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農(nóng)村公路建設(shè)將實行質(zhì)量責(zé)任終身制

2018-11-25 21:14:00來源:光明網(wǎng)-《光明日報》

  光明日報記者 訾謙

  交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕日前在接受記者采訪時表示,為落實交通強國、質(zhì)量強國戰(zhàn)略,交通運輸部組織修訂并印發(fā)《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》(以下簡稱《辦法》),明確了農(nóng)村公路建設(shè)工程實行質(zhì)量責(zé)任終身制,為建成質(zhì)量耐久、工程耐用、安全可靠的農(nóng)村公路提供依據(jù),讓農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理有法可依、有章可循。

  “截至2017年年底,全國農(nóng)村公路總里程已達到401萬公里,占公路網(wǎng)總里程的84%,通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達99.4%和98.4%!眳谴焊硎荆鶕(jù)質(zhì)量抽檢數(shù)據(jù),農(nóng)村公路質(zhì)量總體合格率持續(xù)保持在95%以上。

  吳春耕介紹,農(nóng)村公路建設(shè)項目具有多、廣、散、小等特點,新技術(shù)應(yīng)用不充分,專業(yè)人員短缺,專業(yè)施工設(shè)備投入不足,項目管理規(guī)范化和專業(yè)化能力不足,仍存在項目建設(shè)管理粗放、質(zhì)量把控能力不強、質(zhì)量主體責(zé)任落實不到位、基層質(zhì)量監(jiān)管能力薄弱等問題,制約著農(nóng)村公路質(zhì)量水平的全面提升。

  質(zhì)量責(zé)任將嚴把“八大關(guān)口”

  吳春耕介紹,《辦法》聚焦當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理中的突出問題,進一步明確了地方政府農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任和施工企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任,強化了農(nóng)村公路質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控。

  “質(zhì)量責(zé)任方面,明確了農(nóng)村公路建設(shè)工程實行質(zhì)量責(zé)任終身制;監(jiān)管機制方面,明確了按照分級負責(zé)原則,建立健全上下協(xié)調(diào)、控制有效、覆蓋全面的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量齊抓共管的工作機制;質(zhì)量管控方面,根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)特點和薄弱環(huán)節(jié),強調(diào)嚴把設(shè)計關(guān)、材料關(guān)、施工首件關(guān)、質(zhì)量公示關(guān)、過程把控關(guān)、工程驗收關(guān)、質(zhì)量考核關(guān)、信用評價關(guān)等‘八大關(guān)口’,增強實踐操作性;監(jiān)管措施方面,明確了發(fā)揮當(dāng)?shù)厝罕姷馁|(zhì)量監(jiān)督作用,建立質(zhì)量約談和掛牌督辦制度,督促落實農(nóng)村公路質(zhì)量責(zé)任。”吳春耕說。

  此外,《辦法》還吸收了各地農(nóng)村公路建設(shè)實踐經(jīng)驗,提出加強農(nóng)村公路全壽命周期質(zhì)量管理,鼓勵推行代建制、設(shè)計施工總承包、“建養(yǎng)一體化”等模式,鼓勵有條件的地區(qū)推行集約化建設(shè)、標準化施工、工廠化生產(chǎn)、信息化管理,推進農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)現(xiàn)代工程管理。

  降低物流成本促進民營經(jīng)濟發(fā)展

  交通運輸是開放最早、最充分的行業(yè)之一,尤其公路和水運是市場化改革最早、進程最快的領(lǐng)域。民營企業(yè)不僅在設(shè)施建設(shè)、裝備創(chuàng)新、服務(wù)升級等方面發(fā)揮著重要作用,而且在物流快遞、共享出行、自動駕駛等領(lǐng)域深耕細作,推動了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運輸深度融合,成為行業(yè)發(fā)展的重要力量。

  吳春耕表示,《辦法》的實施將進一步降低物流成本,對交通運輸領(lǐng)域中不同規(guī)模的民營企業(yè)發(fā)展提供更好的保障。

  交通運輸部正在研究制定有利于該領(lǐng)域民營經(jīng)濟發(fā)展的工作措施,并已形成初步方案!拔磥,交通運輸部將在降低企業(yè)物流成本,拓展民營企業(yè)投資渠道,完善交通運輸現(xiàn)代市場體系,完善政策制定執(zhí)行體系,優(yōu)化營商環(huán)境,全面加強作風(fēng)建設(shè)等六個方面推出系列措施,并召開交通運輸領(lǐng)域民營企業(yè)家座談會,進一步聽取相關(guān)民營企業(yè)家的意見!眳谴焊f。

  《光明日報》( 2018年11月25日 03版)

編輯: 劉昱

農(nóng)村公路建設(shè)將實行質(zhì)量責(zé)任終身制

農(nóng)村公路建設(shè)將實行質(zhì)量責(zé)任終身制,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕日前在接受記者采訪時表示,為落實交通強國、質(zhì)量強國戰(zhàn)略,交通運輸部組織修訂并印發(fā)《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》(以下簡稱《辦法》),明確了農(nóng)村公路建設(shè)工程實行質(zhì)量責(zé)任終身制,為建成質(zhì)量耐久、工程耐用、安全可靠的農(nóng)村公路提供依據(jù),讓農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理有法可依、有章可循。吳春耕表示,《辦法》的實施將進一步降低物流成本,對交通運輸領(lǐng)域中不同規(guī)模的民營企業(yè)發(fā)展提供更好的保障。

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