城市交通出行和每一個(gè)市民息息相關(guān)，也是大家最關(guān)心的議題。

　　今年的杭州兩會(huì)上，杭州市政協(xié)委員張望的提案《關(guān)于構(gòu)建完善“無(wú)縫公交”體系，以解民憂及減輕主城區(qū)交通壓力的建議》，獲得了整整40位政協(xié)委員附議（詳見(jiàn)本報(bào)2018年2月6日4版）。

　　2個(gè)多月過(guò)去了，這個(gè)提案中提到的一些問(wèn)題究竟有沒(méi)有下文，相關(guān)部門(mén)有沒(méi)有提出可行的解決辦法，市民和政協(xié)委員們都很關(guān)心。

　　今年，杭州市政協(xié)做了一次創(chuàng)新——首次提出民生提案辦理“雙月協(xié)商”，廣泛聽(tīng)取民意，將重點(diǎn)的提案提煉出來(lái)，請(qǐng)來(lái)相關(guān)部門(mén)坐下來(lái)商討解決方案。

　　昨天在市民中心舉行了首場(chǎng)“雙月協(xié)商”專題會(huì)議，主題就是“加強(qiáng)地鐵與地面交通接駁”。這是從579件提案中梳理出來(lái)的反映最集中的民生問(wèn)題，重點(diǎn)有4個(gè)提案，張望的這個(gè)提案就在其中。

　　這份提案，張望準(zhǔn)備了一年左右的時(shí)間，做了大量的調(diào)研。張望當(dāng)時(shí)寫(xiě)到的一個(gè)案例，也引來(lái)了很多城西市民的共鳴——地鐵良渚站，在地鐵2號(hào)線開(kāi)通后公交公司公布的首批接駁線中，有一條途經(jīng)良渚博物館的公交線1221（M）路，每趟車(chē)間隔15分鐘，晚間末班車(chē)19:00就結(jié)束�？雌饋�(lái)都配套好了，其實(shí)真正用起來(lái)并不太方便�！伴g隔時(shí)間挺長(zhǎng)的，每次上班都會(huì)很趕。而很多人晚上7點(diǎn)下了地鐵，就找不到接駁線了。”

　　張望的建議是能不能把線路縮短，就針對(duì)幾個(gè)核心小區(qū)到地鐵站的接駁，早晚高峰密集一些，縮到5分鐘一班，然后首末班次時(shí)間再延長(zhǎng)些，讓這個(gè)真正輻射到周邊小區(qū)，讓更多市民享受到地鐵的便利。

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，昨天杭州公交集團(tuán)也給出答復(fù)：

　　其實(shí)，杭州公交與地鐵2號(hào)線二、三期通車(chē)同步開(kāi)通了2條公交線路：

　　一條是389（M）路，七賢郡至水曲苑東。沿途�？苛间疚幕�村、地鐵良渚站、地鐵杜甫村站等16對(duì)（只）�？空�，首末班時(shí)間：七賢郡為6：00—22：30，水曲苑東為6：45—23：45。

　　而另一條是1221（M）路，良渚文化村至地鐵杜甫村站西，相當(dāng)于是389（M）路的加強(qiáng)版，沿途�？浚毫间景�鷺灣酒店、良渚博物院、陽(yáng)光天際、崇福村委、書(shū)林苑、玉成花苑6對(duì)雙向�？空�。發(fā)車(chē)間隔15分鐘，末班時(shí)間良渚文化村18：30，地鐵杜甫村站西19：00。

　　杭州公交表示，爭(zhēng)取在今年6月前，延長(zhǎng)開(kāi)往良渚文化村的1221（M）路的服務(wù)時(shí)間，末班時(shí)間延長(zhǎng)至00:10分，與地鐵2號(hào)線服務(wù)時(shí)間同步，同時(shí)發(fā)車(chē)間隔縮短至5分鐘。這樣一來(lái)，晚班車(chē)延遲了，發(fā)車(chē)間隔也縮短了，直接解決了現(xiàn)存的問(wèn)題。

　　此外，為了與地鐵更緊密地接駁，填補(bǔ)長(zhǎng)睦區(qū)塊的公交服務(wù)水平，提升公交的服務(wù)質(zhì)量，近期，市公交集團(tuán)充分吸取了市民群眾的意見(jiàn)和呼聲，內(nèi)部挖潛，滿足市民的出行需求，解決地鐵出站后的“最后一公里”問(wèn)題，推出并改良了一些線路：

　　一是4月13日起開(kāi)通地鐵彭埠站至長(zhǎng)睦公交站的夜間線，解決長(zhǎng)睦大型居住區(qū)的夜間出行問(wèn)題，強(qiáng)化地鐵站在晚間7點(diǎn)以后的“夜高峰”乘車(chē)難問(wèn)題。

　　二是4月24日起，將連接地鐵2號(hào)線古翠路站與申花板塊眾多住宅小區(qū)的1218路從早晚高峰改為全天候運(yùn)營(yíng)，間接將東方福邸、香檳國(guó)際、方家花苑、萬(wàn)家花城、橡樹(shù)園、阮家居、拱苑小區(qū)、上尚庭、西銘苑、阮家橋公寓等多個(gè)小區(qū)變成了“準(zhǔn)地鐵房”。

