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快遞小哥被打 如何讓進(jìn)城務(wù)工者工作更順?

2016-04-20 13:57:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京4月20日消息(記者高凡、劉瑜穎)據(jù)中國(guó)鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國(guó)》報(bào)道,如今的生活,人們多多少少都會(huì)與快遞員打交道。他們大多騎著電動(dòng)三輪車穿梭于城市和鄉(xiāng)村的各個(gè)角落,成為“互聯(lián)網(wǎng)+”最基層的觸角。他們大多是農(nóng)村里出來(lái)的孩子,用自己的辛勤汗水給人們的生活帶來(lái)便利,也創(chuàng)造著屬于自己的生活。

  快遞員的工作是辛苦的,也是默默無(wú)聞的。但最近網(wǎng)上的一個(gè)視頻卻讓人們注意到他們的處境: 視頻上,北京的一名司機(jī)因?yàn)榻煌▌幉,肆意?毆打一 位快遞員,這位快遞員只是閃躲,卻并不不還手。讓人看得十分心痛。

  事件發(fā)生之后,輿論反響強(qiáng)烈,大家紛紛譴責(zé)打人者。目前事件進(jìn)展情況如何?以快遞員為代表的進(jìn)城務(wù)工群體又該怎樣維護(hù)自身的合法權(quán)益呢?

  4月17號(hào)下午,在北京市某小區(qū)內(nèi),一名順豐快遞員騎著三輪車派送快件,行駛過(guò)程中與一輛黑色京B牌照轎車發(fā)生碰撞。意想不到的是,轎車車主竟然下車追打快遞小哥。據(jù)目擊者拍攝的視頻顯示,在1分42秒內(nèi),該車主至少打了快遞小哥5個(gè)耳光,嘴里還不停的說(shuō)著臟話。

  車主:你說(shuō)我這倒著車,你看著我在倒車,你還往縫里搶。ù蚨獾穆曇簦⿲(duì)不起就完啦?

  據(jù)了解,這名挨打的快遞員叫小馮,來(lái)北京打工送快遞已經(jīng)好幾年了。小馮在接受采訪時(shí)表示,事發(fā)當(dāng)天,自己只想著趕緊把快件送出去完成當(dāng)天的工作量,沒留神撞上了那輛黑色轎車。

  小馮:他那個(gè)車在那要倒車,我是正常行駛。實(shí)際上我會(huì)意他了,我按喇叭了,他也給我會(huì)意了。當(dāng)時(shí)我和車中間有縫隙,我過(guò)不去,他還往前來(lái)了一點(diǎn)。后來(lái)我那車能過(guò)去,當(dāng)我走到和他的車相同位置的時(shí)候,他可能突然倒車了,把我的車給劃了。

  小馮說(shuō),黑色轎車的車主一下車就對(duì)自己進(jìn)行責(zé)罵,并沒有給他解釋和調(diào)解的機(jī)會(huì)。

  小馮:下車就辱罵,辱罵了就拳打腳踢。還說(shuō)把我那車鎖上,不讓我那車離開。說(shuō)不給他修車的錢,就不讓我走了。

  據(jù)目擊者表示,該事件前后持續(xù)了約5分鐘,期間快遞員小馮始終沒有還手,并最終賠償涉事司機(jī)李某400元錢。

  小馮:我多一事不如少一事,這事能解決就解決了,我挨兩下打就挨兩下打吧。

  小馮表示,自己因?yàn)閾?dān)心延誤派送快遞,所以才賠錢私了。但事后感覺心里特委屈,最終在公司人員的陪同下向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。經(jīng)初步鑒定,被打快遞員小馮多處軟組織挫傷,目前正在住處休養(yǎng)。

  該視頻在網(wǎng)上被公布后,一石激起千層浪。北京市公安局東城分局在4月18號(hào)通報(bào)稱,毆打順豐快遞員的司機(jī)李某,因?qū)め呑淌卤恍姓辛?0天。同一天,順豐集團(tuán)官方微博發(fā)表聲明稱:“對(duì)于尊嚴(yán),不會(huì)因理解而放棄追回! 鑒于對(duì)方反復(fù)毆打小哥,不同意對(duì)方調(diào)解訴求;對(duì)于這種尋釁滋事現(xiàn)象,建議追究刑事責(zé)任”。

  事實(shí)上,快遞員因工作原因與人發(fā)生摩擦而遭毆打的事件,近兩年來(lái)并非孤例。2014年1月,遼寧沈陽(yáng)某公司快遞員小劉,因沒有及時(shí)把快件送到客戶手里,被王某等人追打,造成踝骨多發(fā)性骨折;2015年11月,山東棗莊郵政速遞公司快遞員李某,在送件途中與一輛面包車相撞,被車輛司機(jī)謾罵毆打十多分鐘……而這些涉事快遞員多擁有一個(gè)共同的身份,進(jìn)城務(wù)工者。

  北京市至誠(chéng)農(nóng)民工法律援助中心律師 時(shí)福茂認(rèn)為,雖然目前不能對(duì)“快遞小哥被掌摑”事件最終定性,但轎車司機(jī)李某毆打辱罵快遞小哥 肯定是一種違法行為。

  時(shí)福茂:辱罵、毆打他人的情節(jié)也是分輕重的,不僅僅是他外傷的情況,還要看他心里受的傷害的程度,還要看社會(huì)影響的程度。所以,既要看行為,又要看結(jié)果,要綜合判斷。如果沒有達(dá)到“后果嚴(yán)重”,就按照《治安管理處罰法》第26條的規(guī)定給予行政處罰;如果達(dá)到了“情節(jié)惡劣”,那就可能涉嫌 尋釁滋事罪,由行政處罰 轉(zhuǎn)為 刑事訴訟的程序。

