央廣網(wǎng)北京11月21日消息（中國(guó)交通廣播記者 馮錚）2016年11月19日，由交通運(yùn)輸部、人力資源社會(huì)保障部、中華全國(guó)總工會(huì)共同舉辦的2016中國(guó)技能大賽——第八屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“中車(chē)株機(jī)·捷安杯”軌道列車(chē)司機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“競(jìng)賽”）閉幕式及頒獎(jiǎng)典禮在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院召開(kāi)，本屆競(jìng)賽圓滿落下帷幕。

　　經(jīng)過(guò)三天激烈角逐，來(lái)自上海申通地鐵集團(tuán)有限公司的劉源奪得了全國(guó)總決賽行業(yè)組個(gè)人一等獎(jiǎng)，并將由競(jìng)賽組委會(huì)推送全國(guó)總工會(huì)，獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)。來(lái)自上海申通地鐵集團(tuán)有限公司的丁冠凌、北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司的蔣濤、廣州地鐵集團(tuán)有限公司的彭英杰獲得行業(yè)組個(gè)人二等獎(jiǎng)。北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司的蒲德海、廣州地鐵集團(tuán)有限公司的陳杰武、薛文毅等六名選手獲得三等獎(jiǎng)。除組委會(huì)頒發(fā)的獎(jiǎng)牌外，他們還將獲得人社部頒發(fā)的“全國(guó)技術(shù)能手”榮譽(yù)。行業(yè)組團(tuán)體第一名由河南省交通運(yùn)輸廳獲得。

　　中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)主席丁小崗為獲得行業(yè)組個(gè)人二等獎(jiǎng)的上海申通地鐵集團(tuán)有限公司的丁冠凌、北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司的蔣濤、廣州地鐵集團(tuán)有限公司的彭英杰頒獎(jiǎng)

　　學(xué)生組團(tuán)體前三名分別由北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、重慶鐵路運(yùn)輸高級(jí)技工學(xué)校和呼和浩特市機(jī)械工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院獲得。

　　鄭州捷安高科股份有限公司、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司獲得特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

　　閉幕式及頒獎(jiǎng)大會(huì)由大賽組委會(huì)主任、交通運(yùn)輸部人事教育司副司長(zhǎng)李良生主持，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明、河南省人民政府副省長(zhǎng)趙建才出席并講話，交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心副主任朱傳生作大賽工作報(bào)告。來(lái)自各省、市、自治區(qū)的交通運(yùn)輸廳、運(yùn)輸管理局、職業(yè)資格機(jī)構(gòu)、軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、軌道交通類(lèi)職業(yè)院校的領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)生代表，捷安高科的領(lǐng)導(dǎo)、中車(chē)株機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)及員工代表，中央、河南及交通行業(yè)主流媒體等共同見(jiàn)證了這一行業(yè)盛會(huì)。

　　行業(yè)職業(yè)技能大賽：

　　以“競(jìng)賽+“模式助力行業(yè)發(fā)展

　　這是城市軌道交通職業(yè)技能競(jìng)賽首次登上國(guó)家級(jí)一類(lèi)大賽平臺(tái)，標(biāo)志著城市軌道交通行業(yè)邁上行業(yè)新高度。

　　舉辦職業(yè)技能競(jìng)賽是貫徹中央《關(guān)于深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革的意見(jiàn)》的重要舉措，是加快建設(shè)人才強(qiáng)國(guó)，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)活動(dòng)的有效手段。

　　自2007年起，全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽作為行業(yè)應(yīng)勢(shì)而生的重要競(jìng)賽，已成為一線從業(yè)人員廣泛參與行業(yè)活動(dòng)、提高職業(yè)技能的良好平臺(tái)，更是行業(yè)培養(yǎng)和選拔高技能人才的重要載體和行業(yè)品牌，展示勞動(dòng)者技術(shù)水平和操作能力的競(jìng)技舞臺(tái)，具有公認(rèn)的可靠性和認(rèn)同度。如今，更以“競(jìng)賽+”的模式，向著更蓬勃、更飽滿的方向不斷生長(zhǎng)。

　　全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽的每次成功舉辦，均為行業(yè)選拔出了一批職業(yè)素質(zhì)高、理論知識(shí)扎實(shí)、駕駛技能過(guò)硬的優(yōu)秀駕駛員。也在行業(yè)中掀起了學(xué)技術(shù)、賽技能、比貢獻(xiàn)的熱潮。為交通運(yùn)輸行業(yè)廣大駕駛員開(kāi)拓視野、展示技能、相互學(xué)習(xí)搭建了良好平臺(tái)，為交通運(yùn)輸系統(tǒng)和工會(huì)系統(tǒng)今后繼續(xù)聯(lián)合舉辦職業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，職業(yè)技能大賽先培訓(xùn)后比賽的方式,一整套相對(duì)成熟、完善的體系,也取得了很好的宣傳教育和示范作用。

