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北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事、黨委書記梁國鋒

2015-04-21 08:10  來源:央廣網(wǎng)我要評論 

  北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事、黨委書記梁國鋒

  記者:各位中央人民廣播電臺及央廣網(wǎng)的聽眾網(wǎng)友朋友們,大家好。我們非常榮幸邀請到北京汽車股份有限公司副總裁、北京汽車銷售有限公司黨委書記、執(zhí)行董事梁國鋒先生,歡迎您來到央廣汽車訪談間,您是第一次接受我們的專訪,首先請您介紹一下2015上海車展北京汽車帶來哪些車型,哪些方面值得廣大聽眾和網(wǎng)友們關(guān)注?

  梁國鋒:各位觀眾各位網(wǎng)友大家上午好,非常高興有這個機會跟大家面對面交流,這次車展是上海第一次啟用大虹橋地區(qū)的展館,我們看到非常好的形象,也有非常好的秩序,所以可見上海地區(qū)在整個運營管理方面都有非常好的表現(xiàn)。車展是我們北京汽車一個非常好的機會,展示我們的產(chǎn)品和我們后續(xù)的一些新產(chǎn)品新概念的方向。通過這次展示,我們也會更多地回饋、收集消費者、客戶、媒體、各位聽眾、各位觀眾對我們產(chǎn)品、企業(yè)發(fā)展今后的建議和意見。

  這次的車展我們一共帶來了整個集團(tuán)的三十多款車,作為北汽集團(tuán)主要的乘用車板塊,我們北京汽車一共帶來了十四款車,其中十三款車是即將量產(chǎn)和已經(jīng)量產(chǎn)的車型,一款概念車,同時我們還跟樂視合作了后續(xù)的新概念的車聯(lián)網(wǎng)的車。所以總共應(yīng)該說陣容非常強大,今年我們有三千多平方米的展位。

  北京汽車中國品牌旗下,我們帶來了轎車系列的紳寶D70、紳寶D50,包括紳寶D20兩廂、三廂,硬派越野的北京(BJ)40以及它的改裝版,去年我們有一個非常好的展示硬派越野車的活動,所以這次車展上我們也看到了有這么一款車的展示,那么還有這個北京(BJ)40L,四門版,這個車在下半年上市。同時今天上午我們剛才發(fā)布會的時候也發(fā)布了兩款全新的轎車,紳寶D80和紳寶CC,這兩款車是今天上午九點鐘發(fā)布的,很快就會在市場上看到這兩款車。最后我們還有一個北京(BJ)20的硬派越野的概念車。總共有這么些車。

  這次在展示的環(huán)節(jié)中最亮的就是今天我們發(fā)布的紳寶CC和紳寶D80,紳寶CC是目前中國市場中唯一一款配備了全車碳纖維套件的轎車,這個車非常炫也非?。所以這款車,是我們基于薩博技術(shù)引進(jìn)消化之后推出的第一款運動轎跑。大家知道薩博一直以貼地飛行、人車合一的概念推動它市場的發(fā)展,我們北京汽車一直也致力于打造高性能的產(chǎn)品,不管是紳寶D70、紳寶D50,都以操控高性能的表現(xiàn),在市場上取得了非常好的成績。

  紳寶CC是北京汽車非常高性能表現(xiàn)的一款車。我相信大家開的過程中會真正地體會到人車合一,駕控的精準(zhǔn)操控的感覺。紳寶D80是我們面向公商務(wù)市場的一款車,大屏,包括純皮的這種儀表臺,目前應(yīng)該說國內(nèi)非常少見到純皮的儀表臺,手工縫制的純皮儀表臺。大屏是前后大屏,這么一款面向公商務(wù)市場的車,這款車也具備了高性能,操控性好等優(yōu)點,這個車在底盤上很扎實,多連桿的后橋、獨立懸掛等等,包括操控、噪音方面的控制都非常好。所以我想這兩款車是今天車展,對于我們北京汽車來說最亮的一組產(chǎn)品。

