央廣網(wǎng)天津8月11日消息（記者褚夫晴）8月11日，由中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中鐵977號在中鐵工程裝備集團(tuán)（天津）有限公司工廠通過在線驗收，設(shè)備將用于意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項目，這是目前我國出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。

中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中鐵977號下線（央廣網(wǎng)發(fā) 企業(yè)供圖）

　　意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項目隧道總長12.8千米，最小轉(zhuǎn)彎半徑2000米，最大坡度12‰，建成后將成為連接?xùn)|海岸巴里與西海岸那不勒斯的重要鐵路干線。根據(jù)前期勘測，該隧道最大埋深400米，地層最大壓力為8bar，且軸線廣泛分布甲烷等可燃?xì)怏w，對土壓盾構(gòu)施工造成困難。

　　面對上述要求，中鐵裝備憑借自身雄厚研發(fā)生產(chǎn)實力，量身打造了中鐵977號、中鐵978號兩臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。其中，本次下線的中鐵977號開挖直徑12.2米、整機(jī)長度約122米、重量約3300噸。針對瓦斯地層，設(shè)計人員采用了符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的防爆設(shè)計，以應(yīng)對有害氣體風(fēng)險。除此之外，在設(shè)備上創(chuàng)新采用新型結(jié)構(gòu)裝置，增加掘進(jìn)穩(wěn)定性，能夠確保盾構(gòu)機(jī)在特殊地層中快速安全掘進(jìn)。本月月底“中鐵978號”（直徑12.5米）土壓平衡盾構(gòu)也將下線，未來兩臺設(shè)備將遠(yuǎn)赴重洋，共同助力項目施工建設(shè)。

　　該設(shè)備自入場以來，中鐵裝備天津公司科學(xué)配備資源、合理安排工期，積極開展專項勞動競賽，設(shè)立黨員先鋒崗、工人先鋒號和青年突擊隊，主動協(xié)助集團(tuán)做好與海外客戶的設(shè)備視頻驗收、海關(guān)對接、設(shè)備報關(guān)等具體工作，保證了設(shè)備如期交付使用，贏得了客戶的肯定與贊揚(yáng)。通過中鐵977、978號項目全過程的生產(chǎn)組織管理，公司有效鍛煉了生產(chǎn)一線隊伍解決實際問題的能力，錘煉了敢打敢拼、攻堅克難的管理團(tuán)隊工作作風(fēng)，為下步開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)和保稅維修業(yè)務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗。