央廣網(wǎng)青島12月17日消息（記者王偉）12月17日，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”在107#泊位“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到47.6自然箱/小時(shí)，全面超越今年4月份創(chuàng)造的44.6自然箱/小時(shí)的成績，第六次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸世界紀(jì)錄。

　　2017年5月11日青島港自動(dòng)化碼頭一期投產(chǎn)運(yùn)營，2017年12月3日，就在“以星芝加哥”輪作業(yè)中，創(chuàng)造了單機(jī)效率39.6自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄。隨后的2018年4月21日“中遠(yuǎn)希臘”創(chuàng)造42.9自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄；2018年12月31日“桑托斯快航”輪創(chuàng)造43.2自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄；2019年9月9日“以星上海”輪創(chuàng)造43.8自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄。

　　與此同時(shí)，自動(dòng)化碼頭平均裝卸效率達(dá)到了36自然箱/小時(shí)，比國外同類碼頭高50%，比人工碼頭效率提升30%的同時(shí)減少作業(yè)人員80%。