央廣網(wǎng)上海4月10日消息（記者楊靜 通訊員許文峰 馬錦標）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4月10日10時18分，滿載上海、浙江、江蘇、福建四�。ㄊ校┕灿�350余噸、100個標箱郵件貨品的中國郵政專列X8020次從義烏西站鳴笛啟程，駛向10458公里外的波蘭馬拉舍維奇，標志著中歐班列（義烏—馬拉舍維奇）中國郵政專列成功首發(fā)。

中歐班列（義烏—馬拉舍維奇）中國郵政專列首發(fā)（央廣網(wǎng)發(fā) 王建明 攝）

　　據(jù)悉，義烏—馬拉舍維奇首趟中國郵政專列集結(jié)的郵件貨品主要為華東地區(qū)生產(chǎn)的口罩、防護服等防疫物資，以及飾品、服裝、鞋帽等小商品。該專列經(jīng)阿拉山口口岸發(fā)往歐洲，預計13天后抵達波蘭，隨即分撥發(fā)往西班牙、英國、德國、意大利等23個歐洲國家。這也是目前義烏發(fā)出的貨源地最廣、發(fā)送標箱最多、運行里程最長的運郵中歐班列。

　　在相關部門的通力合作下，義烏—馬拉舍維奇首趟中國郵政專列從貨源組織至專列開出，僅用不到10天的時間。郵政、海關、鐵路等企業(yè)部門發(fā)揮中歐班列運輸聯(lián)合機制作用，加強協(xié)調(diào)、密切配合，凸顯了中歐班列開行集成服務的專業(yè)優(yōu)勢。郵政部門加強貨源組織，快速匯集滬、蘇、浙、閩等地國際郵件，并做好異地接駁運輸；海關部門啟動出口國際郵件“中歐班列集貨疏運”模式，實施統(tǒng)一監(jiān)管，實現(xiàn)啟運地海關一次施封，中轉(zhuǎn)地、出境地海關對不改變施封狀態(tài)直接放行，加快郵件的通關速度；鐵路部門發(fā)揮中歐班列時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢，優(yōu)化裝車計劃和裝載方案，加強箱源車源組織和運力調(diào)配，實行優(yōu)先承運、優(yōu)勢裝車、優(yōu)勢掛運，確保各個環(huán)節(jié)暢通無阻、高效運轉(zhuǎn)。

　　據(jù)悉，今年1月1日至4月9日，義烏中歐班列去程共開行96列，發(fā)送8114標箱，同比增長70.2%。在受疫情嚴重沖擊，國際經(jīng)濟貿(mào)易環(huán)境趨于嚴峻的形勢下，義烏中歐班列開行呈現(xiàn)逆勢增長的發(fā)展態(tài)勢。鐵路相關人員表示，保持中歐間鐵路運輸通道安全暢通，實現(xiàn)中歐班列高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開行，對于降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈沖擊，促進貨物和服務跨境流動，重振國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展信心等，具有重要意義。