  SUV我們有硬派越野車,也有城市SUV,大家如果不是特別熟悉,也可以去到現(xiàn)場看一看,這次我們還展出了北京(BJ)80的一組產(chǎn)品。產(chǎn)品上就是這些東西,這次我們還在動力總成,包括車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品上都有展示,所以我們今天的展臺上除了圍繞性能的紳寶、硬派越野和車聯(lián)網(wǎng)這三個亮點,還有一個新概念車,四個方面。

  記者:好的,請問今年北京汽車第一季度的銷售業(yè)績?nèi)绾危?/p>

  梁國鋒:應(yīng)該說我們北京汽車在中國五大集團(tuán)里面,在中國品牌上是起步最晚的一個。我們2009年年底收購薩博之后,才真正開始投入運營整個中國品牌的體系。我們在2012年年推出的北京汽車E系列,我們的產(chǎn)品慢慢從A0級到B級,從SUV到硬派越野,今年我們計劃上市四款SUV,紳寶X65、紳寶X55、紳寶X25以及北京(BJ)40L。所以基本到今年年底我們是產(chǎn)品布局年或者是完善年,到今年年底我們會布局基本的細(xì)分市場,明年還會有補充。

  今年一季度秉承了去年高速發(fā)展的態(tài)勢,截止去年10月份,北京汽車花45個月的時間實現(xiàn)了年銷五十萬輛的這么一個臺階,今年一季度我們還在延續(xù)高速增長的過程,今年一季度總共實現(xiàn)了84,876輛車,接近八萬五,大數(shù)八萬五。應(yīng)該說我們在SUV、轎車、MPV這三個細(xì)分市場都有非常好的表現(xiàn),在轎車方面有67.7%的增長,實現(xiàn)了33,599輛的銷量,SUV因為今年是第一年的布局,城市SUV剛剛上市,也是取得了非常好的市場表現(xiàn),我們3月21號發(fā)布紳寶X65之后,當(dāng)月也實現(xiàn)了2365臺的銷量。那么MPV在去年增長態(tài)勢下,今年持續(xù)高速增長,今年也有接近90%的增長。所以這三個市場我們都取得了非常好的成績。

  記者:好的,請問2015年的目標(biāo)是多少?另外各產(chǎn)品將如何細(xì)分全年的銷售預(yù)期?

  梁國鋒:因為今年一季度剛出第一款車,新車基本都在后面,今天發(fā)布兩款轎車,然后第二波在九到十一月份,這樣兩組產(chǎn)品,里面其中有分類,有的產(chǎn)品是做形象的,比如說今天上市的紳寶D80,面向公商務(wù)、政府,面向這么一個市場的,總量不會太大,我們也不追求絕對的量大,但是我們更多地希望在高端車市場上中國品牌也有自己的一席之地,我們企業(yè)有很多也喜歡用中國品牌的,那么包括政府能有這么一個產(chǎn)品。

  第二組產(chǎn)品今年我們剛剛說到了紳寶X65、紳寶X55、紳寶X25,這三個SUV,我們是希望有量的。轎車類的紳寶D50,我們今年的目標(biāo)是想穩(wěn)定在八千到一萬的銷量每個月,紳寶D20要保持在中國品牌小車?yán)锩娴谝坏奈恢,這么幾個分類轎車類的我們希望有量,SUV也希望有一定的量,像紳寶CC、像紳寶D80,打出性能的風(fēng)格和在公商務(wù)市場上的聲音這么一個戰(zhàn)略的角色。

  像北京(BJ)40和北京(BJ)40L,這幾個車主要在細(xì)分市場上,在硬派越野,在喜歡玩車的這幫人里面能有很好的口碑和維護(hù)形象,所以這四大類產(chǎn)品,我想有不同的角色和分工,轎車類、城市越野類,我們希望在細(xì)分市場中可以找到很好的位置和銷量的表現(xiàn),硬派越野北京(BJ)40,北京(BJ)40L可以在硬派越野在玩車的人中有很好的感覺,紳寶CC、紳寶D80在轎跑和公商務(wù)市場中可以有好的口碑和形象。

  記者:剛才您說到了紳寶X65也說到了紳寶X55,現(xiàn)在紳寶品牌的SUV除了紳寶X65,還準(zhǔn)備推出一款紳寶X55,一款越野車,這是否標(biāo)志著SUV會成為今年北京汽車的主打?

