山東省商務(wù)廳、山東省公安廳、山東省環(huán)境保護(hù)廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于貫徹落實商辦建函(2017)115號文件的通知》。通知要求，盡快取消二手車限遷政策，符合國家和省級在用機動車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保定期檢驗有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車(黃標(biāo)車除外)均可辦理遷入手續(xù)。

　　全國領(lǐng)先的二手車電商平臺優(yōu)信二手車有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，限遷的大范圍解禁，可提升二手車的車輛價值，增加百姓財富，激化消費者的購車欲望，增大市場供需。

　　解除限遷爆發(fā)期或?qū)�來臨

　　有媒體報道稱，截至5月中旬，根據(jù)汽車流通協(xié)會的資料，截至目前，有11個省已上報落實情況，接近取消二手車限遷地區(qū)數(shù)量的一半。

　　而此次二手車大省山東發(fā)文解除限遷，在業(yè)內(nèi)人士看來，二手車大省開始解除二手車限遷后，將會帶動其他省份執(zhí)行解除限遷政策。

　　此前，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊向媒體表示，雖然，目前只有少數(shù)地區(qū)取消了限遷，但二手車市場回暖趨勢已顯現(xiàn)。

　　中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國二手車?yán)鄯e交易279.12萬輛，同比增長22.17%;交易額為1824.95億元，同比增長39.79%。二手車整體價格也明顯回升，就3月而言，北京市二手乘用車交易均價為12.8萬元，比2月增加近1.5萬元;全國二手乘用車均價9.33萬元，較上月增加0.24萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在政策紅利下，二手車全國遷入的大門將完全打開，這樣二手車才能在全國范圍內(nèi)自由大流通，而這不僅能提高二手車的交易效率，促進(jìn)二手車市場的發(fā)展，在一定程度上還能刺激新車的消費。

　　推動解除二手車限遷的另一大助力來自于二手車電商。早在2015年11月的中國汽車流通協(xié)會年會上，優(yōu)信集團(tuán)作為協(xié)會常務(wù)理事單位，就與其他相關(guān)企業(yè)一起宣讀了《關(guān)于調(diào)整二手車限遷政策的呼吁書》。目的是為了解決二手車流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的瓶頸，創(chuàng)造更加利于二手車行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。

　　時隔一年后，在重慶召開的中國二手車大會上，優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨在接受采訪時再次表態(tài)，建議中國汽車流動協(xié)會建立基金會，團(tuán)結(jié)整個中國二手車行業(yè)力量，一起推動二手車解除限遷的腳步。

　　此外，優(yōu)信集團(tuán)通過行業(yè)觀察和大量調(diào)研，形成了《限遷的研究報告》，并提交給相關(guān)部門，得到了有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會的重視。

　　在多方面的努力下，取消二手車限遷正在成為共識，會有更多的省份將解除二手車限遷。上述業(yè)內(nèi)人士表示。

　　優(yōu)信展現(xiàn)全國性布局優(yōu)勢

　　從更為宏觀的視野來看，限遷政策松動或許只是二手車發(fā)展的外因，而整個二手車行業(yè)的信息聚合和服務(wù)能力才是決定未來的關(guān)鍵之所在。尤其是二手車電商的興起，讓過去二手車信息流通不暢的問題已經(jīng)迎刃而解。其中，優(yōu)信已經(jīng)通過全國性布局，一方面結(jié)合國內(nèi)外交易模式的優(yōu)勢，推出創(chuàng)新的交易模式，積累并鞏固自身的優(yōu)勢，另一方面通過對售后服務(wù)的完善，用一條龍式的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)有效維護(hù)消費者的購車權(quán)益。

　　作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，優(yōu)信集團(tuán)已經(jīng)實現(xiàn)全國性布局，并實現(xiàn)規(guī)�；�盈利。實際上，優(yōu)信的行業(yè)優(yōu)勢不止體現(xiàn)在其在二手車生態(tài)的深度布局上，還呈現(xiàn)在其交易數(shù)據(jù)上。

　　日前，艾瑞發(fā)布《2016年H2中國二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書》，用交易數(shù)據(jù)為行業(yè)第一的爭奪劃上了句號。艾瑞數(shù)據(jù)顯示在2C端二手車市場，優(yōu)信二手車以超過60%的交易量占比拔得頭籌，領(lǐng)跑2C二手車平臺。

　　優(yōu)信集團(tuán)CMO王鑫此前接受央視采訪時表示，限遷政策不僅對車商的生意帶來了非常不利的影響，對消費者異地購車也造成了極大阻礙。

　　為此，優(yōu)信下一個階段的服務(wù)要集中于如何能夠把車輛的流動效率和跨地域的交易效率進(jìn)一步提高，這個提高過程之中，一方面是通過優(yōu)信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的縱深以及自身物流體系的建立，另外一個方向是建立優(yōu)信的品牌知名度，將優(yōu)信對于行業(yè)的認(rèn)知價值傳遞給消費者，讓更多消費者通過優(yōu)信購買的過程中受益，能夠得到保障。