央廣網(wǎng)濟(jì)南10月12日消息（記者劉博倫 通訊員鄧德祿）10月12日，由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，中鐵上投施工總承包、中鐵隧道局施工的濟(jì)南軌道交通6號線5工區(qū)經(jīng)一緯六站至濟(jì)南站左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。

經(jīng)一緯六站至濟(jì)南站區(qū)間左線盾構(gòu)區(qū)間全長883.080米，位于濟(jì)南市天橋區(qū)。線路從經(jīng)一緯六站出發(fā)，沿經(jīng)一路地下敷設(shè)，途經(jīng)多個(gè)重要建筑和公共設(shè)施，如經(jīng)緯嘉園小區(qū)、濟(jì)南市第二人民醫(yī)院、濟(jì)南鐵路局會(huì)議中心、山東賓館、山東建工集團(tuán)明珠大廈及山東中醫(yī)藥大學(xué)第二附屬醫(yī)院，最終抵達(dá)濟(jì)南站。該區(qū)間的地質(zhì)條件復(fù)雜，涵蓋了粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化閃長巖、強(qiáng)風(fēng)化閃長巖及少量中風(fēng)化閃長巖和含碎石粉質(zhì)粘土等多種地質(zhì)結(jié)構(gòu)。

在施工過程中，施工團(tuán)隊(duì)通過科學(xué)籌劃和精細(xì)施工，有效應(yīng)對了盾構(gòu)掘進(jìn)中的渣土處理不良、掘進(jìn)扭矩大、刀盤結(jié)泥餅、沉降速率快等難題，確保了掘進(jìn)的安全和順利推進(jìn)。尤其是在接收段狹小的作業(yè)空間內(nèi)，施工團(tuán)隊(duì)成功克服了運(yùn)輸和安裝難題，確保了鋼套筒的精確接收。

此次左線貫通為后續(xù)右線的盾構(gòu)施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)嚴(yán)密部署，穩(wěn)步推進(jìn)，確保按期高質(zhì)量完成剩余的盾構(gòu)施工任務(wù)，為濟(jì)南市軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。