記者　鐘　暉

　　今年國慶節(jié)，駕車通行長江大橋?qū)⒂行赂杏X。記者昨天獲悉，長江大橋鋼橋面維修工程主體施工宣告結(jié)束，剩余部分輔助工程正在施工，并將于明天提前竣工，屆時長江大橋?qū)⒒謴?fù)正常通行。

　　G40滬陜高速公路上海長江大橋，起點位于長興島，跨越長江口北港水域至崇明島陳家鎮(zhèn)，全長16.63公里，是國家高速公路骨干路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，也是上海市區(qū)往返崇明的重要通道。自通車運行以來，車流量與日俱增，由于大流量交通及江面各種氣候環(huán)境的影響，鋼結(jié)構(gòu)橋面瀝青層出現(xiàn)破損。為保證大橋的行車舒適度及安全性，綜合考慮上海市區(qū)至崇明交通的需要，路政部門決定對長江大橋鋼結(jié)構(gòu)橋面瀝青鋪裝層進行養(yǎng)護維修。

　　“我們在對原橋面瀝青層進行銑刨清理后，又對鋼橋面進行拋丸處理，再進行防水層施工，攤鋪澆筑式瀝青基層，最后對橋面加罩一層高彈改性瀝青面層�！笔┕へ�(fù)責(zé)人陳經(jīng)理表示，這樣的處理方法，使得橋面結(jié)構(gòu)在滿足復(fù)雜受力條件的同時，能更好地保護橋梁主體結(jié)構(gòu)免受高濕、高鹽的海洋氣候條件影響，使路面粘合度更高、抗變形，不易開裂，從而提高鋼橋面的使用壽命，實現(xiàn)了從單純的“表皮修補”到“真皮層換膚”。