央廣網(wǎng)北京2月14日消息 中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣今日做客中國之聲春運特別節(jié)目《今天我值班》，為聽眾和網(wǎng)友一對一答疑解惑，提供服務(wù)。

　　微信網(wǎng)友“三年級班長”：我們現(xiàn)在取消了不少普通列車，同一方向高鐵票價又有點高，感覺時間沒有節(jié)約太多，讓乘客似乎沒有選擇的空間，這是不是有變相漲價的嫌疑？

　　黃欣：近年來，中國的高鐵發(fā)展速度很快，鐵路部門結(jié)合新線的開通和旅客需求，統(tǒng)籌安排旅客列車的開行，不斷優(yōu)化高鐵動車組和普速列車的開行方案。為了充分考慮不同地區(qū)的旅客出行需求，鐵路部門在開行高鐵時，在并行的普速線路上都保留了普速客車。比如說去年底開通的滬昆高鐵湖南段，在湖南往滬寧杭地區(qū)增開了22對高鐵，既有的滬昆線上仍然保留了6對普速列車。春運期間我們各條線都安排了大量普速列車，就是為了滿足廣大旅客的出行需求。近幾年，在高鐵發(fā)送量大幅增長的同時，普速鐵路開行的旅客列車對數(shù)和發(fā)送旅客人數(shù)也在逐年步增加。

　　春運小助手：所以取消普速列車與否，或者高鐵的安排，還是要根據(jù)運力均衡的原則。

　　黃欣：對。