  時(shí)福茂律師同時(shí)表示,快遞員在送件過(guò)程中如果真的遇到被辱罵毆打的情況,要采取正當(dāng)?shù)姆佬l(wèi)措施,并尋求法律的援助。

  時(shí)福茂:建議快遞員在(事發(fā))現(xiàn)場(chǎng)要量力而行,采取防衛(wèi)措施;另外,可以求助他人,求助于國(guó)家機(jī)關(guān)的公權(quán)力進(jìn)行保護(hù)。在事后,也可以通過(guò)訴訟、調(diào)解的手段,去維護(hù)自己的權(quán)益。

  我國(guó)快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,已成為全球最大的快遞市場(chǎng),快遞從業(yè)人員超過(guò)一百萬(wàn)人,并以進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工為主。順豐速運(yùn)集團(tuán)在18號(hào)發(fā)布的聲明中表示,“服務(wù)行業(yè)十分辛苦,需要彼此理解和尊重”。

  事件發(fā)生后,記者采訪了同樣在北京工作的快遞員小程。他告訴記者,由于目前快遞公司多采用按件計(jì)收的薪酬結(jié)算方式,基層快遞員的工作壓力極大,駕駛電動(dòng)三輪車在路上所謂的“橫沖直撞”也是一種無(wú)奈的選擇。

  小程:最底層的普通業(yè)務(wù)員,他是取件+提成,派件基本上上1塊錢一票,每月掙3000塊多一點(diǎn),這種情況比較多。還有一種,好比給你定的(底薪)3500塊錢一個(gè)月保底,保證你一個(gè)月最少掙3500,但是一個(gè)月必須送夠3500票,多勞多得。

  小程說(shuō),自己和同事都遇到過(guò)收件人或路人情緒比較激動(dòng)的情況,大多數(shù)情況下都選擇忍氣吞聲。因?yàn)橐坏o(wú)法完成派件量,不光拿不到工資,還可能因?yàn)轭櫩屯对V而被公司罰款。

  小程:現(xiàn)在來(lái)說(shuō),一個(gè)業(yè)務(wù)員一天馬不停蹄的送,最多送130票;而且每個(gè)快遞公司的罰款制度都很嚴(yán),包裹丟了就快遞員賠,誰(shuí)丟的誰(shuí)賠。只能是扛著壓力干活,現(xiàn)在也沒辦法。

  除了壓力大、酬勞低,一些城里人的“歧視”和公司待遇的“輕視”也使得快遞員群體多了一份艱辛。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副研究員李長(zhǎng)安表示,在部分城里人看來(lái),“送快遞”是一項(xiàng)低級(jí)工作,因而將快遞員視為可以隨意辱罵的對(duì)象。這種心態(tài),與當(dāng)前大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程、建設(shè)和諧社會(huì)的大背景格格不入。

  王衛(wèi):我們看到,一方面是廣大居民對(duì)快遞業(yè)務(wù)的強(qiáng)烈需求,但另一方面卻是快遞從業(yè)人員工作艱辛:勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)不足,就業(yè)歧視問(wèn)題嚴(yán)重,難以融入城市生活的窘境。同時(shí),許多快遞員沒有社會(huì)保障,缺乏安全的“保護(hù)傘”。一些快遞公司不與員工簽合同不繳保險(xiǎn),也是業(yè)內(nèi)公開的秘密。

  針對(duì)不斷發(fā)酵的“快遞小哥被掌摑”事件,順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁王衛(wèi)表示,以后如發(fā)生類似事件,順豐仍將依法維權(quán),對(duì)員工的合法權(quán)益保護(hù)到底; 王衛(wèi)同時(shí)表示,目前快遞業(yè)按件計(jì)收的薪酬結(jié)算方式,確實(shí)讓從業(yè)者有業(yè)務(wù)壓力,個(gè)別從業(yè)者因此在工作時(shí)對(duì)公共交通造成不利影響。 接下來(lái),順豐將通過(guò)上線快遞員業(yè)務(wù)量信息查詢系統(tǒng)、開展加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)等方式,加強(qiáng)對(duì)員工勞動(dòng)權(quán)益的保障。

  對(duì)此,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副研究員李長(zhǎng)安表示,快遞業(yè)作為不斷壯大的新興行業(yè),需要相關(guān)管理部門、快遞企業(yè)和務(wù)工者共同努力,推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展,維護(hù)從業(yè)者的合法權(quán)益。

  李長(zhǎng)安:作為一個(gè)新興行業(yè),相關(guān)部門應(yīng)該加大宣傳,引導(dǎo)快遞企業(yè)規(guī)范用工,維護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展。二是快遞人員自己要有權(quán)益保護(hù)意識(shí),假如遇到?jīng)]有勞動(dòng)合同、不給交社會(huì)保險(xiǎn),或者遇到各種糾紛,可以盡快聯(lián)系單位或工會(huì)組織出面幫主自己維護(hù)權(quán)益。三是盡快消除各種形式的就業(yè)歧視,只要是靠自己的辛勤勞動(dòng)獲取報(bào)酬的行為都值得尊重。

編輯: 洪越

快遞小哥被打 如何讓進(jìn)城務(wù)工者工作更順?

如今的生活,人們多多少少都會(huì)與快遞員打交道。他們大多騎著電動(dòng)三輪車穿梭于城市和鄉(xiāng)村的各個(gè)角落,成為“互聯(lián)網(wǎng)+”最基層的觸角。他們大多是農(nóng)村里出來(lái)的孩子,用自己的辛勤汗水給人們的生活帶來(lái)便利,也創(chuàng)造著屬于自己的生活。

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