在埃塞俄比亞高原上，亞吉鐵路如鋼鐵巨龍蜿蜒前行。奔馳的列車(chē)把糧食、鋼管、化肥等物資運(yùn)進(jìn)埃塞俄比亞，又從當(dāng)?shù)貪M載鮮花、水果，再通過(guò)空運(yùn)等方式運(yùn)往歐洲�！皝喖�鐵路運(yùn)營(yíng)兩年多來(lái)取得了顯著成績(jī)，極大促進(jìn)了埃塞俄比亞的物流和貿(mào)易發(fā)展�！卑Ｈ�俄比亞貨運(yùn)代理與航運(yùn)代理協(xié)會(huì)主席伊麗莎白·格塔洪近日在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，亞吉鐵路運(yùn)輸能力不斷提升，為埃方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　作為非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路，亞吉鐵路由中國(guó)中鐵下屬的中鐵二局和中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建并運(yùn)營(yíng)，連接埃塞俄比亞與吉布提。埃塞俄比亞貨運(yùn)代理與航運(yùn)代理協(xié)會(huì)是埃塞最大的物流行業(yè)組織之一，亞吉鐵路的貨運(yùn)代理服務(wù)客戶大多是該協(xié)會(huì)成員。

　　格塔洪表示，亞吉鐵路打通了埃塞俄比亞通往吉布提港口的線路，推動(dòng)埃塞俄比亞更加快捷便利地參與國(guó)際貿(mào)易�！拌F路運(yùn)輸極大縮短了貨物滯留時(shí)間，降低了物流成本，促進(jìn)了出口貿(mào)易發(fā)展。亞吉鐵路的運(yùn)輸能力有望占埃塞俄比亞內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)?0%，前景被普遍看好�！�

　　今年以來(lái)，亞吉鐵路克服疫情帶來(lái)的困難，運(yùn)量逆勢(shì)上升，上半年運(yùn)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)51%。格塔洪表示，抗擊疫情期間，亞吉鐵路“運(yùn)輸生命線”作用充分顯現(xiàn)，協(xié)助埃塞俄比亞運(yùn)送了10余萬(wàn)噸化肥和小麥等急需物資，以及大量防疫醫(yī)療物資，為確保國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和應(yīng)急系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)大后勤支撐。8月22日，埃塞俄比亞本地的新鮮水果通過(guò)亞吉鐵路首列機(jī)械冷藏車(chē)運(yùn)往吉布提港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲市場(chǎng)，開(kāi)啟了冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，“這一新嘗試，為農(nóng)產(chǎn)品出口提供了更加多元化的貨運(yùn)選擇”。

　　“亞吉鐵路還是交流學(xué)習(xí)之路。在合作中，我們不斷向中國(guó)專(zhuān)家學(xué)習(xí)鐵路建造、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)以及物流管理等技術(shù)經(jīng)驗(yàn)�！备袼�洪表示，亞吉鐵路為埃塞方提供了很多同中方學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。此外，亞吉鐵路沿線還興建起不少工業(yè)園，提供了大量就業(yè)崗位，顯著改善了當(dāng)?shù)孛癖娚�活水平，形成一條“富有活力的經(jīng)濟(jì)帶”�！拔覀児餐�見(jiàn)證互聯(lián)互通帶來(lái)的巨大機(jī)遇，共建‘一帶一路’增強(qiáng)了我們的發(fā)展信心。”

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