川普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)之后,科技公司聚集的硅谷一片哀嚎,對(duì)于中國(guó)來說,這或許不算是個(gè)壞消息,百度CEO李彥宏日前在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示,他希望這個(gè)創(chuàng)新中心能夠轉(zhuǎn)移到中國(guó)。

　　“整個(gè)創(chuàng)新可能重心也在發(fā)生轉(zhuǎn)移,尤其是Trump當(dāng)選以后,硅谷很多企業(yè)家表示了他們的擔(dān)心,會(huì)對(duì)美國(guó)的創(chuàng)新能力造成傷害”,百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在位于烏鎮(zhèn)的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)表演講。

　　“過去中國(guó)公司只能吸引優(yōu)秀的華人到中國(guó)來發(fā)展,未來我希望中國(guó)公司吸引越來越多的全球各個(gè)國(guó)家、各個(gè)種族的人來到中國(guó)發(fā)展,因?yàn)橹袊?guó)有最大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),也是最大的高速成長(zhǎng)的市場(chǎng)”。

　　主流創(chuàng)新人才:面臨身份難題

　　川普上臺(tái)之后硅谷面臨的不確定性,首先是人才政策——那些來自美國(guó)之外國(guó)家的工程師們很有可能因?yàn)樯矸輪栴}被擋在美國(guó)之外。

　　在人才問題上,川普的主張是,所有工作崗位應(yīng)該先開放給美國(guó)人,之后才能雇傭外國(guó)人。不僅僅是川普,他身邊的智囊們更是直接對(duì)硅谷的技術(shù)移民開炮,川普的首席戰(zhàn)略顧問史蒂夫·班農(nóng)(Steve Bannon)訪問的文章,班農(nóng)表示,在美國(guó)的外國(guó)學(xué)生完成學(xué)業(yè)后應(yīng)該回到自己的國(guó)家,而不是在美國(guó)尋求工作機(jī)會(huì)或者是開創(chuàng)科技公司。

　　外來的技術(shù)人才對(duì)于硅谷有多重要?只需要去某個(gè)科技公司走一圈就知道了——辦公室里坐的是白人,而格子間里是中國(guó)人和印度人,這種人才格局驅(qū)動(dòng)著這個(gè)全球創(chuàng)新之眼半個(gè)世紀(jì)的不停進(jìn)化。

　　川普當(dāng)選之后,各大科技公司的大佬不得不安撫自家員工,同時(shí)也極力表示對(duì)于科技人才身份問題的擔(dān)憂,在上周一份聲明中,納德蘭代表微軟對(duì)特朗普的當(dāng)選表示祝賀,并表示微軟一直以來所倡導(dǎo)的“多元和包容性文化”是“堅(jiān)定不變的”。

　　由扎克伯格發(fā)起成立的白宮游說機(jī)構(gòu)FWD.us日前也表示,該機(jī)構(gòu)反對(duì)撤銷或者凍結(jié)H-1B 簽證改革。H-1B 簽證是吸引國(guó)外高技術(shù)人才到美國(guó)工作的利器。目前,特朗普對(duì)類似簽證的政策還不明確。

　　李彥宏在闡述硅谷目前的困境時(shí),也是立足于人才問題入手,但他也指出,中國(guó)未來要成為創(chuàng)新中心,面臨的一個(gè)障礙也是文化對(duì)于人才的吸引力,“我們中國(guó)的文化不具有那么強(qiáng)的包容性。中國(guó)不是一個(gè)移民國(guó)家”。

　　但對(duì)于硅谷目前而言,不僅僅是人才,從科技行業(yè)都面臨政策不確定性,到重點(diǎn)領(lǐng)域,重點(diǎn)公司都面臨著難題。

　　整體行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域:將失去優(yōu)待

　　奧巴馬時(shí)期,他的政策是重點(diǎn)扶持科技行業(yè),讓傳統(tǒng)制造業(yè)搬出美國(guó),在他在任期間,讓通用汽車、克萊斯勒破產(chǎn);到了2013年12月3日,底特律這座曾經(jīng)風(fēng)光無限的汽車城都正式宣告破產(chǎn),也成為美國(guó)歷史上規(guī)模最大的破產(chǎn)城市。

　　傳統(tǒng)制造業(yè)的破產(chǎn),作為總統(tǒng)必須為經(jīng)濟(jì)尋找增長(zhǎng)的重點(diǎn),他把目光投向了硅谷,在政策上以及細(xì)節(jié)上做了很多推動(dòng):持續(xù)推動(dòng)谷歌和蘋果呼吁的專利權(quán)改革;支持有利于科技公司的移民改革;還推出了一項(xiàng)全民計(jì)算機(jī)科學(xué)行動(dòng)計(jì)劃,親自提議向一些州政府提供超過40 億美元的資金,以確保每一名學(xué)生都能有接受計(jì)算機(jī)教育的機(jī)會(huì)。

　　他與硅谷科技公司大佬一直也是交往甚密,(圖)這種親密的交往,讓國(guó)家針對(duì)這一行業(yè)的政策都是合理和有效的。

　　但川普對(duì)待科技行業(yè)的態(tài)度完全相反,為了籠絡(luò)那些那些在傳統(tǒng)制造業(yè)失去工作的選民,他要把工廠帶回美國(guó),而這種把制造業(yè)帶回美國(guó)的做法,極有可能傷害科技行業(yè),比如勒令蘋果把工廠搬回美國(guó),目前來看,蘋果為了這件事情不得不低頭,已經(jīng)開始向鴻海探索這件事的可能性。

