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　　鈴木株式會社海外營業(yè)部四輪中國部部長瀨崎真吾&總設(shè)計師內(nèi)山一史

　　問：央廣的各位聽眾和網(wǎng)友，大家好，我們現(xiàn)在所在的地方是2015年上海車展的車展現(xiàn)場。我們今天榮幸的請到了鈴木株式會社瀨崎真吾本部長和內(nèi)山一史總設(shè)計師，兩位好，和央廣的廣大聽眾和網(wǎng)友打個招呼。

　　瀨崎真吾：大家好。

　　內(nèi)山一史：大家好。

　　問：鈴木汽車一向有著自身強(qiáng)烈的產(chǎn)品特點(diǎn)，也有著特別穩(wěn)重的穩(wěn)定的用戶群。在2015年鈴木的市場與產(chǎn)品策略跟以前相比有哪些改變？

　　瀨崎真吾：我是鈴木的瀨崎，請大家多多關(guān)照。去年鈴木上市了啟悅，這個是鈴木針對A級三廂車上市的一個新的產(chǎn)品。但是在中國市場來講，主要還是以大型車，B級車和SUV的市場，增長也非常迅速。A級車在這樣一個A級車市場當(dāng)中，競爭也非常的激烈。鈴木希望通過這樣的一個新車上市發(fā)布這樣的行動，來向外界傳遞，我們是有新的產(chǎn)品。通過客戶對于我們新產(chǎn)品的試乘試駕，通過親身體驗來了解到我們產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和性能�，F(xiàn)在中國市場的消費(fèi)者從經(jīng)濟(jì)方面來講，增長得非�？�，人們的收入水平提高得很快。當(dāng)然，我們也希望從我們現(xiàn)有的客戶，包括一些新的客戶的開發(fā)，來推廣我們的產(chǎn)品。如果用一句話來講的話，我們還是希望能夠和消費(fèi)者面對面，近距離的進(jìn)行交流和溝通，來進(jìn)行一些傳達(dá)。

　　問：鈴木的吉姆尼由于自身的優(yōu)秀設(shè)計，一直是得到國內(nèi)越野愛好者的推崇。我想請問一下內(nèi)山一史設(shè)計師，新一代的吉姆尼何時能進(jìn)入中國市場，可以透露一下嗎？

　　內(nèi)山一史：確實是，吉姆尼是一款在全世界都受到很多消費(fèi)者喜愛的車型。但是剛才你也問到了最新的吉姆尼什么時候能夠上市，這確實是不好意思。作為鈴木來講，我們也需要向全世界和中國的消費(fèi)者來采集，究竟哪些更好的東西，我們采集了之后來推出這樣的產(chǎn)品。

　　問：好的。鈴木在本屆上海車展參展陣容能不能給大家介紹一下？

　　內(nèi)山一史：這一次上海車展鈴木展出了兩款概念車型，一個是iK-2，一個是iM-4。iK-2是長期以來積累了多年緊湊車專業(yè)經(jīng)驗的鈴木，將理想的緊湊型車的所有元素，以最高水平實現(xiàn)的兩廂轎車。作為新環(huán)境技術(shù)，采用了全新的平臺技術(shù)和1.0升直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，鈴木也將向中國市場投入該款車型的量產(chǎn)車型。還有一臺就是剛才說的iM-4。iM-4是作為拓展緊湊車全新可能性并增加駕駛樂趣的緊湊型車，這款車不但繼承了鈴木傳統(tǒng)四驅(qū)技術(shù)的準(zhǔn)確性，還具備最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)。作為新環(huán)保技術(shù)，這款概念車除了采用新的平臺外，還采用了ISG和新開發(fā)的SHVS系統(tǒng)。

　　問：去年年底上市的長安鈴木啟悅上市后的表現(xiàn)怎么樣？

　　瀨崎真吾：在上市之后，經(jīng)銷商也將車輛進(jìn)行了一些廣宣，但是總體的態(tài)勢還是好像在前期的時候沒有太高的知名度。從現(xiàn)在開始，當(dāng)然在前期的時候我們也做出了各種各樣的活動，從現(xiàn)在開始我們也是在加強(qiáng)廣宣上的推廣，包括一些活動的推進(jìn)。從燃油消耗上來講，啟悅是非常棒的車，1.6升的發(fā)動機(jī)百公里耗油5.3升。但是目前這樣一個優(yōu)秀的特點(diǎn)好像還不被消費(fèi)者所知曉，我們覺得這是一個問題。

　　問：未來會有改款的計劃嗎？

　　瀨崎真吾：從鈴木公司來講，車型的更新?lián)Q代一般是在五六年的時間。當(dāng)然在這個五六年的期間之內(nèi)，在兩年或者三年的時間會有一些改動。但是對于啟悅，就目前來講準(zhǔn)確的時間是沒有，但是根據(jù)公司運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)驗來看，它的規(guī)劃是有的。因為目前中國國內(nèi)的政府也好，對于環(huán)境這一塊的要求是越來越高，包括各種各樣的規(guī)章的制定，都是越來越嚴(yán)。像啟悅也有可能根據(jù)這樣的一個政府發(fā)布的政策，在進(jìn)行調(diào)整的時候推出一些更加優(yōu)良、優(yōu)秀的，燃油性能更好的車，也有可能。

　　問：近幾年自主品牌全線發(fā)力，除了剛才說到的政府政策上的壓力之外，自主品牌是否也給鈴木或者說長安鈴木帶來了壓力？

　　瀨崎真吾：這個問題我來回答，中國生產(chǎn)的汽車確實是在不斷的，品質(zhì)越來越好。確實，對鈴木來講，大型車不是太多，但是我們是一直把能夠完美展現(xiàn)小型車的魅力，作為我們的課題來進(jìn)行實際的操作。在日本也是對于燃油方面非常的嚴(yán)格，鈴木對于這一塊的技術(shù)是非常好的，也是非常有自信的。鈴木希望通過把這方面的優(yōu)勢展現(xiàn)出來，來推出我們具有優(yōu)勢的這樣一些，對于環(huán)境和環(huán)境保護(hù)這一塊，燃油方面優(yōu)秀的車型來推出。第二方面非常重要的就是品質(zhì)，當(dāng)然了，說到品質(zhì)，品質(zhì)對于一個品牌來講也是非常重要的。我們也希望通過提升車輛的品質(zhì)來進(jìn)行推廣。確實，鈴木不是生產(chǎn)大型車的。如果從外觀去看，鈴木車沒有大型車的感覺。但是實際上我們還是希望客戶能夠親身體會到我們的車輛，來試乘試駕體會我們的車輛。開了，坐了，能感覺到這個車真的是好的是很不錯的，我們還是希望通過這樣的思路繼續(xù)走下去。第三點(diǎn)，作為鈴木來講也有一個特點(diǎn)，就是四驅(qū)。從鈴木的小型車上來講，我們把四驅(qū)加入小型車?yán)锩骈_發(fā)出這樣的車型，來開發(fā)我們的市場，也是非常好的事情。我們希望能夠制作出得到中國消費(fèi)者認(rèn)可的車輛，我們愿意為此繼續(xù)去努力。

　　問：好的，感謝兩位，期待鈴木會有更多更精彩的表現(xiàn)。歡迎大家繼續(xù)鎖定鈴木的更多精彩內(nèi)容，更多的精彩報道您可以通過登錄央廣汽車的車展專題來收聽收看。謝謝兩位。

　　瀨崎真吾：謝謝。

　　內(nèi)山一史：謝謝。