2008年前，中國盾構機還面臨關鍵技術被國外壟斷的局面，但在研制出“中國中鐵1號”這個中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權盾構機后，中國在該領域的技術創(chuàng)新“波浪式”涌現(xiàn)。

　　在慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展上，中鐵工業(yè)所屬中鐵裝備研制的世界最大斷面矩形盾構機成功入選150個“新中國第一”，在《走向復興》展區(qū)展出。相關人士接受中新網(wǎng)記者采訪，解讀世界最大矩形盾構機如何煉成。

　　盾構機是目前世界上最先進的隧道掘進裝備，被譽為“工程機械之王”。

　　2008年以前，國內(nèi)施工使用的盾構機幾乎全部依賴進口，價錢昂貴且維修不易。為擺脫受制于人的境地，中鐵裝備在2008年4月，成功研制出我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的復合式土壓平衡盾構——“中國中鐵1號”。

　　但由于最常見的盾構機都是圓形的，一旦施工遇到鬧市區(qū)下穿隧道或是地鐵出入口，受覆土厚度所限，圓形掘進機就不便施展拳腳。在這種情況下，中鐵裝備提出了矩形盾構機的構想，并開始科研攻堅。

　　2013年12月，一臺長10.12米、高7.27米的矩形盾構機在中鐵裝備下線，用于鄭州中州大道項目，成為當時世界上最大斷面矩形盾構。

　　在實現(xiàn)了從0到1的重大突破后，矩形盾構的創(chuàng)新腳步并沒有停下來。反而因為掌握了矩形盾構的“創(chuàng)新核”，給后續(xù)技術創(chuàng)新帶來了波浪式效應，一系列新產(chǎn)品、新技術像波浪一樣一個接一個的出現(xiàn)。

　　首先，是產(chǎn)品尺寸上的“三級跳”。

　　在“一跳”鄭州后，2016年，中鐵裝備又成功研制一臺斷面長10.42米、高7.57米的矩形盾構機，用于天津黑牛城道過街通道項目，刷新了世界最大斷面矩形盾構世界紀錄。

　　2019年，世界紀錄再度刷新。當前，一臺斷面尺寸為14.8米x9.426米的超大斷面矩形盾構正在嘉興制造中。

　　與“尺寸增加”同步發(fā)生的，還有盾構機形狀與功能的“三連變”。

　　一變多刀盤帶滾刀盾構機。2016年5月26日，中國自主研制的世界首臺應用于砂卵石地層的矩形盾構式頂管機成功下線。

　　二變組合式盾構機。2017年4月15日，中國首個盾構法施工的裝配式地下停車場試驗項目在鄭州市經(jīng)開區(qū)中鐵裝備廠區(qū)廣場下方開始掘進施工。

　　三變馬蹄形盾構機。因為掌握了矩形盾構的掘進技術，中鐵工業(yè)異形盾構機產(chǎn)業(yè)化、品牌化道路越走越寬。除了矩形盾構機，馬蹄形盾構機也登場亮相。

　　對于矩形盾構機的意義，相關人士介紹說，如果說圓形盾構機是深埋地下的、適合長距離掘進的“巨無霸”，那么異形盾構機就是軟土層中的“變形金剛”。如果把明挖式的隧道建設比作“開膛破肚”的外科手術，那么異形掘進技術就是“微創(chuàng)手術”。

　　由于為城市下穿隧道施工提供了全新的解決方案，中國矩形盾構機也開始走出國門。

　　2015年10月，出口新加坡的矩形盾構機在鄭州下線，開創(chuàng)了我國矩形盾構機出口海外的先河。2019年7月，矩形盾構機再次遠銷海外，成功出口澳大利亞，應用于墨爾本西門隧道聯(lián)絡通道項目。(記者 周銳)