編者按：立足新起點，奮進新征程。黨的二十大報告明確了到2035年和本世紀中葉我國發(fā)展的總體目標，擘畫了第二個百年奮斗目標的美好藍圖。從藍圖到現(xiàn)實，各地銳意進取、真抓實干。2024年是新中國成立75周年，是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。2024年開春之際，央廣網特別策劃推出《實干·2024》系列報道，多維度聚焦各地新氣象、新作為、新突破和新展望，振奮龍馬精神，共同書寫中國式現(xiàn)代化建設新篇章。
央廣網天津3月24日消息 從天津西站乘上西行的高鐵，不到1小時，便到達河北省雄安新區(qū)。在中國能源建設集團天津電力設計院雄安新區(qū)分公司一處項目工地，設總工程師張聶鵬正在和同事們規(guī)劃著這里的未來。
“多虧了京津冀協(xié)同發(fā)展帶來的便利，我家的‘三城’生活才能如此美滿。”張聶鵬說。公司總部在北京、家在天津、項目在河北省，這樣的“三城”生活，對于諸多如張聶鵬般的追夢者來說已是常態(tài)。早春三月，放眼津沽大地，無數(shù)往返于三地之間的追夢者，正匯聚出一幅“津津有味”的壯闊畫卷。
2024年2月，習近平總書記在天津考察時，希望天津聚焦經濟建設這一中心工作和高質量發(fā)展這一首要任務，以推進京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，勇?lián)姑�、開拓進取，全面建設社會主義現(xiàn)代化大都市，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化天津篇章。
在2024年天津市政府工作報告中，“京津冀”一詞出現(xiàn)了12次；在天津市“十項行動”中，“推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實行動”一馬當先。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十周年的重要時刻，立足新的奮斗起點，天津以更加飽滿的熱情抓緊抓實當前各項工作，為實現(xiàn)全年既定目標開好局、起好步。
路網“聯(lián)”通三地 “鄰里間”變成“一家人”
交通是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的重點領域之一。十年來，天津牢牢把握交通的基礎先導條件，著力推進交通基礎設施建設，“軌道上的京津冀”加速形成，京津冀交通一體化成果正更多更好地惠及三地人民。
2023年12月18日，津興城際鐵路開通運營，成為京津間第4條高鐵通道，并首次開行雄安至天津、雄安至唐山的跨線高鐵列車。“這條鐵路也是繼津保鐵路后，又一次將唐山、天津和雄安新區(qū)緊密連接起來，為京津冀協(xié)同發(fā)展以及支持雄安新區(qū)建設提供了更有力的高鐵運輸支撐�！敝袊F路北京局集團有限公司天津客運段津秦車隊列車長劉新新說。
2023年，京津城際迎來15歲“生日”，工作人員展示紀念票（央廣網發(fā) 楊寶森 攝）
截至2023年底，京津冀區(qū)域內高鐵總里程已達2624公里，實現(xiàn)京津冀主要城市1至1.5小時通達。高鐵拉近了城與城之間的距離，更拉近了人與人的距離，三地百姓通過“軌道上的京津冀”實現(xiàn)工作、生活的“同城效應”。
“京津冀交通一體化不僅方便了我的日常生活，還讓我們企業(yè)能常駐、深耕雄安新區(qū)的電力業(yè)務，挖掘了企業(yè)潛力。”張聶鵬說，他們也將咨詢設計工作深入到京津冀交通一體化的多個方面，包括京唐、津保高鐵鐵路牽引站電源，京雄高速等骨干交通網絡的路燈以及沿途電力線路遷改。
“未來我們也將立足天津，同時廣泛輻射京津冀地區(qū)，做好一系列重點能源電力規(guī)劃、設計、勘察、咨詢、總承包等工程，積極為京津冀協(xié)同發(fā)展國家重大戰(zhàn)略作出貢獻�！睆埪欩i說。