  梁國鋒:今年我們股份公司定的調(diào)子或者我們今年經(jīng)營上的一些策略叫調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型擴內(nèi)涵,調(diào)結(jié)構(gòu)今年一季度的結(jié)構(gòu)剛才跟大家說了,我們一季度在SUV、MPV、轎車都有很好的表現(xiàn),在微面里面,因為這個市場本身在萎縮,我們也主動地做一些調(diào)整,所以SUV作為北京汽車來說是一個非常重要的轉(zhuǎn)型的重要角色。

  作為面向不同的細(xì)分市場要有自己的客戶群,不能一定SUV是重點,當(dāng)然今年的SUV量確實比較大,轎車同樣也是我們的重點,所以主要在這兩個方面,我們希望會有一些在市場上,因為轎車系列細(xì)分市場和SUV的細(xì)分市場都非常大,而且成長性非常好,像A級轎車基本上達(dá)到4成的市場比例,SUV基本去年到20%左右的市場比例,所以我想這兩個細(xì)分市場只要在中國,所有有抱負(fù)的企業(yè)都是重中之重,當(dāng)然轎車現(xiàn)在競爭非常激烈,如果轎車不穩(wěn),SUV也上不去,如果SUV上不去,企業(yè)的結(jié)構(gòu)也不合理,所以這個是相輔相成的。

  記者:對,現(xiàn)在國內(nèi)SUV的市場近些年高速增長,有人認(rèn)為這個市場已經(jīng)十分擁擠,難以施展拳腳,您對此有什么看法?

  梁國鋒:我想我們生活在日新月異的社會之中,我們會看到各種各樣的新興事物,以互聯(lián)網(wǎng)為例,我們會看到各種各樣互聯(lián)網(wǎng)的項目在上,我們看到生活的周邊各種各樣的項目,像超市、日用品百貨里面,比如說飲料產(chǎn)品都非常密集,但是同樣有干得非常好的企業(yè),比如說匯源在果汁類的領(lǐng)域,比如說中國品牌的襯衫的雅戈爾、杉杉,也有非常出色的企業(yè)。當(dāng)然也有因為市場變化非常大,客戶的需求也非?欤覀円部吹较穹部偷漠a(chǎn)品結(jié)合互聯(lián)網(wǎng),很快上來又很快下去,非常多。在充分競爭的市場中,充分競爭的汽車類的產(chǎn)品中,一定會出現(xiàn)市場增長的過程中很多企業(yè)都會進(jìn)來,這是非常合理的。市場經(jīng)濟(jì)的魅力就在于進(jìn)進(jìn)出出都很方便。

  但是作為汽車企業(yè)來說,只有把產(chǎn)品做好,才是你最大的營銷,才是你最大的賣點,你把你的品質(zhì),產(chǎn)品的設(shè)計,包括你的獨特性能做出來,我相信一樣會有很好的表現(xiàn),所以像SUV這幾年每個車廠都上得非常多,包括今天的上海車展大家會看到非常多的產(chǎn)品在這個市場中逐漸會投入到這個市場中,玩得好的人,玩得好的企業(yè)一定表現(xiàn)得越來越好,但是前提在于你把自己的產(chǎn)品做好。

  我們的紳寶X65在操控上是獨一無二的,也希望大家到我們的店里面,我們在上海有一個品牌體驗中心,我們有試駕車,這個車主要是在高速時,比如在100公里以上的高速狀態(tài)下,優(yōu)勢才能淋漓盡致地發(fā)揮出來,低速地在城市里開,你體會不到開車的快感,所以核心的問題還是在自身產(chǎn)品做出的品質(zhì),做出的獨特性,像我們X65大天窗、全景,包括我們在性價比的設(shè)置上,MT做到98800的價格,我們的AT做到119800元的價格,這個價位段里面推出合適的價格,性能表現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品,客戶一定會接受的,所以我想在產(chǎn)品策略、營銷策略,尤其是產(chǎn)品本身的設(shè)計定位上,對于一個車廠來說才是核心的核心,只要這方面做好了,競爭再激烈也一定能走出你的獨特的路。

  記者:近期互聯(lián)網(wǎng)+的概念相當(dāng)突出,北氣未來有哪些和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢相關(guān)?

