城六區(qū)打通不少于90條次支路，全市將推進20條軌道線路建設……昨天，市交通委、市交管局發(fā)布2017年北京市緩解交通擁堵行動重點工作。今年交通建設將達到新高度，開通3條地鐵新線且實現新線每站500米內有公交車站覆蓋。高速公路在建線路7條，達到歷史新高水平。

　　7條高速路今年同步建設

　　3月2日， 2017年北京市緩解交通擁堵行動計劃新聞發(fā)布會在北京召開。北京青年報記者了解到，今年主要目標是軌道交通運營里程達到600公里以上，中心城區(qū)路網交通指數控制在5.7左右，綠色出行比例達到72%。

　　根據2017年北京市緩解交通擁堵行動計劃，今年高速路、快速路將添“新丁”。今年內，北京將加快城市主干道和快速路建設，完成北苑路北延、青年路南段、化二東側路工程。加快推進長安街西延、北辛安路、京良路東延及大紅門南路等工程，開工建設來廣營北路、古城南街等工程。加快推進西外大街西延、姚家園路、京包路、京密路等重點道路的升級改造工作。

　　此外，本市還將加快城市副中心道路建設，建成運河東大街、宋梁路等。開工建設廣渠路東延、京哈高速公路與九德路立交等工程，加快推進京塘路升級改造。

　　今年北京將推進京津冀路網互聯互通，實現京秦高速全線竣工，實施京開高速公路拓寬工程，加快推進首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設；加快建設新機場配套道路，加快推進新機場高速公路建設，開工建設新機場北線高速公路；推進冬奧會、世園會周邊道路建設，加快推進興延高速公路、延崇高速公路建設，統(tǒng)籌做好北京冬奧組委辦公區(qū)周邊道路建設。

　　市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹，今年在建高速路有7條，達到歷史最高水平。

　　百項堵點改造工程上馬

　　發(fā)布會上，市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹，今年的一項重點工作是打通城區(qū)次支路和斷頭路。“我市高等級道路實現率比較高，但城區(qū)的次支路實現率不高，今年還將繼續(xù)加大力度，打通道路微循環(huán)，城六區(qū)開工建設次干路、支路不少于90條�！蓖瑫r還將實施疏解道路擁堵節(jié)點改造工程100項。

　　發(fā)布會上北青報記者獲悉，北京將推進6號線西延、7號線東延、平谷線等20條軌道線路建設，總里程達到350公里。在建線路包括開工建設CBD線和燕房支線。按照計劃，CBD線為東大橋至大郊亭，共設8站，長6.5公里，服務于中央商務區(qū)和北京東站，預計2021年開通。

　　今年將分段開通試運營S1線、西郊線、燕房線，新增運營里程30公里以上，軌道交通運營里程達到600公里以上。

　　值得注意的是，今年還將研究地面公交線路與軌道交通站點接駁換乘方案，做好地鐵S1線、西郊線、燕房線等新開通軌道交通線路的公交接駁換乘，實現站點周邊500米內公交車站覆蓋率達到100%。

　　重點區(qū)域分別展開整治

　　城六區(qū)以故宮、什剎海、大山子、清華大學、天壇醫(yī)院、石景山萬達商務區(qū)等區(qū)域為重點，組織實施區(qū)域交通綜合治理；遠郊區(qū)以新城、重點商圈、旅游景區(qū)周邊道路為重點，開展區(qū)域交通綜合整治。

　　在科技引導交通方面，北京也將加大力度。大力推廣“互聯網+”辦公模式，鼓勵中央商務區(qū)（CBD）、中關村科技園區(qū)等重點功能區(qū)內企業(yè)實施彈性工作制，從源頭上減少高峰時段交通出行。

　　容軍介紹，今年本市交通部門還將研究進行每周交通預報，為市民提供出行服務。文/本報記者 劉珜