“沒有路上堵車的煩惱，沒有商場(chǎng)擁擠的尷尬，只有隨時(shí)隨地購(gòu)物的快捷和優(yōu)惠的價(jià)格！”最近，這則電商網(wǎng)站的廣告在埃及火了起來。路邊一個(gè)接一個(gè)的廣告牌，吸引了不少當(dāng)?shù)孛癖姷难矍颉?/p>

　　在埃及首都開羅，類似的“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”模式早已融入社會(huì)生活：幾分鐘之內(nèi)叫到一輛出租車，服務(wù)熱情、價(jià)格透明；在附近上百家餐廳中選擇自己喜歡的下單，半小時(shí)左右外賣送到家門口……隨著智能手機(jī)的普及、可支配收入的增加，線上消費(fèi)不再是奢望。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，非洲現(xiàn)擁有3.3億網(wǎng)民，1/5的人有網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷。撒哈拉以南的非洲，尼日利亞、肯尼亞和南非的互聯(lián)網(wǎng)用戶排名前三位，分別占國(guó)家總?cè)丝跀?shù)量的51.1%、69.6%和49%。電子商務(wù)在非洲悄然興起，為億萬人的生活消費(fèi)方式提供了另一種可能。

　　《中東觀察》網(wǎng)站曾評(píng)價(jià)，“對(duì)于電子商務(wù)來說，非洲還是待開墾的土地，這里人口眾多，資源還未充分利用�！蹦壳�，非洲每個(gè)商場(chǎng)所對(duì)應(yīng)的人口大約為6萬人，美國(guó)則為389人，東南亞地區(qū)（除中國(guó)外）則為7426人。商店不足、交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，居民購(gòu)物需求無處釋放，越來越多的人選擇到網(wǎng)上淘貨。麥肯錫出過一份研究報(bào)告，預(yù)計(jì)到2025年，網(wǎng)絡(luò)將覆蓋非洲50%的人群，非洲網(wǎng)上購(gòu)物將有望達(dá)到零售業(yè)10%的份額。正在起飛的非洲大陸，蘊(yùn)藏著不少令人驚喜的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。

　　一些跨國(guó)公司瞅準(zhǔn)了市場(chǎng)空白，早早謀篇布局。朱美亞和康加是尼日利亞發(fā)展最早、也是目前當(dāng)?shù)刈畲蟮膬杉译娚唐脚_(tái)。前者被稱為“非洲的亞馬遜”，配送范圍甚至覆蓋極端組織“博科圣地”的活動(dòng)區(qū)域。當(dāng)前尼日利亞經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)，但民眾網(wǎng)上購(gòu)物的熱情不減，電商平臺(tái)乘勢(shì)將“黑色星期五”（美國(guó)商場(chǎng)圣誕購(gòu)物季啟動(dòng)日）的概念引入，帶動(dòng)了一輪消費(fèi)熱潮。2016年，康加“黑五”訂單量超過了14萬。數(shù)字的背后，體現(xiàn)的正是非洲人日益多元的線上消費(fèi)需求。

　　從總體上看，在非洲發(fā)展的電商都非常注重提升用戶體驗(yàn)，但現(xiàn)實(shí)中還是有不少掣肘。比如，由于交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流基礎(chǔ)設(shè)施不到位，貨物難以保證按時(shí)交付；許多人習(xí)慣于“一手交錢、一手交貨”的方式，對(duì)網(wǎng)上支付的安全性缺乏信任；因?yàn)橘?gòu)買力有限，大家似乎更愿意在圣誕節(jié)促銷時(shí)進(jìn)行采購(gòu)；此外，“趕大集”的生活方式在一些地方仍是主流，網(wǎng)購(gòu)并不吃香。埃及電商網(wǎng)站“呀番茄”統(tǒng)計(jì)顯示，目前當(dāng)?shù)刂挥?%的民眾經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，而現(xiàn)金交易占網(wǎng)上消費(fèi)的72%之多。讓網(wǎng)購(gòu)與生活“無縫接合”，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打消網(wǎng)絡(luò)欺詐顧慮，或許是打通“最后一公里”的關(guān)鍵。

　　在非洲這片充滿活力的大陸上，從不缺乏天馬行空的想象力和迎難而上的執(zhí)行力。筆者采訪過一位埃及計(jì)算機(jī)系學(xué)生，他正和同學(xué)合作，開發(fā)一款匯集所有埃及餐廳，甚至可以聯(lián)系某個(gè)家庭訂購(gòu)“私房菜”的手機(jī)應(yīng)用，“希望把這款產(chǎn)品做成埃及的貓途鷹（著名旅行點(diǎn)評(píng)社區(qū)），成為市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。”正如埃及諺語(yǔ)所說：“手中的一只麻雀，勝過樹上的十只�！弊プ∮�面而來的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇，古老的非洲，亦能煥發(fā)新的光彩。 （作者 韓曉明）