　　三是在上半年還將延長(zhǎng)開(kāi)往良渚文化村的1221路的服務(wù)時(shí)間，使其與地鐵2號(hào)線服務(wù)時(shí)間同步。

　　四是繼續(xù)健全地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線沿線的接駁支線體系。

　　1、完善機(jī)場(chǎng)路沿線、九堡板塊至地鐵1號(hào)線東段的公交接駁；

　　2、結(jié)合地鐵4號(hào)線聯(lián)莊站開(kāi)通，設(shè)置濱盛路、南環(huán)路、長(zhǎng)河、白馬湖板塊等地至地鐵4號(hào)線的接駁支線2-3條；

　　3、進(jìn)一步完善地鐵4號(hào)線南段的公交配套，重點(diǎn)解決之江板塊、義橋戴村板塊與地鐵4號(hào)線的換乘；

　　4、進(jìn)一步完善地鐵2號(hào)線西北段的公交配套，方便祥符、申花、三墩、北軟、良渚新城、留下、閑林板塊的居民換乘地鐵。

　　1、臨時(shí)拆除的公共自行車(chē)租借點(diǎn)能回來(lái)嗎

　　有政協(xié)委員在現(xiàn)場(chǎng)提出，地鐵2號(hào)線西北段建設(shè)，拆除了21處公共自行車(chē)租借點(diǎn)，但是有10處沒(méi)有條件復(fù)建，帶來(lái)了“最后一公里”接駁的漏洞。

　　杭州市交通局回復(fù)：他們針對(duì)這個(gè)問(wèn)題開(kāi)過(guò)協(xié)調(diào)會(huì)，明確接下來(lái)將由地鐵集團(tuán)落實(shí)建設(shè)主體責(zé)任，與城投集團(tuán)（公共自行車(chē)公司）加強(qiáng)溝通，逐點(diǎn)對(duì)接，梳理存在問(wèn)題、任務(wù)清單和建設(shè)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)有條件進(jìn)一步實(shí)施到位。同時(shí)，明確在今后的地鐵新線建設(shè)過(guò)程中，進(jìn)一步完善工作對(duì)接溝通機(jī)制，保障公共自行車(chē)同步配套到位。

　　2、私家車(chē)接駁，換乘停車(chē)場(chǎng)能不能再增量

　　政協(xié)委員張望提出“規(guī)劃地鐵口附近建立私車(chē)與地鐵接駁的便民停車(chē)場(chǎng)”，這樣的停車(chē)泊位需要增加數(shù)量。

　　杭州市建委回復(fù)：從2014年以來(lái)，杭州推進(jìn)外圍地鐵站點(diǎn)周邊的P+R（換乘）停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)，并實(shí)施停車(chē)費(fèi)換乘優(yōu)惠(即停車(chē)換乘地鐵出行，停車(chē)費(fèi)半價(jià)減免)，引導(dǎo)車(chē)主停車(chē)后乘坐公共交通工具出行。至2017年底，共計(jì)新增2087個(gè)泊位，另有1038個(gè)泊位，正在抓緊建設(shè)中。今年，像地鐵1號(hào)線文海南路站的P+R地下停車(chē)庫(kù)也將建成。

　　3、汽車(chē)站能否打造成進(jìn)城換乘中心

　　政協(xié)委員張望建議中提及在杭州東西南北四大汽車(chē)站建起換乘中心樞紐，配以大型多層式停車(chē)場(chǎng)，形成地鐵、公交、的士、長(zhǎng)途汽車(chē)等一體化進(jìn)城格局，鼓勵(lì)與引導(dǎo)外地車(chē)主公交進(jìn)城。

　　杭州市建委回復(fù)：杭州東南西北四大汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，目前，九堡客運(yùn)中心周邊已建成公共停車(chē)場(chǎng)（240個(gè)泊位）；杭州汽車(chē)南站周邊已建成秋濤發(fā)展大廈南側(cè)臨時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)（100個(gè)泊位）；杭州汽車(chē)西站周邊目前沒(méi)有大型公共停車(chē)場(chǎng)，計(jì)劃在西站西面建設(shè)城西休閑公園地下公共停車(chē)庫(kù)（500個(gè)泊位），建成后將為西面進(jìn)杭的外地車(chē)輛提供換乘停車(chē)場(chǎng)；杭州汽車(chē)北站周邊目前還未建有公共停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)與拱墅區(qū)溝通了解，在汽車(chē)北站東面已有公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃。

　　4、能否設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)至酒店的公交專線

　　此外，現(xiàn)場(chǎng)也有政協(xié)委員建議設(shè)計(jì)一條機(jī)場(chǎng)小巴線路，從機(jī)場(chǎng)出發(fā)，按照不同的線路，把酒店、會(huì)議中心串聯(lián)起來(lái)。

　　杭州公交表示：正在探索機(jī)場(chǎng)至酒店專線模式，和酒店方面也在洽談中。（記者 余雯雯 段羅君）