　　本屆“中車(chē)株機(jī)·捷安杯”軌道列車(chē)司機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽作為往屆大賽的延續(xù)，繼承了以往賽事的優(yōu)良基因，又鑒機(jī)識(shí)變，面向城市軌道交通領(lǐng)域，直接深入到國(guó)內(nèi)28個(gè)已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵的城市，將賽場(chǎng)日常化，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中磨練與比拼技能，展現(xiàn)了這項(xiàng)職業(yè)技能競(jìng)賽與時(shí)俱進(jìn)的獨(dú)特價(jià)值魅力。

　　在國(guó)家人才戰(zhàn)略、“中國(guó)制造2025”和中國(guó)交通“走出去”戰(zhàn)略背景下舉辦的本屆競(jìng)賽，由交通運(yùn)輸部、人力資源社會(huì)保障部和全國(guó)總工會(huì)共同主辦。交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心和交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院作為承辦單位，保證“中國(guó)技能競(jìng)賽”的系統(tǒng)、機(jī)制及行業(yè)權(quán)威性，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司和鄭州捷安高科股份有限公司作為競(jìng)賽的協(xié)辦單位，為競(jìng)賽全程提供先進(jìn)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技術(shù)保障。同時(shí)，競(jìng)賽閉幕式選址建校60多年來(lái)，培養(yǎng)近10萬(wàn)名交通運(yùn)輸人才的“河南交通人才搖籃”河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，以期通過(guò)職業(yè)技能大賽推動(dòng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的合理化，深化校企合作。在國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)、科研單位和職業(yè)院校共建共享的競(jìng)賽平臺(tái)之上，競(jìng)賽組委會(huì)秉承“品質(zhì)制造，匠心精神”的理想信念，大寫(xiě)中國(guó)地鐵發(fā)展成就，尋找“中國(guó)地鐵好司機(jī)”，傳遞中國(guó)交通“最美表情”。

　　競(jìng)賽精彩回顧：

　　神州遍地春色現(xiàn)

　　2016年8月4日，競(jìng)賽在中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司隆重啟動(dòng)。交通運(yùn)輸部、人力資源和社會(huì)保障部、全國(guó)總工會(huì)、中國(guó)工程院、交通運(yùn)輸部干部管理學(xué)院、城市軌道運(yùn)營(yíng)專(zhuān)委會(huì)、交通行指委城市軌道運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)、全國(guó)已開(kāi)通軌道交通的城市、地鐵公司、職業(yè)院校和３0余家媒體共４00余人出席啟動(dòng)儀式。競(jìng)賽啟動(dòng)期間，中國(guó)城市軌道交通院士研討會(huì)、中國(guó)城市軌道交通高級(jí)研修班、中國(guó)城市軌道交通人才供需會(huì)議、中國(guó)地鐵文化節(jié)相繼舉辦。

　　“校企同臺(tái)競(jìng)技”是本屆大賽的最大亮點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多方專(zhuān)家認(rèn)真研討，組委會(huì)批準(zhǔn)形成行業(yè)組技術(shù)方案和學(xué)生組技術(shù)方案兩大綱領(lǐng)性文件，所有題庫(kù)和考核項(xiàng)目透明公開(kāi)，并以行業(yè)文件形式下發(fā)。技術(shù)方案和競(jìng)賽方案不僅對(duì)于本次競(jìng)賽、更對(duì)今后職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)教學(xué)和一線運(yùn)營(yíng)企業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)提供了行業(yè)指導(dǎo)。

　　據(jù)悉，方案中競(jìng)賽總成績(jī)由理論知識(shí)和技能考核兩部分組成，其中理論知識(shí)成績(jī)占30%，技能考核成績(jī)占70%，題庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、題量充足。為便于選手學(xué)習(xí)，組委會(huì)還與捷安高科合作開(kāi)發(fā)了理論考試模擬平臺(tái)，鼓勵(lì)所有職業(yè)從業(yè)人員通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

　　根據(jù)各參賽城市上報(bào)的預(yù)賽賽程安排，組委會(huì)秘書(shū)處提供競(jìng)賽模擬駕駛器供各地開(kāi)展預(yù)賽。３個(gè)月內(nèi)，全國(guó)共24個(gè)城市舉辦預(yù)賽，29家地鐵公司積極組織參與。最終，來(lái)自19個(gè)省、25個(gè)城市，共60名選手經(jīng)過(guò)選拔贏取了全國(guó)總決賽角逐的入場(chǎng)券。緊湊、專(zhuān)注、精準(zhǔn)、平穩(wěn)……每位選手的每分成績(jī)背后，是無(wú)數(shù)次在兩三平方米大小的司機(jī)室中，獨(dú)自面對(duì)操縱臺(tái)練就技藝的實(shí)踐與堅(jiān)守；是無(wú)數(shù)次為克服單調(diào)環(huán)境易犯困疲勞，說(shuō)給自己聽(tīng)，提醒時(shí)刻保持警醒的“手指口呼”；是無(wú)數(shù)次突發(fā)狀況時(shí)，臨危不亂、引導(dǎo)乘客，在短短幾分鐘內(nèi)將故障列車(chē)連掛轉(zhuǎn)移默契配合的可靠身影。