　　這幾乎是一種歷史的倒退,“倘若 iPhone 的零組件由美國(guó)制造,成本將比現(xiàn)在高 100 多美元,這對(duì)蘋果iPhone 的銷量影響巨大;蘋果 766 家零組件供應(yīng)商中有 346 家位于中國(guó),而位于美國(guó)的只有69家……”。在喬布斯在世時(shí),奧巴馬曾向詢問為何iPhone不能夠在美國(guó)生產(chǎn),他給出了以上的答案,從經(jīng)濟(jì)角度來看,也符合生產(chǎn)細(xì)分化全球化的趨勢(shì),但川普上臺(tái)要從政策上逆轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)。

　　目前硅谷最火熱的行業(yè)應(yīng)該是人工智能和無人車,但川普?qǐng)?zhí)政給這個(gè)行業(yè)將會(huì)帶來很大的不確定性。

　　人工智能和無人車作為新事物出現(xiàn)時(shí),也對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)帶來了挑戰(zhàn),比如人工智能和無人車都能夠取代現(xiàn)有的工作,而川普這個(gè)要把工作帶給美國(guó)白人的總統(tǒng),對(duì)于這兩項(xiàng)政策大概都不會(huì)支持。

　　馬里蘭大學(xué)人工智能教授、人工智能發(fā)展協(xié)會(huì)全國(guó)大會(huì)前主席瑪麗·德斯賈丁斯(Marie desJardins)的看法則更加悲觀:“我認(rèn)為,特朗普擔(dān)任總統(tǒng)對(duì)各類科學(xué)和醫(yī)療研究來說都不是好消息,尤其是在眾議院和參議院也被共和黨控制的情況下。我認(rèn)為,研究投資將被大幅削減,而民間行業(yè)無法,或是沒有意愿站出來,填補(bǔ)出現(xiàn)的空白。”

　　她同時(shí)表示:“我擔(dān)心,我們?cè)谟?jì)算機(jī)科學(xué)教育和科學(xué)研究方面取得的全部進(jìn)展都將出現(xiàn)倒退�！�

　　中國(guó)可成為創(chuàng)新中心

　　當(dāng)李彥宏在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示歡迎人才和他們一起來到中國(guó)創(chuàng)新時(shí),并不是一句假大空的口號(hào),中國(guó)和美國(guó)科技發(fā)展的差距正在縮小,就這無人車和人工智能這兩個(gè)領(lǐng)域而言,就百度就有了扎實(shí)的發(fā)展,從人才儲(chǔ)備和政策推動(dòng)上:

　　首先是人才,百度在硅谷建立了研發(fā)中心,從谷歌請(qǐng)來谷歌大腦創(chuàng)立者吳恩達(dá)這樣在人工智能領(lǐng)域舉足輕重的人才,因?yàn)閰堑募尤?其它主流人才,并不僅僅是中國(guó)人,包括白人已經(jīng)其它國(guó)家在這個(gè)領(lǐng)域的人才都隨之加入百度美研。

　　就百度在人工智能領(lǐng)域的人才貯備來說,中國(guó)公司完全有能力提供全球人才的創(chuàng)新環(huán)境,他們支付的薪水與主流科技公司也是相匹配的。

　　“與此同時(shí)我也看到我們?cè)趧?chuàng)新上有優(yōu)勢(shì)、有別人不具備的東西。尤其是過去近40年的改革開放,中國(guó)之所以有這么長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地、高速地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),我覺得和一個(gè)理念非常相關(guān),就是所謂的’先行先試’”——這是李彥宏在論壇上闡述的對(duì)于新技術(shù)的觀點(diǎn)。

　　而證實(shí)在這種理念支撐下,百度人工智能發(fā)展非常迅速,其語音識(shí)別產(chǎn)品在去年已經(jīng)超過了人工識(shí)別水平,而在英語領(lǐng)域,微軟直到今年才首次突破。

　　除了人才,中國(guó)主流科技公司一直非常靈活,懂得技術(shù)的發(fā)展離不開政策的支持,當(dāng)美國(guó)在無人車領(lǐng)域遲遲得不到放行時(shí),百度積極爭(zhēng)取政策的綠燈,李彥宏曾在今年兩會(huì)上專門提出相關(guān)議案,呼吁政策上給予無人車以支持,同時(shí)也聯(lián)合上海等地方政府建立了相關(guān)的試驗(yàn)園區(qū)。

　　谷歌母公司Alphabet高管、財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Motley Fool董事蘇姍娜·弗雷(Suzanne Frey)抱怨稱:在無人駕駛汽車競(jìng)賽中,中國(guó)將會(huì)領(lǐng)先美國(guó),因?yàn)槊绹?guó)政府的動(dòng)作太慢。

　　在人才、技術(shù)以及政策多方面因素的推動(dòng)下,中國(guó)還坐擁一個(gè)天然的優(yōu)勢(shì)——巨大的市場(chǎng),“當(dāng)然我們還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)也是全世界都不具備的,就是中國(guó)巨大的市場(chǎng)。中國(guó)有七億多的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民和十幾億的人口,可能是全球最大的單一市場(chǎng)”,李彥宏說。

　　盡管川普各項(xiàng)政策還沒有浮出水面,但硅谷已經(jīng)一片哀嚎,“如果特朗普贏,我要宣布資助加州獨(dú)立運(yùn)動(dòng)�！盚yperloop 創(chuàng)始人Shervin Pisheva在Twitter上這樣說。加州當(dāng)然不會(huì)獨(dú)立,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,硅谷極有可能不再是以往那樣高智商人才以及高凈值科技公司的聚集地,而從創(chuàng)業(yè)角度看,中國(guó)極有可能從中獲利,成為一個(gè)更重要的創(chuàng)新中心。