張聶鵬（左）和同事在雄安新區(qū)容東片區(qū)輸變電工程現(xiàn)場（央廣網發(fā) 趙紫東 攝）
與“軌道上的京津冀”蓬勃興盛同步，天津在公路、航空、港口等方面也持續(xù)發(fā)力。2023年，天津高速公路通車里程已達1358公里，互聯(lián)互通公路網越織越密；天津港集裝箱吞吐量全球第八，貨物吞吐量達55881萬噸；天津濱海機場執(zhí)行客運航線達181條，旅客吞吐量1847.3萬人次，區(qū)域樞紐機場功能持續(xù)加強……2024年，天津與北京、河北“三向奔赴”的故事仍在繼續(xù)。
2024年2月26日，天津市寶坻區(qū)43個大項目、好項目集中簽約。寶坻區(qū)于2022年12月步入高鐵時代，以京唐城際鐵路為媒介，該區(qū)首倡與北京市通州區(qū)、河北省唐山市共建“京東黃金走廊”，不斷加強產業(yè)、教育、科技、人才等協(xié)同協(xié)作，推動“黃金走廊”產出“萬兩黃金”。
來往于三地的乘客匯聚寶坻站，使這里成為“京東黃金走廊”上的關鍵節(jié)點（央廣網記者 周思楊 攝）
現(xiàn)如今，天津與北京、河北交通運輸主管部門堅持規(guī)劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協(xié)同，為非首都功能疏解承接和區(qū)域空間優(yōu)化、產業(yè)鏈重構、資源要素高效流動、人民群眾便利往來提供了堅強保障。
下一步，天津交通運輸部門將繼續(xù)加快京濱城際鐵路南段、津濰高鐵等路網建設，推進開行武清、寶坻等至京冀毗鄰區(qū)跨省公交、定制快巴；創(chuàng)新推進政策、機制、信息共享，強化區(qū)域交通應急聯(lián)動，打造共建共管共治的交通運輸一體化治理格局。
“同時，我們將進一步提升以天津港為核心、河北港口為兩翼的世界級港口群輻射帶動作用，進一步鞏固天津機場區(qū)域樞紐地位，提升國際航空物流能力，努力打造北方地區(qū)聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點。”天津市交通運輸委副主任劉道剛說。
“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，卻瓣瓣同心。”十年同心，協(xié)同發(fā)展，京津冀交通網越織越密，人享其行、物暢其流的美好愿景正在成為現(xiàn)實。
文化“戀”聚三地 八方游客共賞一城“煙火”
乘著京津城際列車來到天津西北角吃早點，上午漫步五大道感受歷史底蘊，下午聽一段相聲捧腹?jié)M場，晚上乘著海河游船打卡“天津之眼”后，再買一張高鐵票返回京冀……一場說走就走的“CityWalk”（城市漫步）成為許多驢友的選擇。
“正好最近升溫了。趁著周末，我?guī)е眿D去海邊轉了轉，買了些海鮮，還在海邊摸摸蝦和魚�！睆暮颖笔∈仪f市自駕來津的張先生說道，他們接下來還要去“天津之眼”看一看。
像張先生這樣趁著周末和假期來天津的外地游客不在少數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年春節(jié)假期天津外埠游客675.49萬人次，占比48.8%。其中，京冀游客占比近四成。
緊鄰海河的古文化街，是天津的標志性景區(qū)（央廣網記者 周思楊 攝）
便利的交通、優(yōu)質的產業(yè)、獨特的市井文化，這些別致的標簽不斷將“津”名片擦拭一新。步入位于南開區(qū)的古文化街，仿佛穿越時空，置身于繁華的古代市井街巷——沿街而建的傳統(tǒng)商鋪古色古香，特色手工藝品和小吃琳瑯滿目，耳畔則不時響起“呱嗒呱嗒”的快板聲和商販的叫賣聲。
