央廣網(wǎng)上海10月14日消息（記者周洪 上海臺記者李雪梅）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，在剛剛閉幕的2019亞太郵輪大會上，中國首個郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)在上海寶山揭牌。示范區(qū)將會從多港掛靠，航線拓寬等方面進行多項政策創(chuàng)新，示范區(qū)將依托上海吳淞口國際郵輪港，建設具有國際競爭力的郵輪旅游消費新高地。

　　在本屆亞太郵輪大會上，不少郵輪公司都表示看好中國市場。地中海郵輪在會上宣布，旗下最新旗艦、17.2萬噸的“地中海榮耀號”將于明年6月17號開啟中國首航。地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲說，榮耀號的到來是想給市場傳遞一個信號。

　　黃瑞玲：就是我們看好中國。榮耀號是我們?nèi)�球船隊噸位最大、科技最新、最最好的一條船，把最好的家底拿出來給中國，為中國定制一些這個升級服務，升級一些產(chǎn)品，那其實就是愿意在中國做深耕，做長遠的發(fā)展。

　　郵輪產(chǎn)業(yè)前兩年增速放緩。而如今，豪華郵輪紛至沓來，究其原因，地中海郵輪執(zhí)行主席瓦戈（Vago）坦言。

　　瓦戈：如今郵輪在中國人口中的滲透率還比較低，當前在中國郵輪度假以及高品質(zhì)度假需求市場還有非常大的潛力。

　　國際郵輪協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，未來10年，世界郵輪市場持續(xù)增長的態(tài)勢不會變化，郵輪旅游產(chǎn)品將更多地成為出游者的剛需產(chǎn)品。而近年來，國家和上海相繼頒布實施了一系列支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，郵輪經(jīng)濟正進入政策紅利的釋放期。上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心副主任葉欣梁教授說，除了國際郵輪公司加碼，越來越多的跡象表明，中國郵輪市場正開啟下一個黃金周期。

　　葉欣梁：現(xiàn)在上海從原來傳統(tǒng)的旅游服務接待，到現(xiàn)在的整個船隊運營，包括現(xiàn)在新建郵輪，包括相關的一些政策的支持，另一方面就是本土的郵輪船隊也在組建當中，像中船他們在下半年第一艘船“大西洋號”就馬上開始運營了，這個都對郵輪經(jīng)濟發(fā)展是利好的消息。

　　三年登頂亞洲第一，五年問鼎全球第四，截至今年9月底，吳淞口國際郵輪港累計靠泊國際郵輪2255艘次，出入境游客1348萬人次。創(chuàng)造了世界郵輪史上的上海品牌，中國傳奇。

　　示范區(qū)將依托上海吳淞口國際郵輪港，積極探索建立適應中國郵輪市場發(fā)展特點的管理模式，同國際郵輪發(fā)展相適應的制度體系，郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系和郵輪發(fā)展服務配套體系，計劃五年后形成千億級產(chǎn)業(yè)集群。寶山區(qū)作為吳淞口國際郵輪港的所在地，圍繞郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈的布局早已開啟，區(qū)委書記汪泓說，隨著首個中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)的揭牌，郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展勢必迎來新一波高潮。

　　汪泓：示范區(qū)做了以后，我們后面還有很多動作，一個建立產(chǎn)業(yè)園，為郵輪制造有一個配套服務產(chǎn)業(yè)園，300億的投資基金集中在那，來開發(fā)中國郵輪制造的一個新平臺。第二個就是我們也在同錦江、百聯(lián)在聯(lián)手，成為供應鏈的一個重要的集聚地。還有就是說接下來的保稅區(qū)、免稅商店，包括多點掛靠和航線增加等改革措施向縱深發(fā)展，形成郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量的發(fā)展，打造成幾個千億級的產(chǎn)業(yè)和百億級的產(chǎn)業(yè)。