昨天是上海南站優(yōu)化完善其樞紐集疏運(yùn)交通組織后，開(kāi)啟試運(yùn)行的首日。根據(jù)計(jì)劃，人車(chē)動(dòng)線實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升后的上海南站，將形成“網(wǎng)約車(chē)—地面、出租車(chē)—地下一層、社會(huì)車(chē)輛—地下車(chē)庫(kù)”的總體布局。

一周后，2025年1月5日，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。伴隨滬蘇湖高鐵正式開(kāi)通，上海南站也將迎來(lái)首批高鐵進(jìn)站。眼下，上海南站地面的出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)進(jìn)出動(dòng)線究竟如何？調(diào)整出入口、新設(shè)候車(chē)點(diǎn)的金山鐵路如何換乘？即將正式邁入“高鐵時(shí)代”的上海南站，現(xiàn)在準(zhǔn)備得如何了？

帶著這些問(wèn)題，記者實(shí)地探訪了最新完成優(yōu)化提升后的上海南站。

“四類水果”精準(zhǔn)匹配

根據(jù)優(yōu)化提升方案，上海南站將集中和梳理站點(diǎn)周邊資源，對(duì)出租車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)、網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)以及應(yīng)急蓄車(chē)空間等進(jìn)行優(yōu)化布局。因而此次更新提升后，進(jìn)出上海南站的各類車(chē)流動(dòng)線也發(fā)生了變化。

昨天10時(shí)，記者乘坐出租車(chē)從滬閔路進(jìn)入上海南站北廣場(chǎng)，司機(jī)根據(jù)導(dǎo)航從北廣場(chǎng)西側(cè)進(jìn)入，看到更新后的地面動(dòng)線，以及沿途標(biāo)注的“出租車(chē)蓄車(chē)區(qū)”“網(wǎng)約車(chē)蓄車(chē)區(qū)”，司機(jī)師傅行車(chē)瞬間謹(jǐn)慎了起來(lái)。好在，沿途每隔50米左右就有一位身著統(tǒng)一工裝的工作人員。在他們的一路指引下，記者在上海南站北廣場(chǎng)的下客區(qū)順利抵達(dá)目的地。

“車(chē)輛進(jìn)入南站后，下客的動(dòng)線有了變化，司機(jī)們還要再適應(yīng)一下�！背鲎廛�(chē)司機(jī)吳師傅建議，在調(diào)整后的前幾個(gè)月里，南站方面可以再多增加一些指示牌，等大家熟悉了新的上下客布局后，再減少指示牌的數(shù)量。

記者注意到，上海南站外的各類引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和周邊的交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線目前已完成更新。如，網(wǎng)約車(chē)在北廣場(chǎng)的上客點(diǎn)為動(dòng)力北一路，南廣場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)為動(dòng)力南四路。為了方便司機(jī)準(zhǔn)確找到乘客且有效分散車(chē)流，兩個(gè)網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)長(zhǎng)度均超過(guò)百米，沿途都安裝了雨棚，以30—40米為一個(gè)區(qū)段，設(shè)置了“葡萄、西瓜、香蕉、蘋(píng)果”等四個(gè)候車(chē)區(qū)段，分別對(duì)應(yīng)紫色、綠色、黃色和紅色。乘客可用顏色或水果名稱向司機(jī)明確自己的具體方位。

記者從上海南站管委辦獲悉，優(yōu)化提升后，上海南站的南、北廣場(chǎng)都設(shè)置了網(wǎng)約車(chē)電子圍欄，方便乘客和司機(jī)快速匹配彼此方位，且僅圍欄外的網(wǎng)約車(chē)可接單進(jìn)場(chǎng)。網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)的通道入口設(shè)置了閘機(jī)，僅允許公交車(chē)和已經(jīng)接單的網(wǎng)約車(chē)通行，預(yù)計(jì)未來(lái)還將對(duì)網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行限時(shí)臨停監(jiān)控，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛通行效率。

針對(duì)出租車(chē)，上海南站的南、北廣場(chǎng)也都設(shè)置了出租車(chē)蓄車(chē)區(qū)，預(yù)計(jì)可同時(shí)�？拷�300輛出租車(chē)。社會(huì)車(chē)輛接送客則統(tǒng)一引導(dǎo)至地下車(chē)庫(kù)。

金山鐵路新候車(chē)區(qū)亮相

“我們每個(gè)月都會(huì)坐金山鐵路來(lái)市區(qū)，今天出站后發(fā)現(xiàn)，站臺(tái)和出站線路都改變了，感覺(jué)像‘一下子到了國(guó)外’�！奔易〗鹕降脑S同學(xué)昨天早上和幾位小伙伴一起乘坐S1612次列車(chē)從金山衛(wèi)出發(fā)，10時(shí)55分抵達(dá)上海南站。一出站，幾位年輕人就發(fā)現(xiàn)，與上個(gè)月來(lái)上海南站時(shí)相比，此次出站的方位和環(huán)境有了明顯變化。“跟著出站人流和指示牌走，路線還是比較清晰的，但是乘坐地鐵的話，出入口方向較之前有了變化，第一次走新的路線還是要適應(yīng)一下�！�

12月24日起，上海南站金山鐵路的旅客候乘區(qū)由上海南站的南廣場(chǎng)整體遷至北廣場(chǎng)，旅客進(jìn)站口也相應(yīng)調(diào)整為上海南站北廣場(chǎng)一層西側(cè)的金山鐵路進(jìn)站口。記者從南站北廣場(chǎng)前往金山鐵路新的候車(chē)區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別旅客會(huì)誤入地下一層的金山鐵路到達(dá)口，好在徐匯區(qū)和鐵路上海南站方面安排了身穿橙色背心的志愿者，旅客在尋找進(jìn)出站口時(shí)，都可詢問(wèn)身穿“橙馬甲”的志愿者和著“綠馬甲”的工作人員。

“有個(gè)小建議，金山鐵路新的進(jìn)出站點(diǎn)設(shè)置了很多公交卡的專用閘機(jī)，因此不是每個(gè)閘機(jī)都能刷火車(chē)票，希望增加更明確的火車(chē)票驗(yàn)票指示牌，以防排隊(duì)排到了發(fā)現(xiàn)驗(yàn)不了票，要重新排隊(duì)進(jìn)出站。”許同學(xué)說(shuō)。

記者從南站管委辦獲悉，伴隨明年1月5日高鐵進(jìn)入上海南站以及即將到來(lái)的春運(yùn)，上海南站將根據(jù)優(yōu)化提升后試運(yùn)行的情況，持續(xù)優(yōu)化引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、增派工作人員和志愿者，保障煥新亮相的鐵路上海南站運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。（記者 舒抒 沈思怡）