搖號(hào)，杭州市調(diào)控辦將投放1萬個(gè)指標(biāo)。沒有登記申請的市民則無法參與本輪階梯搖號(hào)。參加本月的常規(guī)搖號(hào)的市民，如果還報(bào)名了本月階梯搖號(hào)，沒有中常規(guī)搖號(hào)的，仍可參與階梯搖號(hào)。像吳先生這樣，已經(jīng)搖了48次的，將會(huì)有兩個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。說不定，7月31日就搖中了呢。

　　另一方面，7月的競價(jià)昨天也結(jié)束了。從競價(jià)結(jié)果來看，有往上抬頭的趨勢，再次爬上了4萬元。從2月開始，浙A車牌的個(gè)人競價(jià)均價(jià)出現(xiàn)了橫盤的跡象，三個(gè)月的價(jià)格維持在3.6萬元到3.8萬余元的區(qū)間。上月漲到了3.9萬余元，已有抬升的架勢。本月繼續(xù)往上，最低成交價(jià)為個(gè)人39600元，平均成交價(jià)為個(gè)人41010元。不過，總體漲幅不算大。（記者 孫燕）