央廣網(wǎng)廣州1月28日消息（記者鄭澍 通訊員陳琳 謝越）去年以來，廣東省內(nèi)海關(guān)積極創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式，發(fā)揮綜合保稅區(qū)內(nèi)物流中心的政策功能，支持供應(yīng)鏈各類新物流模式發(fā)展。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計(jì)，2020年，廣東綜合保稅區(qū)和其他類型特殊區(qū)域進(jìn)出口值8486.24億元，占全省的12.0%，同比增長(zhǎng)5.0%。

深圳前海綜合保稅區(qū)順利通過合格驗(yàn)收（央廣網(wǎng)發(fā) 王亞芬 攝）

　　打造粵港澳大灣區(qū)“新物流模式”。為服務(wù)“一帶一路”倡議，支持粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展，海關(guān)在深圳蛇口港、鹽田港順勢(shì)推出“海運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)分撥集拼中心”，在深圳前海、鹽田綜合保稅區(qū)監(jiān)管倉庫內(nèi)，對(duì)境外進(jìn)口貨物、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、區(qū)內(nèi)出口貨物進(jìn)行集拼、轉(zhuǎn)運(yùn)、清關(guān)等業(yè)務(wù)，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)全球攬貨、中轉(zhuǎn)集拼、進(jìn)口分撥等一站式業(yè)務(wù)。該模式推出以來，吸引了中外運(yùn)、招商保稅等企業(yè)入駐。依托海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新，中外運(yùn)推出“外運(yùn)E拼”，有效提升了海運(yùn)集裝箱貨物的供應(yīng)鏈協(xié)同和平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，并將該新物流模式逐步拓展到華東地區(qū)。該模式自2018年試點(diǎn)實(shí)施以來，合計(jì)約1.5萬個(gè)標(biāo)箱分撥集拼業(yè)務(wù)在深圳港口完成。根據(jù)招商保稅物流有限公司預(yù)計(jì)，2025年有望達(dá)到10萬標(biāo)箱，為深圳港的發(fā)展提供更多增量貨源。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)對(duì)一批貨物進(jìn)行移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)管（央廣網(wǎng)發(fā) 海關(guān)供圖）

　　支持國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。廣州南沙具有粵港澳大灣區(qū)地理中心、廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)門戶樞紐等區(qū)位優(yōu)勢(shì)。海關(guān)積極響應(yīng)業(yè)界和企業(yè)訴求，圍繞國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)對(duì)港口存儲(chǔ)時(shí)間不斷增長(zhǎng)的實(shí)際需求和大宗商品、工業(yè)原材料等貨物暫存中轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，海關(guān)在南沙綜合保稅區(qū)創(chuàng)新實(shí)施“國(guó)際延遲中轉(zhuǎn)（DIT）”制度，助力合捷供應(yīng)鏈、天寧貨代等企業(yè)建立服務(wù)中國(guó)內(nèi)地、日韓、澳新和東南亞等地區(qū)客戶的工業(yè)塑料粒亞太配送中心，年配送能力超過180萬噸，已超越新加坡位居亞太地區(qū)首位。同時(shí)，為滿足國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈需求，促進(jìn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流雙向流動(dòng)，降低國(guó)內(nèi)貨物在綜合保稅區(qū)的暫存、分撥等物流成本，海關(guān)推出“倉儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”疊加“倉儲(chǔ)貨物區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”制度。在該模式下，綜合保稅區(qū)的保稅貨物、國(guó)內(nèi)貨物可以實(shí)現(xiàn)同倉存儲(chǔ)和分撥，企業(yè)還可以直接在綜合保稅區(qū)內(nèi)完成不同貨物的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，而貨物無需實(shí)際進(jìn)出區(qū)，有效降低了企業(yè)的物流和供應(yīng)鏈成本。

廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員在融資租賃進(jìn)口的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行監(jiān)管（央廣網(wǎng)發(fā) 余珊 攝） 

　　支持打造空港航材分撥中心。廣州白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)是廣東省唯一的空港綜合保稅區(qū)。為服務(wù)空港物流和空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海關(guān)針對(duì)航空航材高價(jià)值、高效率等需求，在白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)實(shí)施“先入?yún)^(qū)、后報(bào)關(guān)”疊加“24小時(shí)應(yīng)急出區(qū)”模式，允許企業(yè)將航材零部件在一線進(jìn)境先行提貨入?yún)^(qū)，通過理貨明確各項(xiàng)申報(bào)要素后再報(bào)關(guān)，解決航材品種繁雜、企業(yè)申報(bào)難度大的問題。同時(shí)，為滿足國(guó)際航空器運(yùn)作時(shí)效高的要求，提供24小時(shí)應(yīng)急出區(qū)通關(guān)服務(wù)，允許航材先出區(qū)、后補(bǔ)充申報(bào)。此外，海關(guān)實(shí)施個(gè)性化創(chuàng)新制度，扶持白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)發(fā)展跨境電商、保稅醫(yī)藥、保稅展示等各類業(yè)態(tài)發(fā)展。去年廣州白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)進(jìn)出口223.75億元，逆勢(shì)增長(zhǎng)29.10%。

　　海關(guān)總署廣東分署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展工作處副處長(zhǎng)謝越介紹，廣東省內(nèi)海關(guān)將繼續(xù)推進(jìn)服務(wù)綜保區(qū)形成高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)群，發(fā)揮廣東海陸空多維國(guó)際物流樞紐作用，促進(jìn)廣東外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。