“我們的傳統(tǒng)手工麻花、栗子糕等產品過年期間銷量非常好。”還沒細說，天津市桂發(fā)祥十八街麻花店員沈鳳蘭又去忙著招呼顧客。作為天津最早的民俗、文化、商貿聚集地，古文化街內聚集了26家國家級、省市級老字號、非遺店鋪，成為游客尋找天津味、民俗味、文化味的承載地。
街內的桂發(fā)祥、果仁張、泥人張、楊柳青年畫店等成為游客日常“打卡地”。古文化街管委會介紹，農歷龍年春節(jié)8天假期里，古文化街客流量超過180萬人次，文旅市場“熱辣滾燙”。
一城煙火一城人，河海交匯之地的天津為打造“國內一流旅游休閑度假城市”探索著更多可能。每逢節(jié)假日，夜場大型焰火無人機表演便在天津泰達航母主題公園上演。
“焰火無人機表演場場超萬人觀看，最高峰同時在場觀看人數(shù)近1.5萬人�！睋�(jù)天津泰達航母主題公園策劃宣傳部經理賁天琦介紹，2024年春節(jié)假期，主題公園游客量達12.5萬人次，較2023年同期增長超6倍；收入較2023年同期增長超5倍，再創(chuàng)歷史新高。
天津泰達航母主題公園夜場大型焰火無人機表演（央廣網發(fā) 吳曉晨 攝）
引人氣、聚財氣、振士氣，甲辰龍年伊始，天津文旅就取得了“開門紅”。2024年春節(jié)假期，天津共接待游客1383.94萬人次，實現(xiàn)旅游收入123.45億元。游客人次相較2023年近乎翻倍，旅游收入近乎翻兩倍。天津成為南方居民前往北方的十大熱門目的地之一；在華北地區(qū)周邊游熱門目的地統(tǒng)計中，天津位居第二。
一切都是雙向奔赴的結果，“我們統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一包裝，組織‘十百千’文旅活動，推出十大暖心寵粉行動。比如在三站一場專門開通旅游專線，打通和景區(qū)之間的最后一米；市屬的幾大文博場所春節(jié)期間延遲開放至晚上10時。”天津市文化和旅游局局長于鵬洲表示，這些雖然都是點滴的小事，但都是關系到游客體驗感和滿意度的大事。
漢服愛好者在天津桃花堤打卡拍照（央廣網記者 韓雨晨 攝）
春風先發(fā)苑中梅，櫻杏桃梨次第開。沿著春的氣息，天津又開啟了一場與春天的約會。“春風十里 天津等你”春季文旅活動火熱開展，10大熱門推薦、90項重點活動、60個賞花點位，為廣大游客提供一場視覺、聽覺和味覺盛宴。
堅持以文化人、以文惠民、以文潤城、以文興業(yè)，“把天津打造成獨具特色的文化旅游目的地”的核心目標一直在于鵬洲的心中回響，堅持“串珠成鏈、連線成片”的工作思路，深入挖掘天津文化資源“富礦”，講好天津故事……天津文旅正奮力譜寫高質量發(fā)展新篇，確保見行見效、善作善成。
創(chuàng)新“鏈”動三地 聚力共繪產業(yè)發(fā)展新藍圖
離開古今交融的“津城”里巷，一路向東向海，來到躍動著實干熱情的“濱城”，這里可以更多地觸摸到“未來”。
作為全國先進制造研發(fā)基地，天津推動新技術、新產業(yè)、新動能加快形成，在天津濱海高新區(qū)，“中國信創(chuàng)谷”吸引千億級信創(chuàng)產業(yè)集群，為新質生產力發(fā)展注入不竭動力�！笆奈濉睍r期是數(shù)字中國建設關鍵期，信創(chuàng)作為數(shù)字化升級的“發(fā)動機”，正駛入發(fā)展快車道。
俯瞰“中國信創(chuàng)谷”（央廣網記者 周思楊 攝）
迎著新一天的朝陽，openKylin（開放麒麟）社區(qū)的工程師們進入數(shù)字世界，在代碼的海洋中“乘風破浪”，為構建桌面操作系統(tǒng)頂級開源社區(qū)而努力。
“基于Linux的桌面操作系統(tǒng)，大部分基礎功能和基礎庫多被國外技術廠商所掌握�！摈梓胲浖邢薰窘K端研發(fā)部副總經理張超說，為了打贏這場技術攻堅戰(zhàn)，團隊逐個模塊進行深入研究，并依托京津冀區(qū)域豐厚的創(chuàng)新資源，啃下了這塊“硬骨頭”。
