23日，廣州白云國際機(jī)場對外宣告，中國首個由“防御式偵測預(yù)警系統(tǒng)”和“無人機(jī)干擾系統(tǒng)”兩大部分組成的“蒼擒無人機(jī)偵測防御系統(tǒng)”正式投入試運(yùn)行。此前，中國民航局第二研究所專門針對“蒼擒”系統(tǒng)的無人機(jī)干擾設(shè)備對機(jī)場通導(dǎo)設(shè)備以及電磁環(huán)境的影響進(jìn)行了分析與評估，評估結(jié)果認(rèn)為系統(tǒng)對機(jī)場設(shè)備、通導(dǎo)設(shè)備和機(jī)載設(shè)備正常工作基本不產(chǎn)生影響。

　　據(jù)介紹，隨時可能闖入機(jī)場禁飛區(qū)域的無人機(jī)，給空中監(jiān)管、空中安全造成了極大的安全隱患。自2016年10月啟動“無人機(jī)電子圍網(wǎng)”研制以來，白云機(jī)場聯(lián)合海格亞華公司，研制出一款“蒼擒無人機(jī)偵測防御系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要針對影響航空安全的無人機(jī)、航模等升空物體，可實(shí)現(xiàn)360度全防區(qū)的偵測和預(yù)警，支持24小時無間隔監(jiān)控和記錄，形成一張覆蓋機(jī)場關(guān)鍵凈空保護(hù)區(qū)的隱形“天羅地網(wǎng)”。

　　目前，白云機(jī)場“蒼擒”系統(tǒng)已完成了機(jī)場范圍內(nèi)第一個設(shè)點(diǎn)的試點(diǎn)安裝和調(diào)試，能夠針對白云機(jī)場東跑道南端直徑8公里扇區(qū)范圍，飛機(jī)最后進(jìn)近降落這個關(guān)鍵階段的低空空域監(jiān)控。

　　記者在AOC機(jī)場運(yùn)行監(jiān)控中心見到了這套防御無人機(jī)的“蒼擒”系統(tǒng)PC端。看似平常的監(jiān)控界面，能夠?qū)崟r反映凈空范圍內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)可疑“黑飛”無人機(jī)，監(jiān)控界面的扇區(qū)內(nèi)會出現(xiàn)交叉紅線，顯示出無人機(jī)的方位、機(jī)型、實(shí)時位置坐標(biāo)等，高清監(jiān)控視頻可以馬上調(diào)出現(xiàn)場圖像。當(dāng)偵測到無人機(jī)入侵后，無人機(jī)干擾系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)通過壓制無人機(jī)遙控信號和衛(wèi)星定位信號的方法迫使“黑飛”無人機(jī)原地降落或返航，信號壓制距離可達(dá)1500米。

　　據(jù)了解，這套”蒼擒”系統(tǒng)，由“防御式偵測預(yù)警系統(tǒng)”和“無人機(jī)干擾系統(tǒng)”兩部分組成。其中，“防御式偵測預(yù)警系統(tǒng)”通過接收無人機(jī)圖傳和遙控信號確定無人機(jī)的位置，不需要等無人機(jī)升空，在無人機(jī)開機(jī)后3秒內(nèi)即可發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確定位，能夠做到早發(fā)現(xiàn)早處置�！盁o人機(jī)干擾系統(tǒng)”則通過自動調(diào)整電磁干擾頻率和方向，根據(jù)檢測到的無人機(jī)工作頻率、方向等信息，實(shí)行精準(zhǔn)電磁干擾，實(shí)現(xiàn)防控區(qū)域內(nèi)無人機(jī)驅(qū)離和迫降�？蓪�(shí)現(xiàn)8公里范圍的無人機(jī)監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)和跟蹤，在空曠環(huán)境下其有效范圍更可達(dá)到13公里。

　　技術(shù)人員介紹，“‘蒼擒’系統(tǒng)最強(qiáng)大的功能是能夠在不影響其他機(jī)場設(shè)備的情況下，在任何復(fù)雜的機(jī)場環(huán)境中(無論白天黑夜或任何天氣下)都可以有效運(yùn)作。