北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率僅為五成

　　春運(yùn)乘飛機(jī)出行,不妨先看準(zhǔn)點(diǎn)率排行

　　新華社北京1月10日電(記者陳倩、何強(qiáng))再過半個(gè)多月,就將進(jìn)入一年一度的春運(yùn)時(shí)間,飛機(jī)、火車、汽車、輪船……各種交通出行工具中,不少遠(yuǎn)途旅客會(huì)選擇乘坐飛機(jī)出行,準(zhǔn)點(diǎn)率是每位旅客最關(guān)心的問題之一。新華社客戶端聯(lián)合航空數(shù)據(jù)服務(wù)提供商飛常準(zhǔn),從《2017年全球機(jī)場(chǎng)&航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)大數(shù)據(jù)中,給乘飛機(jī)出行的小伙伴一些參考。

　　北京首都機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率僅為五成

　　《報(bào)告》指出,2017年北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)穩(wěn)居中國(guó)大陸地區(qū)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)航班出港量前三名,分別為28.7萬(wàn)、22.4萬(wàn)及22.1萬(wàn)。昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)及杭州蕭山機(jī)場(chǎng)依次進(jìn)入TOP10。

　　千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)航班出港量大,但旅客最關(guān)心的出港準(zhǔn)點(diǎn)率卻不盡如人意。北京首都機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率只有52.84%,起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為47.83分鐘。上海浦東機(jī)場(chǎng)的情況與北京首都機(jī)場(chǎng)十分接近,出港準(zhǔn)點(diǎn)率為53.35%,起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為47.84分鐘。廣州白云機(jī)場(chǎng)略微好于上述兩個(gè)機(jī)場(chǎng),出港準(zhǔn)點(diǎn)率為63.29%,起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為42.26分鐘。北上廣如此“火爆”,春運(yùn)期間不管你是回家還是旅游,心理準(zhǔn)備一定不能少。

　　根據(jù)《報(bào)告》,中國(guó)大陸地區(qū)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)航班出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP3依次為烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、大連國(guó)際機(jī)場(chǎng),準(zhǔn)點(diǎn)率分別為75.37%、74.38%、74.03%。

　　天津航空到港準(zhǔn)點(diǎn)率最高

　　每次買飛機(jī)票時(shí),面對(duì)相同時(shí)間段、相同價(jià)位但屬不同航空公司的航班時(shí),不少人都會(huì)有選擇恐懼癥,2017年航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率排行榜或許能為你“治病”。

　　《報(bào)告》指出,2017年中國(guó)大陸地區(qū)主要客運(yùn)航司到港準(zhǔn)點(diǎn)率最高的是天津航空,為80.33%,到達(dá)平均延誤時(shí)長(zhǎng)為24.26分鐘,南方航空、東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、四川航空緊隨其后,進(jìn)入了排行榜TOP5。值得注意的是,天津航空的實(shí)際到港航班量為13.3萬(wàn)班次,在十大客運(yùn)航司的實(shí)際到港航班量中排名第八。

　　南方航空、東方航空和中國(guó)國(guó)際航空成為業(yè)界三巨頭,實(shí)際到港航班量遠(yuǎn)超其他主要客運(yùn)航司,分別為72萬(wàn)班次、70.6萬(wàn)班次、45.1萬(wàn)班次,到港準(zhǔn)點(diǎn)率均超過了78.5%。

　　海南航空、深圳航空、廈門航空的實(shí)際到港航班量均超過20萬(wàn)班次,分列第四至第六位。

　　日本伊丹機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率全球第一

　　春節(jié)期間,你是否也打算出國(guó)游玩一番?全球各地的大型機(jī)場(chǎng)的到港準(zhǔn)點(diǎn)率怎么樣呢?你想到達(dá)的遠(yuǎn)方,是否要在機(jī)場(chǎng)一直等等等呢?

　　《報(bào)告》指出,2017年在全球月均實(shí)際出港航班量大于6000班次的大型機(jī)場(chǎng)中,日本伊丹機(jī)場(chǎng)(94.27%)、日本新千歲機(jī)場(chǎng)(93.84%)、美國(guó)檀香山機(jī)場(chǎng)(88.13%)、日本東京羽田機(jī)場(chǎng)(87.96%)及日本福岡機(jī)場(chǎng)(87.43%)進(jìn)入2017年全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP5,其中日本新千歲機(jī)場(chǎng)的起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)僅為8.96分鐘。俄羅斯圣彼得堡機(jī)場(chǎng)、芬蘭赫爾辛基機(jī)場(chǎng)、南非約翰內(nèi)斯堡機(jī)場(chǎng)、印度班加羅爾機(jī)場(chǎng)及澳大利亞布里斯班機(jī)場(chǎng)均榜上有名,出港準(zhǔn)點(diǎn)率均在85%以上。