央廣網(wǎng)天津10月4日消息（記者韓雨晨）記者從天津市交通運輸委獲悉，日前，京濱城際北辰至濱海新區(qū)段完成首榀箱梁架設(shè)，標志著該工程正式進入橋梁架設(shè)階段。目前，京濱城際北辰至濱海新區(qū)段正在加速推進。

京濱城際北辰至濱海新區(qū)段完成首榀箱梁架設(shè)（央廣網(wǎng)記者 韓雨晨 攝）

此次架設(shè)的首榀箱梁長32.6米、重742.3噸，使用MG450型提梁機進行架設(shè)作業(yè)，架設(shè)在位于東麗區(qū)的京濱城際東麗特大橋267#-268#墩上，為北辰至濱海新區(qū)段全線23.2公里橋梁工程施工奠定堅實基礎(chǔ)。擔負本次箱梁架設(shè)任務(wù)的中鐵四局京濱城際四標華明制梁場占地面積約78畝，是目前國內(nèi)最小的智能梁場，承擔204榀雙線箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)，梁場場區(qū)內(nèi)設(shè)4個制梁臺座，30個雙層存梁臺座，充分利用BIM（建筑信息模型）、智能采集、AI識別等前沿技術(shù)，兼具綠色、智能、安全等特色。首榀箱梁的成功架設(shè)不僅為無砟軌道鋪軌施工提供支撐，并且確保了線下和線上工程施工同步進行，為京濱城際建設(shè)順利推進按下“加速鍵”。

京濱城際是“軌道上的京津冀”重要組成部分，2022年12月，京濱城際寶坻至北辰段開通運營。京濱城際全線貫通后，將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，線路將與津濰高鐵、京唐城際、京津城際等多條線路聯(lián)通，進一步完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為三地群眾提供更加方便快捷的出行服務(wù)，助力區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。