被扣貨輪

　　今天（2月23日），記者從船員派遣公司南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司方面了解到，目前，船東方已經(jīng)籌資支付了拖欠的加油款、當(dāng)?shù)氐穆蓭熧M用、港口使費以及補給物資等費用，被扣貨輪正在辦理解扣和離港手續(xù)。江蘇省海事部門也已經(jīng)于本周專門派出工作組抵達當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)解決相關(guān)事宜。此前，船員拖欠的從去年9月份至今年1月份的員工工資，在今天下午也已經(jīng)全部支付到賬。南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司工作人員透露，一旦解扣和離港手續(xù)辦理完畢，被扣的“聯(lián)合女神號”貨輪將由印度霍爾迪亞港開航返回國內(nèi)，23名船員將同船返回，預(yù)計行程需要14天左右。

　　“聯(lián)合女神”號貨輪是去年7月，從江蘇省的南通港口出發(fā)，執(zhí)行前往印度的國際遠(yuǎn)洋貨運任務(wù)。2016年12月14日，“聯(lián)合女神號”抵達印度霍爾迪亞港外錨地，12月20日卸完貨后就被當(dāng)?shù)乜垩�。船上�?3名船員也隨之被困，長達2個多月。據(jù)了解，貨輪之所以被扣押，是因為該船的船東方南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司的操作公司破產(chǎn)，導(dǎo)致資金鏈斷裂，拖欠了國外油商的加油款，從而受到牽連，被當(dāng)?shù)胤ㄔ嚎垩骸?/p>

　　貨輪印度被扣:補給陷僵局 船長稱無法繼續(xù)履職

　　“聯(lián)合女神”號船長戴小松表示，因補給僵局、自身身體條件欠佳等原因，他本人已無法繼續(xù)行使船長職責(zé)。而記者從船員派遣公司——南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司獲悉，因船東公司在最后答復(fù)期限內(nèi)未能露面，新的的解決方案仍在商討中。

　　江蘇貨輪在印度被扣押月余23名船員遭遇食物短缺

　　據(jù)江蘇新聞廣播消息，最近，江蘇一艘叫做“聯(lián)合女神號”的萬噸貨輪在印度被扣押，船上23名船員被困在當(dāng)?shù)匾粋�港口內(nèi)一個多月時間，生活困難。船長向外界發(fā)出求助信息，希望船員們能夠盡快回家！