1月27日，除夕前一天，壽光市令欣蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社，司機(jī)張國(guó)勝的蔬菜運(yùn)輸車(chē)停在裝貨區(qū)，等待裝卸工將裝滿(mǎn)蔬菜的泡沫箱裝車(chē)。下午2時(shí)，看著裝滿(mǎn)的車(chē)廂，張國(guó)勝爬上貨車(chē)，將固定貨物的繩結(jié)緊了又緊。固定好貨物后，張國(guó)勝翻身跳下車(chē)，啟動(dòng)車(chē)輛駛往北京。

這一輛車(chē)長(zhǎng)6.8米，可裝載10多噸蔬菜，主要有尖椒、蕓豆、茄子、黃瓜、苦瓜、絲瓜、西葫蘆等12個(gè)品種。6個(gè)多小時(shí)后，這批蔬菜就能抵達(dá)北京。

張國(guó)勝是令欣蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社壽光至北京線(xiàn)路的專(zhuān)職貨運(yùn)司機(jī)，平均兩天跑一個(gè)來(lái)回。

壽光作為全國(guó)最大的蔬菜集散中心、價(jià)格形成中心和物流交易中心之一，每年有900萬(wàn)噸蔬菜從這里運(yùn)往全國(guó)各地，像張國(guó)勝一樣的卡車(chē)司機(jī)的“速度與激情”，每天都在上演。

其實(shí)，蔬菜合作社每天發(fā)貨的過(guò)程是相同的。壽光市令欣蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人孟令欣說(shuō)，早上6時(shí)多，合作社的菜農(nóng)取走冬季運(yùn)輸專(zhuān)用的泡沫箱，在大棚內(nèi)完成采摘、分揀、裝箱。6小時(shí)內(nèi)，合作社組織裝卸工裝車(chē)。下午2時(shí)至4時(shí)，裝滿(mǎn)蔬菜的車(chē)輛發(fā)車(chē)，駛往北京、天津、濟(jì)南、青島等地合作商的倉(cāng)庫(kù)。

“大城市的合作商在前一天下了訂單，晚上我們匯總分類(lèi)后，就發(fā)到合作社內(nèi)部的對(duì)接群中。”孟令欣說(shuō)。令欣蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社有一個(gè)20多人的專(zhuān)業(yè)采購(gòu)團(tuán)隊(duì)�？吹接唵蔚脑敿�(xì)信息后，采購(gòu)負(fù)責(zé)人王曉東立即安排采購(gòu)人員去多家蔬菜收購(gòu)點(diǎn)聯(lián)系、組織貨源。春節(jié)期間，因?yàn)槿耸志o張，張國(guó)勝還擔(dān)任起了去蔬菜收購(gòu)點(diǎn)拉菜的任務(wù)。

當(dāng)天的任務(wù)是10噸蔬菜，包含辣椒、茄子、苦瓜、西紅柿等12個(gè)品類(lèi)。張國(guó)勝需要到古城街道、洛城街道等地裝貨。距離發(fā)貨時(shí)間緊張，為了保證新鮮，張國(guó)勝需要爭(zhēng)分奪秒�！笆卟硕际钱�(dāng)天采摘，就像我今天要發(fā)的這輛車(chē)，都是早上農(nóng)戶(hù)剛摘下來(lái)，直接打包裝箱，再裝車(chē)，第二天一大早就到北京市場(chǎng)了。”張國(guó)勝說(shuō)。

在洛城街道辣椒收貨點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的等待，車(chē)上已經(jīng)裝了2000多斤辣椒，第一個(gè)收菜點(diǎn)的任務(wù)結(jié)束。“干我們這行，對(duì)時(shí)間的要求非常高，今天必須在下午4時(shí)前完成裝車(chē)，才能確保晚上12時(shí)前到達(dá)北京�！睆垏�(guó)勝說(shuō)。

壽光到北京近500公里，路上要走6個(gè)多小時(shí)。下午2時(shí)，孟令欣檢查完貨物固定情況，拍拍駕駛室車(chē)門(mén)：“國(guó)勝，壽光到北京這條線(xiàn)你常跑，這幾天溫度有點(diǎn)低，要注意安全�！薄胺判陌�，保證安全送達(dá)�！睆垏�(guó)勝驅(qū)車(chē)駛往北京。（記者 石如寬）