目前，加入openKylin社區(qū)的企業(yè)、高校、科研機構超過400家，涵蓋千行百業(yè)，用創(chuàng)新“火花”照明前行方向。2024年初，“openKylin1.0”被評為“2023年度央企十大國之重器”。
張超和同事在討論研發(fā)工作（央廣網記者 褚夫晴 攝）
與工程師們一起爭分奪秒的，也有“中國信創(chuàng)谷”地標大廈的建設者們。大廈建成后，將吸引麒麟、飛騰等信創(chuàng)企業(yè)和眾多科創(chuàng)機構入駐，加速形成信創(chuàng)產業(yè)自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新的戰(zhàn)略引擎。在領軍企業(yè)的帶動下，天津的“中國信創(chuàng)谷”產業(yè)規(guī)模超過800億元，信創(chuàng)產業(yè)生態(tài)企業(yè)超過1000家。
以“信創(chuàng)產業(yè)”為引領，天津為新質生產力注入了新質“驅動力”。南開大學產業(yè)經濟研究所所長杜傳忠表示，信創(chuàng)產業(yè)是新一輪科技革命和產業(yè)變革過程中發(fā)展起來的重要新興產業(yè)，是形成新質生產力的重要產業(yè)載體。近年來，天津發(fā)展信創(chuàng)產業(yè)成效顯著，并對其他產業(yè)產生賦能帶動效應，為天津產業(yè)轉型升級和經濟快速發(fā)展注入強大動力。
天津渤�；ぜ瘓F正立足傳統(tǒng)化工制造業(yè)和鹽業(yè)的基礎，向新能源、新材料方向轉型發(fā)展�！啊沦|生產力’給予了我們新要求、新使命�！碧旖虿澈；ぜ瘓F黨委副書記、總經理田云生介紹，該集團還在鹽田水面上建起了光伏發(fā)電設施。
“2023年底，我們全年的‘綠電’發(fā)電量達到14億度，相當于天津市全年用電量的4%左右。”田云生說。
鹽田水面上，光伏正在生產“綠電”（央廣網記者 周思楊 攝）
找尋“新”招法，堅守高“質”量，是天津工業(yè)的不斷求索。截至2023年末，天津國家高新技術企業(yè)、國家科技型中小企業(yè)均突破1.1萬家；天津雛鷹、瞪羚、科技領軍企業(yè)分別達6230家、460家、343家，成為新質生產力發(fā)展的生力軍。
天津市工業(yè)和信息化局局長尹繼輝表示，聚焦發(fā)展新質生產力，天津正加快構建“1+3+4”現(xiàn)代化產業(yè)體系，為建設全國先進制造研發(fā)基地提供產業(yè)支撐。引育科技型企業(yè)累計達到1500家，國家高新技術企業(yè)、國家科技型中小企業(yè)各新增1000家，新增單項冠軍企業(yè)20家、“專精特新”企業(yè)500家……2024年，天津將以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化產業(yè)體系建設、以產業(yè)煥新推進轉型升級，不斷為高質量發(fā)展注入強勁動能。
“立足十周年新起點，持續(xù)在機制、平臺、途徑、共享上找抓手求突破，拓展三地合作廣度深度，形成更多協(xié)同發(fā)展的新成效�！�2024年天津市政府工作報告提出，全力推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實，在取得更多成果成效上展現(xiàn)新作為。
深化協(xié)同勇爭先，再譜新篇看“津”朝。站在新征程的起跑線上，天津闊步向前，奮力開創(chuàng)全面建設社會主義現(xiàn)代化大都市新局面。
總策劃：張軍 于鋒
總監(jiān)制：伍剛 宮歆慧
統(tǒng)籌：陶玉德
記者：張強 褚夫晴 韓雨晨 周思楊
視頻：褚夫晴 韓雨晨 周思楊
編審：張潔 李紅笛
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