婦產(chǎn)醫(yī)院附近，一輛汽車在禮讓一名家長領(lǐng)著孩子過馬路

　　斑馬線前，人與車相遇，由此衍生出兩類常態(tài)：車輛禮讓斑馬線上的行人或與行人搶行，而后者常常造成致亂、致堵、致禍的交通亂象，成為無數(shù)家庭的隱憂。禮讓斑馬線是對生命的尊重，也是城市文明的標(biāo)志。鑒于此，北京青年報(bào)發(fā)起“禮讓斑馬線，守護(hù)生命線”活動，探訪人車流量較大的交通路口，調(diào)查斑馬線前的禮讓情況，倡導(dǎo)司機(jī)自覺禮讓斑馬線上的行人，并給禮讓行人的司機(jī)派發(fā)禮品。

　　城市交通路口，致亂、致堵、致禍的亂象日益引發(fā)眾人關(guān)注。近日，北京市正式啟動路口秩序環(huán)境綜合治理工作，推進(jìn)路口交通秩序整治，倡導(dǎo)“禮讓斑馬線”。同時(shí)，交管部門將長安街及其延長線、地鐵路、平安大街等主要道路的46個路口作為第一批重點(diǎn)治理路口。對于“遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的”違法行為，將根據(jù)相關(guān)法規(guī)處200元罰款，并按規(guī)定記3分。

　　6月29日起，北京青年報(bào)發(fā)起“禮讓斑馬線，守護(hù)生命線”活動，倡議司機(jī)文明禮讓斑馬線上的行人，向禮讓司機(jī)派發(fā)禮包。當(dāng)天，記者在多個路口實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管車輛在斑馬線前與行人搶行的現(xiàn)象仍然存在，但同時(shí)也有不少司機(jī)堅(jiān)持在斑馬線前減速停車，禮讓行人，并引來路人好評贊許。對于禮讓行人的好司機(jī)，以及讓行車輛的行人，北青報(bào)記者均贈送了禮品。

　　現(xiàn)象

　　建外大街路口

　　高峰期車輛斑馬線搶行時(shí)有發(fā)生

　　6月29日下午5時(shí)，北青報(bào)記者來到東三環(huán)主路和建國門外大街立體交叉路口，調(diào)查斑馬線前人車交匯情況。從下午5時(shí)到6時(shí)，一小時(shí)內(nèi)北青報(bào)記者觀察發(fā)現(xiàn)，該路口共有15輛機(jī)動車做到斑馬線前禮讓行人，但與機(jī)動車違規(guī)變線和搶行的現(xiàn)象相比仍屬少數(shù)。

　　在外企工作的劉女士告訴北青報(bào)記者，“現(xiàn)在遇到禮讓的感受還不太明顯，但是在馬路上常能看到一些提示牌和執(zhí)勤交警，感覺大家都在關(guān)注�！北鼻鄨�(bào)記者注意到，在路口的護(hù)欄上插著一些對機(jī)動車司機(jī)提醒“禮讓斑馬線”的標(biāo)語，在人流量較大的路口，也有交通協(xié)管員維持行人和機(jī)動車過馬路的秩序。其間，一名禮讓行人的機(jī)動車司機(jī)說，自己“駕齡已有10多年，一直遵守對行人禮讓的規(guī)則”，但他坦言，道路上能做到給行人讓行的司機(jī)還不是很多。

　　對此，該路口一名交通協(xié)管員告訴北青報(bào)記者，“早晚高峰時(shí)段，國貿(mào)橋下的道路經(jīng)常擁堵，機(jī)動車為了趕時(shí)間，和行人搶行情況比較多。但平峰時(shí)段，行人和車輛都比較少，互相禮讓的現(xiàn)象很常見�！�

　　婦產(chǎn)醫(yī)院附近

　　多數(shù)機(jī)動車能禮讓老人孩子

　　與此同時(shí)，北青報(bào)記者在北京婦產(chǎn)醫(yī)院周邊多個有燈和無燈斑馬線前探訪發(fā)現(xiàn)，短短一小時(shí)內(nèi)，超過11輛機(jī)動車做到禮讓行人，基本與搶行車輛持平。北青報(bào)記者觀察發(fā)現(xiàn)，遇到斑馬線前有行人通過，大多數(shù)司機(jī)會提前減速慢行，尤其是遇到老人、兒童或孕婦，通常會做到禮讓。但在此期間，也有一些右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車會在人行橫道信號燈變綠、行人正在通行時(shí)搶行，給行人和交通帶來安全隱患。

　　29日下午5點(diǎn)30分許，在水碓子?xùn)|路與姚家園路交口的斑馬線處，一位領(lǐng)著5個孩子過馬路的幼兒園老師表示，送孩子回家通過斑馬線的時(shí)候，經(jīng)常遇到司機(jī)讓行，“可能孩子們比較小，司機(jī)們也會比較留心�！毕挛�6時(shí)許，60多歲的梁阿姨領(lǐng)著4歲的小孫女過馬路時(shí)，遇到右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車停車讓行，她表示，“牽著孩子過馬路的時(shí)候，確實(shí)遇到不少司機(jī)讓行，感覺中年以上的司機(jī)讓行的比較多。”而35歲的孕婦符女士則表示，雖然有禮讓的車輛，但是搶行的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生，“出門前，家人叮囑說綠燈的時(shí)候也要看車，現(xiàn)在還不能完全放心，一遇到綠燈就大步過馬路�！�

