央廣網(wǎng)成都1月1日消息（記者韓民權(quán)）2021年第一天的1月1日上午10點(diǎn)半，重慶、成都兩地同時(shí)發(fā)出2021年中歐班列（成渝）第一趟列車。隨著中歐班列（成渝）響亮的鳴笛聲同時(shí)劃破兩地上空，由此正式按下新一年成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“快進(jìn)鍵”，推動(dòng)兩地從內(nèi)陸腹地向門戶樞紐和開放高地加快轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)介紹，這是國鐵集團(tuán)首次批準(zhǔn)成渝兩地統(tǒng)一品牌，并使用統(tǒng)一名稱開展品牌宣傳推廣。作為全國中歐班列發(fā)展史上的一次首創(chuàng)，這更是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在“十四五”開局首日邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。

　　當(dāng)天，滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、智能家電的兩列中歐班列帶著新年的新氣象，一路向西駛往歐洲的德國杜伊斯堡和波蘭羅茲，分別到達(dá)西歐、東歐的交通樞紐中心，拉開了兩地中歐班列合作共建、高效運(yùn)營的嶄新序幕。

　　2020年，成渝兩地中歐班列開行數(shù)量近5000列，歷年累計(jì)開行量達(dá)14000列，占全國開行總量40%以上，是全國開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、影響力最大的兩大中歐班列始發(fā)城市。

　　目前，始發(fā)于成渝兩地的中歐班列已形成“樞紐集散+干線直達(dá)+多式聯(lián)運(yùn)”模式，不僅可覆蓋歐洲全域，輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，同時(shí)通過把我國內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密地串聯(lián)起來，已形成輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國際流通體系，加速構(gòu)建起國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的高效大通道。