評(píng)論：超載，橋梁無法承受之重
2016-05-26 14:08:00 來源：央廣網(wǎng)
5月23日凌晨，超載貨車違章上高架導(dǎo)致上海市中環(huán)線高架受損，部分高架、地面交通均因此受到影響，給上海交通帶來不小壓力。一時(shí)間，社會(huì)輿論紛紛追問超載卡車是如何開上高架橋的，為何沒有限制措施？
上海市路政局副局長(zhǎng)李俊在接受媒體記者采訪時(shí)表示，限高的高度沒辦法確定，限重也沒有安裝相關(guān)設(shè)施。目前，只能通過交警和路政聯(lián)合執(zhí)法來加以制止。
在大家不斷追問超載貨車如何上了橋，為何缺乏監(jiān)管和制止措施的時(shí)候。是否也應(yīng)該追問一下，超載貨車是如何上路的呢？
不難確認(rèn)的一點(diǎn)是貨車出廠時(shí)都會(huì)標(biāo)注承載上限，而這種超載幾乎100%的貨車，有很大的可能經(jīng)過了特殊改裝。如果其進(jìn)行了改裝，這種改裝車是如何通過審驗(yàn)上路行駛的呢？又是什么人進(jìn)行的改裝，改裝廠家是否受到有效的監(jiān)管，事發(fā)后又是否能追溯到改裝廠家從而對(duì)其進(jìn)行處罰呢？
有需求就會(huì)有市場(chǎng)，超載獲得利潤(rùn)回報(bào)，使得很多車主和駕駛?cè)瞬幌тb而走險(xiǎn)，超載現(xiàn)象屢禁不止。近年來，因?yàn)槌d造成橋梁被壓斷裂的事故時(shí)候發(fā)生，
2011年7月19日，一輛重達(dá)160噸的嚴(yán)重超載沙石貨車通過北京懷柔區(qū)寶山寺白河橋第一孔時(shí)，發(fā)生橋梁坍塌。2016年3月12日，河南南陽(yáng)一輛大貨車同樣拉了160多噸貨物，嚴(yán)重超載，在通過限載55噸的橋梁時(shí)，將橋梁板壓斷，嚴(yán)重影響了附近居民通行......
用鋼筋和混凝土修建起來的建筑，卻屢屢被行走在公路上的巨型鋼鐵猛獸侵襲。是我們沒有措施嗎？交警、路政、運(yùn)政等部門每天都會(huì)在關(guān)鍵路段設(shè)卡檢查。是我們沒有手段嗎？改裝廠要進(jìn)行工商注冊(cè)，車輛及駕駛?cè)嗣磕甓家M(jìn)行審驗(yàn)......
但是為什么超載年年整治，屢治不絕呢？這也許是交通主管部門需要反思的問題。就好比這次上海的事故，事故的發(fā)生有著偶然性，但是涉事車輛能夠通過層層把關(guān)堂而皇之的超載上路造就了這起事故發(fā)生的必然性。
沒有及時(shí)阻止超載貨車上橋，只是用事故再次揭開了公路運(yùn)輸監(jiān)管體系不嚴(yán)的遮羞布，其中暴露出的問題如果不能得到有效的風(fēng)度，超載貨車壓塌橋梁的事故還會(huì)繼續(xù)上演。（葛修遠(yuǎn)）
編輯：劉拓拓
關(guān)鍵詞：上海
由上海市稅務(wù)局和上海銀監(jiān)局聯(lián)合主辦、上海市銀行同業(yè)公會(huì)承辦的“銀稅互動(dòng)”合作簽約儀式暨銀稅合作宣講會(huì)今天舉行，盤活納稅信用信息和銀行信用信息資源支持中小企業(yè)取得新進(jìn)展。上海市稅務(wù)局和建設(shè)銀行上海分行、交通銀行上海分行等已簽約銀行分別介紹了“銀稅互動(dòng)”機(jī)制合作情況、稅務(wù)數(shù)據(jù)查詢平臺(tái)功能和實(shí)施方案以及對(duì)納稅數(shù)據(jù)運(yùn)用的情況。
2016-05-25 21:37:00
由上海期貨交易所主辦的第十三屆上海衍生品市場(chǎng)論壇今天舉行。本屆論壇的主題是“供給側(cè)改革下的期貨市場(chǎng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”。中國(guó)證監(jiān)會(huì)副主席方星海、上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)屠光紹出席論壇并講話。上期所理事長(zhǎng)宋安平主持論壇主題峰會(huì)，來自國(guó)家政府部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人，國(guó)內(nèi)外知名金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)高管以及專家學(xué)者、媒體代表出席了論壇。
2016-05-25 20:54:00
從上海鐵路局獲悉，“5.15”調(diào)圖實(shí)施10天，上海鐵路局共發(fā)送旅客1487萬人，比去年同期增加116萬人，同比增長(zhǎng)8.5%。
2016-05-25 15:59:00
參與討論
我想說
央廣網(wǎng)官方微信
手機(jī)央廣網(wǎng)
說兩句