　　在幾處無燈斑馬線前，多名減速讓行的司機(jī)則表示，堅(jiān)持禮讓一方面是出于良好的日常習(xí)慣，另一方面也是“將心比心”，考慮到自己家人尤其是孩子也會遇到斑馬線，希望推己及人，讓更多的司機(jī)響應(yīng)文明禮讓的號召。北青報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，禮讓行人的機(jī)動車司機(jī)獲得眾多路人贊許，甚至有路人直言，“走在馬路上，天兒又這么熱，大家都著急，但是越著急越搶道就越過不去。其實(shí)每個人都是交通的參與者，退一步海闊天空�！�

　　講述

　　禮讓司機(jī)：

　　家里有老人孩子 禮讓別人也是禮讓自己

　　當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，在水碓子?xùn)|路與姚家園路交口，一輛私家車右轉(zhuǎn)通過路口時(shí)及時(shí)減速，讓走在斑馬線上帶孩子的老人先行。司機(jī)黃先生告訴北青報(bào)記者，“遇到行人肯定要禮讓，特別是遇到老人、小孩的時(shí)候，老人行動不方便，反應(yīng)相對遲鈍一點(diǎn)，小孩會比較頑皮，有時(shí)候會突然沖出路口�！秉S先生告訴北青報(bào)記者，自己已經(jīng)有20多年駕齡，“我家里也是有老人、有孩子的，我在斑馬線前讓別人，我就想著他們在過馬路的時(shí)候也會有人讓他們(先行)，禮讓別人就是禮讓自己�！�

　　不少行人表示，相較于私家車，出租車搶行的情況更多，“可能他們接送人趕時(shí)間，我們也能理解，只能自己盡量注意避開�！睂Υ耍�出租車司機(jī)趙先生表示，搶行的出租車司機(jī)的確不在少數(shù)，但他表示，自己一直堅(jiān)持禮讓行人，“我也有自己的私家車，也是駕齡20多年的老司機(jī)，之前在香港和國外開過車，那邊的氛圍經(jīng)常是不管路口是不是綠燈，機(jī)動車是不是右轉(zhuǎn)，或者行人搶道，只要是看到斑馬線前有人，就會減速停車讓行�！秉S先生表示，受外部氛圍的感染，自己也一直遵守規(guī)則，禮讓行人，“起碼看到斑馬線會下意識減速、鳴笛�！�

　　在無燈路口讓行的鄧師傅則告訴北青報(bào)記者，單位的駕駛員曾因?yàn)闆]有讓行撞到了行人，“這事兒在單位都傳開了，大家都互相提醒著要注意，你看我們這個斑馬線，一邊是小市場，一邊是小區(qū)，來來往往的居民可不少，不讓行，出了事誰心里也不好過�！眹�貿(mào)橋下的一名出租車司機(jī)也表示，身邊的一些的哥朋友因?yàn)闆]有在斑馬線禮讓行人，已經(jīng)受到交通大隊(duì)的處罰，“罰了200塊錢，現(xiàn)在每過一個路口，經(jīng)過斑馬線的時(shí)候，大家都會留心一下行人的位置，做到禮讓斑馬線�！�

　　相關(guān)

　　北京將適時(shí)推廣3D立體斑馬線

　　近看是斑馬線，遠(yuǎn)看是白柱子……近日，本市在豐臺和海淀施劃兩處3D立體人行橫道。交管局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過后期跟蹤評估效果，這種新型斑馬線將適時(shí)在本市推廣。

　　6月29日上午，北青報(bào)記者來到豐臺方莊地鐵站路口，這里的西側(cè)人行橫道即為本市試驗(yàn)性施劃的3D立體斑馬線。從機(jī)動車道的行車方向看，斑馬線儼然“立”了起來，成了一個個的白柱子，視覺效果非常醒目。“3D效果是因?yàn)樵诎咨�基礎(chǔ)上增加了藍(lán)色和黃色，三種顏色搭配，設(shè)置立體感的人行橫道。”市交管局設(shè)施處標(biāo)線科科長劉書鵬這樣介紹。

　　北青報(bào)記者了解到，除了豐臺方莊路口，海淀區(qū)七賢路口也正在進(jìn)行這種立體斑馬線的實(shí)驗(yàn)設(shè)置。之所以選這兩處點(diǎn)位，主要是這兩處路口都緊鄰地鐵站，人流量較大，交管部門設(shè)置這種立體斑馬線能進(jìn)一步突出行人路權(quán)，警示機(jī)動車和非機(jī)動車的車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺阶屝�，讓行人通過路口更加安全舒適。

　　據(jù)劉書鵬介紹，從目前的應(yīng)用效果看，這種新型斑馬線能夠給駕駛?cè)诵路f的刺激，提示效果較好。但他也坦言，后期駕駛?cè)艘曈X習(xí)慣后的效果還有待跟蹤。據(jù)悉，下一步交管部門將進(jìn)一步跟蹤評估和對比立體斑馬線的使用效果，并根據(jù)情況不斷調(diào)整，根據(jù)效果未來將適時(shí)在本市推廣。

　　本組文/本報(bào)記者 張雅 楊柳

　　實(shí)習(xí)記者 張聰 丁典 滑昂