6月29日，記者從拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司了解到，為方便廣大乘客，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司決定新開(kāi)4條大站快線，即在保持原公交線路運(yùn)力不變的前提下，增加部分車次，且不再依次停靠每個(gè)公交車站，而只�？垦赝据^大的站點(diǎn)，從而提高整體運(yùn)行效率�！按笳究炀�”由于沿線�？空旧伲�可在一定程度上縮短城區(qū)車程，為沿線市民提供快捷、便利、多元化的出行選擇。

　　6月29日，記者從拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司了解到，為方便廣大乘客，公交公司即將開(kāi)通連接?xùn)|西的堆龍總站至納金總站、連接柳梧新區(qū)至教育城的4條大站快線，旨在進(jìn)一步為城市組團(tuán)間和跨區(qū)出行的群眾提供快速運(yùn)輸服務(wù)，有效減少乘客乘車時(shí)間，提升城市公交系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，緩解城市道路交通擁堵，緩解高峰期主干線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)壓力。

　　為提高大站快線車輛辨識(shí)度，方便乘客選乘，大站快線與常規(guī)公交線路公交車車身顏色不同，線路標(biāo)示取“快線”首字母“K”開(kāi)頭命名及“直通車”首字母“Z”開(kāi)頭命名。運(yùn)行時(shí)間依照常規(guī)線路冬、夏季時(shí)間運(yùn)行，不再依次�？棵總�(gè)公交車站，只�？垦赝据^大的站點(diǎn)，將有效緩解城市道路擁堵、滿足多層次出行需求及輔助常規(guī)公交線路的運(yùn)營(yíng)。

　　大站公交快線線路

　　快線K01路（經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站-納金總站）配置10臺(tái)車，單程25.6公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車時(shí)間為15分鐘；平峰期，發(fā)車間隔時(shí)間為25分鐘。

　　運(yùn)行路段：納金總站、經(jīng)開(kāi)B區(qū)首末站雙向發(fā)車，經(jīng)納金路（公交專用道）→林廓路（公交專用道）→北京路（公交專用道）→環(huán)城路→拉貢大道→嘉瑪路→經(jīng)開(kāi)B區(qū)首末站。

　　快線K02路（柳梧新區(qū)北組團(tuán)-色拉寺雙向發(fā)車）配置10臺(tái)車，單程14.7公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車時(shí)間為10分鐘；平峰期，發(fā)車間隔時(shí)間為20分鐘。

　　運(yùn)行路段：柳梧新區(qū)、色拉寺雙向發(fā)車，經(jīng)察古大道→南環(huán)路→三號(hào)閘門→金珠路→德吉北路→林廓北路→娘熱南路→娘熱北路→色拉北路，到色拉寺終點(diǎn)站。

　　快線K03路（次角林公交首末站-色拉寺公交首末站雙向發(fā)車）配置10臺(tái)車，單程17.7公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車時(shí)間為12分鐘；平峰期，發(fā)車間隔時(shí)間為20分鐘。

　　運(yùn)行路段：次角林公交首末站發(fā)車，經(jīng)文成公主實(shí)景劇場(chǎng)門口→南環(huán)→迎親大橋→仙足島→太陽(yáng)島→金珠路→康昂多路→娘熱南路→扎基路→奪底路→吉拉路→色拉路→色拉寺公交首末站。

　　直通車Z01路（經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站-洲際飯店公交首末站雙向發(fā)車）配置5臺(tái)車，單程31.7公里，采取高平峰運(yùn)營(yíng)模式，高峰期，間隔發(fā)車時(shí)間為20分鐘；平峰期，發(fā)車間隔時(shí)間為30分鐘。

　　運(yùn)行路段：經(jīng)開(kāi)B區(qū)公交首末站發(fā)車，經(jīng)嘉瑪路→柳東大橋→南環(huán)路→教育城→洲際飯店公交首末站。