近日，有讀者給本報(bào)打來電話反映，在北京西站的地鐵站外，有不少人向出站的乘客回收市政交通一卡通，每一張向乘客收5元到15元的退卡費(fèi)。他呼吁北京西站的工作人員制止這種行為，同時(shí)也呼吁地鐵部門多開放一些窗口，方便乘客退卡。

　　盤踞在出站口外收卡

　　替人退卡收5到15元

　　7月20日，記者乘坐地鐵9號線來到北京西站。正值暑運(yùn)期間的站臺擠滿來往的乘客。因地鐵站臺的進(jìn)口和西站的客運(yùn)出站口在同一層，乘客可以實(shí)現(xiàn)同層換乘。記者在現(xiàn)場看到，地鐵站在東西側(cè)各有兩個(gè)進(jìn)站口，為保證有序進(jìn)站，每個(gè)進(jìn)站口都用圍欄把進(jìn)站通道攔起來，排隊(duì)進(jìn)站的乘客少則數(shù)十人，多則上百人。

　　一位男子正在和退卡乘客交談。

　　在地鐵西側(cè)進(jìn)站口的圍欄外邊，記者遇到一位身穿白上衣的年輕男子來回走動(dòng)，并向乘客喊話，每當(dāng)看到乘客手中持有市政交通一卡通，他就上前搭訕：“退卡嗎？退卡嗎？”“多少錢退�。俊币幻�女子問他，“一張卡給我5塊錢，卡里的錢和押金都退給你�！痹撃凶诱f，女子聽完搖搖頭繼續(xù)排隊(duì)。

　　在站外收卡的人不止該男子一人，欄桿附近約有七八個(gè)人，其中還有兩名女子。有兩名拖著行李的女子走向地鐵進(jìn)站口，一名穿短袖的男子擋在兩人前方問是否要退卡，其中一名女子掏出幾張卡問他：“卡里還有余額�！薄拔夷軒湍悴橛囝~。”男子掏出手機(jī)，將卡放在手機(jī)背后，點(diǎn)了幾下屏幕�！翱ɡ锸Ａ�31元錢，加上押金20元，我一共給你41元吧？”另外一名女子說：“你少收點(diǎn)吧？”該男子說：“少收你兩塊吧，成不成？”女子點(diǎn)頭，于是男子掏錢，女子將卡給他。每一名收卡人收取的費(fèi)用不等，其中有一名女子向乘客收15元的費(fèi)用。

　　手機(jī)可掃出一卡通內(nèi)的余額。

　　手機(jī)可查卡內(nèi)余額

　　每天收二三十張卡

　　記者拿著一張交通卡找到其中一名短發(fā)男子，該男子拿出自己的手機(jī)，點(diǎn)開了屏幕上“e樂充公交卡”的App軟件，界面里面有一個(gè)公交卡充值的按鈕，再點(diǎn)進(jìn)去出現(xiàn)一個(gè)藍(lán)色界面，將一卡通放在手機(jī)背面，屏幕上顯示一長串?dāng)?shù)字，下面顯示余額“12元”�！巴丝ㄉ俳o你5元錢。”看到記者對手機(jī)軟件有懷疑就說：“這軟件是正規(guī)軟件，顯示的余額和退卡窗口顯示是一致的�！蓖瑫r(shí)指著站廳東邊的公用電話廳說：“那邊有公用電話，你將手里的一卡通插進(jìn)去，查完余額再來找我�！�

　　該男子說，只有三星系列、小米系列的幾款安卓系統(tǒng)的手機(jī)可以查詢余額，因?yàn)檫@些手機(jī)本身帶有一個(gè)叫“NFC”的功能，可以掃描一卡通內(nèi)的信息，但是蘋果手機(jī)不能查。

　　記者發(fā)現(xiàn)，收卡的人幾乎都手拿一個(gè)手機(jī)，收到卡后先用手機(jī)掃描一下卡內(nèi)的余額，然后再退款。

　　收來的卡去哪退錢呢？其中一名男子告訴記者，因?yàn)槲髡救颂�多需要排�?duì)退卡，而且遇到消磁卡或者變形的卡，窗口不收，他都是去西單的市政交通一卡通公司總部退卡，“那里的窗口人少，有多少張卡都可以全部退出來�！彼�每次都拿著幾百張卡去。

　　記者采訪中了解到，這些專門回收一卡通的人只選擇暑運(yùn)的時(shí)候，這期間來北京旅游的人很多，要離開北京退卡的人也比平時(shí)多。一名男子說，情況好的時(shí)候一天能收三五十張卡吧，平時(shí)也就收二三十張卡。

　　記者大概數(shù)了數(shù)，約有十余人徘徊在地鐵進(jìn)站口外，大部分是男性。

　　只有一個(gè)窗口可退卡

　　排隊(duì)太長乘客等不起

　　地鐵設(shè)有退卡窗口，為什么乘客還會找這些人退卡呢？

　　回收一卡通的一名男子說出實(shí)情，暑運(yùn)期間地鐵北京西站退卡窗口排隊(duì)的人太多，導(dǎo)致很多乘客不愿意花時(shí)間去排隊(duì)，他就是發(fā)現(xiàn)了乘客的這個(gè)需求，所以才在站外收卡。“說實(shí)話要是乘客沒有這個(gè)需求，我們也就掙不了這錢了�！彼�說，該地鐵站只在西側(cè)的進(jìn)站口設(shè)了一個(gè)退卡窗口，其余三個(gè)售票窗口則不辦理退卡業(yè)務(wù)。

　　記者進(jìn)站核實(shí)了一下，確實(shí)只有西側(cè)一個(gè)窗口可以退卡。但是，在西側(cè)進(jìn)站口旁邊，擺著兩個(gè)寫有“地鐵售票亭”字樣的空崗?fù)�，旁邊的工作人員說不太清楚為什么亭子擺著卻不用，被問到為什么不能多開幾個(gè)退票窗口時(shí)，她說，自己只是負(fù)責(zé)進(jìn)站秩序的，其他問題她無法解答。站臺上一位身穿制服的引導(dǎo)員說，西站地鐵站客流量大，最多時(shí)候排隊(duì)進(jìn)站需要一個(gè)多小時(shí)，高峰時(shí)段需要的時(shí)間更長。

　　記者在站臺遇到一位開電動(dòng)車的執(zhí)勤民警，向他反映有人收卡的現(xiàn)象，該民警說他會去巡查，并囑咐不要輕易相信他們。采訪中，記者了解到，這些回收一卡通的人不怕警察抓他們，被抓住了也就罰點(diǎn)錢，然后就放出來了，不過他們會盡量躲著警察少惹事。

　　一名排隊(duì)退卡的女子說，她不愿將票退給站外的收卡人，不太信任他們，希望地鐵和西站的工作人員能整治一下這一現(xiàn)象。

　　本報(bào)記者 楊曉斌 文并攝