今年春運，除了高鐵列車數(shù)量大幅增加，高鐵列車上的餐飲品種也發(fā)生巨大變化，除常規(guī)的盒飯，還增加了包子、干炒河粉等點心簡餐，根據(jù)不同線路及區(qū)域性飲食風俗習慣和旅客用餐需求，生產(chǎn)出6個價位18種套餐，給春運旅客出行帶來全新的味蕾體驗。

　　曾幾何時，鐵路餐飲給旅客留下的深刻印象除了“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥”，就是彌漫在車廂里的方便面味。那些年，火車上的“15元盒飯”絕對是搶手貨，旅客稍一猶豫，就會被告知“只剩下30元、45元價位的了，您買不買”，招致旅客抱怨連天，影響出行體驗。這幾年，鐵路部門從實際出發(fā)，回應(yīng)旅客關(guān)切，在春運中加大了低價位盒飯的投放力度，旅客的吐槽明顯減少。而且，不僅是量的增加，盒飯的質(zhì)也與過去不可同日而語。鐵路部門從去年開始在高鐵上推出外賣訂餐服務(wù)，與火車站附近當?shù)靥厣�美食合作，使旅客不僅吃得飽而且吃得好。今年春運，鐵路更是一口氣推出下至10元上至99元的18種套餐，充分滿足旅客的多元化、個性化需求，真正做到了“以人為本”，進步值得點贊。

　　提檔升級、美味可口、熱氣騰騰、花樣繁多的家常飯，讓服務(wù)更接地氣；冷鏈運輸、一站直達、全程監(jiān)管，保證了餐食口感新鮮和干凈衛(wèi)生。鐵路部門用實際行動讓“平安春運，和諧春運，溫馨春運”不僅僅停留在口號上，鐵路餐飲的諸多改善和創(chuàng)新，正是全面滿足旅客“舌尖上的春運”的“硬招兒”“實招兒”。中國鐵路要發(fā)展，不光需要硬實力的提升，廣大旅客更期待諸如列車餐飲服務(wù)這樣的軟實力與時俱進、與日俱增。（央廣評論員 劉濤）