新華社北京8月15日電（記者 樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，15日6時(shí)10分，G8041次列車駛出大連北站開往沈陽站。中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，這是我國自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組首次載客運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的成功研制，一方面，能夠適應(yīng)中國高速鐵路運(yùn)營環(huán)境和條件更為復(fù)雜多樣、長距離長時(shí)間連續(xù)高速運(yùn)行等需求，對保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)高鐵裝備自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù)，具有重要戰(zhàn)略意義；另一方面，能夠根據(jù)世界各國高鐵運(yùn)營需求，提供系列化產(chǎn)品和成套技術(shù)解決方案，有利于中國高鐵“走出去”。

　　中國標(biāo)準(zhǔn)動車組自2015年6月下線以來，先后完成了整車型式試驗(yàn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空載運(yùn)行、模擬載荷運(yùn)行等試驗(yàn)考核工作，試驗(yàn)考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)用要求，標(biāo)志著中國標(biāo)準(zhǔn)動車組安全性、舒適性及各項(xiàng)性能指標(biāo)以及運(yùn)用適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性、制造質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，為了確保運(yùn)行安全，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組進(jìn)一步增加了主動安全與被動安全措施。此外，為改善旅客乘車體驗(yàn)，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面均做了改進(jìn)。

　　圖為8月15日，旅客在大連北站乘坐中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。當(dāng)日，G8041次列車駛出大連北站開往沈陽站。這是我國自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組首次載客運(yùn)行。新華社記者 丁洪法/攝