云南麒師高速公路大同特大橋順利貫通（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)昆明3月18日消息（記者李健飛 通訊員劉興浩）3月17日，隨著最后一片預(yù)制T梁精準(zhǔn)移動至橋墩墊石支座上，標(biāo)志著中鐵八局昆明公司麒師高速公路大同特大橋T梁全部架設(shè)完成，全橋順利貫通。

云南麒師高速公路大同特大橋順利貫通（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　大同特大橋全長3054米，上部結(jié)構(gòu)形式有預(yù)制T梁910片、現(xiàn)澆箱梁兩跨，一跨長66米、鋼箱梁一跨長50米�，F(xiàn)澆箱梁上跨南昆鐵路采用轉(zhuǎn)體施工，鋼箱梁上跨老324國道采用吊裝施工，由于受高壓線及拆遷的影響，預(yù)制T梁架設(shè)采用120噸-60米架橋機(jī)架設(shè)及汽車吊架設(shè)兩種架設(shè)形式。

　　大同特大橋是麒師高速公路全線建成通車的關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，2020年9月4日，經(jīng)過48分鐘的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，大同特大橋上跨南昆鐵路段轉(zhuǎn)體施工順利完成，項目全面進(jìn)入T梁架設(shè)施工，為確保預(yù)制T梁按期架設(shè)完成，中鐵八局昆明公司麒師高速公路項目部統(tǒng)籌安排，精心組織，緊盯節(jié)點(diǎn)工期，嚴(yán)控安全質(zhì)量，不斷優(yōu)化T梁預(yù)制及安裝專項施工方案，針對墩柱數(shù)量多、高度高等施工難題，項目部采取“專人盯控，隨架隨防”措施，有效預(yù)防高空墜物及作業(yè)人員墜落等施工風(fēng)險，極大提高了施工效率，最終按期完成了大同特大橋T梁架設(shè)任務(wù)。目前，麒師高速土建九標(biāo)工程已接近尾聲，計劃于2021年3月底全部施工完成，大同特大橋T梁架設(shè)任務(wù)的完成，極大地鼓舞了全線參建人員的士氣，拉開了橋面結(jié)構(gòu)施工的序幕，項目部將繼續(xù)嚴(yán)守安全質(zhì)量紅線，優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)剩余工程施工建設(shè)，確保項目順利完工。

云南麒師高速公路大同特大橋順利貫通（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)悉，麒師高速公路是云南省道網(wǎng)規(guī)劃中“五縱五橫”的第一縱威信至天保公路中重要的一段，起于曲靖市麒麟?yún)^(qū)，止于師宗縣，連接在建的瀘西至彌勒高速公路，路線全長104公里，設(shè)計速度80公里/小時。項目建成后，能進(jìn)一步縮短曲靖至師宗、羅平、紅河、文山乃至貴州興義方向的車程時間。