　　與此同時(shí)，學(xué)生組經(jīng)過(guò)各層層選拔，覆蓋全國(guó)50所職業(yè)院校，最終進(jìn)入決賽的有29所職業(yè)院校，87名選手。行業(yè)組與學(xué)生組輪番上陣、同臺(tái)競(jìng)技、活力盡顯。通過(guò)比賽，加強(qiáng)同行交流、上下游交流以及第三方支持交流，促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研用的深入結(jié)合，體現(xiàn)了理論引領(lǐng)和技能提升相結(jié)合，真正發(fā)揮了技能大賽聯(lián)系職業(yè)院校和上下游企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，促成和深化職業(yè)院校與用人企業(yè)的合作。

　　決賽角逐：

　　精英同臺(tái)共競(jìng)技

　　理論考核、駕駛技能、救援聯(lián)掛、故障處理、應(yīng)急處置、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)……相同的比賽項(xiàng)目和考核標(biāo)準(zhǔn)，不同的氛圍。在激烈的決賽中，選手們克服自身緊張，以過(guò)硬的駕駛技術(shù)、嚴(yán)格的操作流程、真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度，全身心投入到比賽當(dāng)中。“不負(fù)希望，全力備戰(zhàn)�！彼麄円宰非笞吭綖槟繕�(biāo)，超越自我，以最飽滿的熱情，最穩(wěn)定的心態(tài)應(yīng)對(duì)每一關(guān)考核，力求取得好的成績(jī)，以崇高的責(zé)任心展現(xiàn)了我國(guó)城市軌道列車(chē)駕駛員的形象。

　　同時(shí)，很多選手都抱著通過(guò)比賽尋找自身不足的心態(tài)，吸取大賽經(jīng)驗(yàn)，在與全國(guó)同行的通常競(jìng)技中取長(zhǎng)補(bǔ)短，借鑒其他城市軌道行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，把先進(jìn)的操作流程、駕駛技術(shù)帶回到工作崗位上，以點(diǎn)帶面，以磨礪促發(fā)展，帶領(lǐng)大連地鐵全體駕駛員以更飽滿的熱情，更精湛的技術(shù)為廣大市民乘客服務(wù)。

　　交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心副主任朱傳生在大賽工作報(bào)告中肯定了他們的表現(xiàn)：選手們?cè)跊Q賽中精益求精、頑強(qiáng)拼搏，充分展現(xiàn)了自身過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)和奮力拼搏的精神風(fēng)貌，真正體現(xiàn)了“傳承工匠精神、選拔行業(yè)人才、錘煉技術(shù)技能、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)采”的職業(yè)技能大賽初衷。通過(guò)理論知識(shí)和技能操作比拼，涌現(xiàn)出了一批技術(shù)嫻熟、作風(fēng)過(guò)硬的選手。

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，本次競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)目標(biāo)：一是一批高素質(zhì)技能人才通過(guò)大賽脫穎而出，大賽已經(jīng)成為城市軌道交通領(lǐng)域高技能人才成長(zhǎng)的快速通道，成為打造高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的良好平臺(tái)。二是全體參賽選手不畏強(qiáng)手，頑強(qiáng)拼搏，展示了行業(yè)從業(yè)人員積極進(jìn)取、昂揚(yáng)向上的蓬勃朝氣，展示了行業(yè)青年技工精湛的技藝、頑強(qiáng)的品質(zhì)。你們用自己的實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異表現(xiàn)，激勵(lì)了全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員特別是青年勞動(dòng)者鉆研新技術(shù)、掌握新技能、爭(zhēng)創(chuàng)新業(yè)績(jī)，帶動(dòng)更多勞動(dòng)者走技能成才之路。三是大賽弘揚(yáng)了“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的時(shí)代風(fēng)尚，營(yíng)造了全社會(huì)理解交通、關(guān)心交通、支持交通、尊重交通從業(yè)者的良好氛圍。

　　劉小明副部長(zhǎng)指出，今年7月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》，綱要明確提出要“實(shí)行公共交通優(yōu)先，加快發(fā)展城市軌道交通”。從1969年10月1日北京第一條地鐵線路建成通車(chē)算起，城市軌道交通在我國(guó)經(jīng)歷了47年的發(fā)展歷程，截至今年10月份，全國(guó)共有28個(gè)城市開(kāi)通了城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程3300余公里；預(yù)計(jì)到“十三五”期末，全國(guó)將有超過(guò)50個(gè)城市開(kāi)通軌道交通，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)6000公里�？梢哉f(shuō)，隨著公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，軌道交通從業(yè)人員特別是軌道列車(chē)司機(jī)必將大有可為，也必將大有作為。