  梁國鋒:車聯(lián)網(wǎng)的概念,尤其是今年總理的政府工作報告中講到互聯(lián)網(wǎng)+之后,熱潮滾滾,今天有這個機會跟大家簡單聊聊,我談?wù)勎覀人的想法,我覺得汽車是一個包羅萬象的產(chǎn)業(yè)和平臺,我們可以包容各種各樣的電子化產(chǎn)品,新技術(shù),新材料,新工藝,新配備,各種電子產(chǎn)品在汽車上都有充分的應(yīng)用,比如說ABS是車子很大的賣點,我們會看到車輛的電子化的產(chǎn)品比重越來越大,價值可能已經(jīng)達(dá)到30%到40%的水平了,具體我沒有統(tǒng)計過。

  今天的互聯(lián)網(wǎng)也一樣,今天的互聯(lián)網(wǎng)跟很多行業(yè)進(jìn)行融合,金融類的、日用品類的、銷售類的,像淘寶、京東、滴滴打車,在車?yán)锩嬉惨粯,剛才說了,車是一個非常具有包容性的產(chǎn)品平臺,我相信汽車也一樣會與互聯(lián)網(wǎng)充分融合,因為我們的生活越來越離不開車聯(lián)網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)。但是我認(rèn)為車還是車,車跟互聯(lián)網(wǎng)不一樣,車首先要滿足解決人的衣食住行的“行”的問題,首先解決的人“行”的問題,而且車在制造領(lǐng)域里面、設(shè)計領(lǐng)域里面有很多的法規(guī),全世界一個是航空類的,一個是汽車類的,是法規(guī)最完善的,或者要求最嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)。

  所以汽車和互聯(lián)網(wǎng)怎么融合,我們一定要抓緊融入互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+,我想更多地在應(yīng)用里面,比如說服務(wù)軟件的開發(fā),上車以后音樂、導(dǎo)航、餐飲搜索等等方面,我們很快地打開各種各樣的應(yīng)用。這次上海車展也展出了北京汽車跟樂視合作開發(fā)的概念車,大家有機會也看一看這款車,這是第一階段的。

  同時我們在現(xiàn)階段的產(chǎn)品里面,紳寶D20產(chǎn)品里面全車標(biāo)配了OBD項目,我們可以知道車的狀態(tài),包括紳寶D50上可以實現(xiàn)手機跟車的聯(lián)結(jié),這是當(dāng)前的階段,加上剛才跟樂視的合作項目,我們今后還有很多各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)項目,隨著移動端或者車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),應(yīng)用的技術(shù)的進(jìn)一步推進(jìn),我相信很快會有突破。因為互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)發(fā)展太快了,我相信后面我們在這方面會有更多的工作。

  記者:好,接下來最后一個問題,也是本屆車展一個大熱的問題,本屆車展上取消了車模,車模不再出現(xiàn)在展臺您怎么看待這個問題?

  梁國鋒:我想車模這個問題確實最近炒得非常熱,以前一直講香車美女,映襯的氛圍非常好,隨著形式的發(fā)展,尤其對車廠來說,我們更多通過車展的平臺展示我們的產(chǎn)品,取消以后讓我們的觀眾、媒體、車廠更多地回歸到車的注意,我剛才注意到幾個展臺,當(dāng)然還有很多美女的解說員,可能是工廠自己來的,培訓(xùn)水平也非常高,我想這個趨勢讓我們做車的人更回歸到研究車,研究產(chǎn)品,這是一個好事。

  記者:對,產(chǎn)品才是硬道理。好,非常感謝梁總可以接受我們的專訪,接下來我們也期待北京汽車能為廣大的聽眾朋友帶來更多的驚喜,好的謝謝大家。

  梁國鋒:謝謝各位。

編輯:魏仕杰

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