近日，經(jīng)河北省政府同意，省發(fā)改委印發(fā)《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，預(yù)期新建鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模2000億元，著力打造“軌道上的京津冀”。到2020年，全省軌道交通營(yíng)業(yè)里程將突破8500公里，其中高速鐵路2000公里、城市軌道交通80公里，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，更好地發(fā)揮軌道交通對(duì)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用。

　　完善高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。加快境內(nèi)高速鐵路網(wǎng)主通道及區(qū)域連接線項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展城際鐵路，強(qiáng)化鐵路客運(yùn)樞紐與機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通的便捷聯(lián)接，構(gòu)建內(nèi)嵌京津，外聯(lián)東北、西北、華中、華東四個(gè)主要方向的“四縱四橫一環(huán)多聯(lián)”高速鐵路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)環(huán)京津縣市與京津中心城區(qū) 0.5至1小時(shí)通勤圈，京津石、京津保、京津唐1至1.5小時(shí)交通圈，石家莊與周邊省會(huì)城市1.5至2小時(shí)交通圈。

　　推進(jìn)普速鐵路建設(shè)。根據(jù)區(qū)域貨物運(yùn)輸需求，以秦皇島港、唐山港、黃驊港及京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承載地、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、商貿(mào)物流基地為重點(diǎn)，有序推進(jìn)集疏港鐵路、資源開發(fā)性鐵路、支線鐵路、鐵路專用線及鐵路物流基地建設(shè)，合理布局鐵路貨運(yùn)服務(wù)設(shè)施，強(qiáng)化“六縱八橫多聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，形成以港口后方鐵路通道為主，疏港型、園區(qū)型支線鐵路為輔，干支有效銜接的普速鐵路網(wǎng)，提高對(duì)我省發(fā)展沿海經(jīng)濟(jì)、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐保障作用。

　　發(fā)展城市軌道交通。加快石家莊市城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，率先在省會(huì)形成網(wǎng)絡(luò)主骨架。加快推進(jìn)邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作，適時(shí)報(bào)批并啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。充分利用既有鐵路資源，推進(jìn)石家莊等市市域（郊）鐵路規(guī)劃編制及實(shí)施工作，便捷城郊聯(lián)系。推進(jìn)環(huán)首都縣市與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目，率先建設(shè)平谷線。

　　具體實(shí)施方面，將圍繞打造“軌道上的京津冀”，充分考慮我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際需求，有序均衡推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，建成投產(chǎn)一批重大軌道交通項(xiàng)目，加快高效密集軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建進(jìn)程。

　　——高速鐵路主通道及區(qū)域連接線：續(xù)建石濟(jì)、京沈客專和張呼鐵路，新建京張、張大、京霸、霸商等鐵路，研究天津—黃驊—東營(yíng)、保定—忻州、長(zhǎng)治—邯鄲—聊城等鐵路，力爭(zhēng)投產(chǎn)600公里以上，境內(nèi)國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主通道基本貫通，覆蓋各設(shè)區(qū)市（含定州、辛集）。

　　——城際鐵路方面，新建崇禮鐵路、京唐鐵路和廊涿、固保、石衡滄港、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線一期、京石、廊香等城際鐵路，研究懷涿、津承、唐遵、香平、石邯等城際鐵路，力爭(zhēng)投產(chǎn)400公里以上，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，為北京新機(jī)場(chǎng)旅客集疏運(yùn)及2022年冬奧會(huì)交通運(yùn)輸提供必要保障。

　　——普速鐵路方面，續(xù)建邢和、唐曹、藍(lán)豐等鐵路，新建水曹、黃大、藍(lán)張、漢曹等鐵路，研究保霸、薊興、張保港、承秦、范柏等項(xiàng)目，新線投產(chǎn)500公里以上。實(shí)施京通、京原等干線鐵路及沙午、新井等支線鐵路擴(kuò)能改造，研究邯黃鐵路復(fù)線、石家莊東南環(huán)線、京包鐵路張家口貨運(yùn)外繞線、高易鐵路西延、海興支線南延等項(xiàng)目。同時(shí)，新建曹妃甸港集團(tuán)、德厚鐵路物流公司、武安九聯(lián)集運(yùn)中心等單位鐵路專用線，研究北京（曹妃甸）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、衡水中鐵物流園、邢臺(tái)旭陽(yáng)經(jīng)開區(qū)、寧晉鹽化工園區(qū)鐵路專用線等項(xiàng)目。推進(jìn)石家莊南、高碑店等鐵路物流基地建設(shè)。

　　——城市軌道交通方面，續(xù)建石家莊 1、3號(hào)線一期，新建石家莊1、2、3號(hào)線二期及北京平谷線，研究推進(jìn)邯鄲中心城區(qū)—冀南新區(qū)、秦皇島中心城區(qū)—北戴河、唐山中心城區(qū)—豐潤(rùn)、張家口中心城區(qū)—崇禮等軌道交通線，以及亦莊—廊坊、大興—固安、房山—涿州等環(huán)京縣市與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目。