央廣網(wǎng)廣州7月9日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交綜）全省內(nèi)河港口岸電實(shí)現(xiàn)全覆蓋，船舶靠岸可一鍵掃碼充電；開(kāi)通國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范線路9條，降低能耗約41萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤；惠清高速變施工“棄土”為“護(hù)苗土”，實(shí)現(xiàn)環(huán)保經(jīng)濟(jì)“雙豐收”……近年來(lái)，廣東不斷加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動(dòng)港口岸電、綠色公路建設(shè)等取得階段性成果，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了有力的保障。

　　加快推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展

　　在佛山高明港，滿載瓷磚及調(diào)味品的班輪緩緩啟航，經(jīng)水運(yùn)抵達(dá)肇慶四會(huì)南江碼頭后，汽車短駁至三水西鐵路貨場(chǎng)，再通過(guò)鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)往云南王家營(yíng)西站……這是廣東開(kāi)展鐵水聯(lián)運(yùn)的真實(shí)寫(xiě)照。

　　近年來(lái)，廣東加快推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展，全省貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展成果顯著。目前，全省貨運(yùn)量占全國(guó)貨運(yùn)總量8%，港口集裝箱吞吐量占全國(guó)的1/4；快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)的25.5%。

　　今年6月，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《綠色交通三年行動(dòng)計(jì)劃2020年工作任務(wù)》，明確要加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步提升大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸比重，探索發(fā)展港口群海鐵聯(lián)運(yùn)、城市綠色貨運(yùn)配送、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018至2019年，我省三批共3個(gè)“國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”累計(jì)開(kāi)通示范線路9條，參加多式聯(lián)運(yùn)的企業(yè)49家，降低能耗約41萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

　　2020年，廣東將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)深中通道、黃茅海通道等項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)獅子洋、蓮花山跨江通道等項(xiàng)目前期工作，進(jìn)一步完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，為運(yùn)輸業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，結(jié)合綠色公路建設(shè)、港口岸電建設(shè)、新能源車推廣等已有的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在公路、水路建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域，推進(jìn)綠色技術(shù)、綠色服務(wù)和綠色評(píng)價(jià)等綠色交通系列標(biāo)準(zhǔn)的研究制定，推動(dòng)先進(jìn)成熟適用的綠色技術(shù)創(chuàng)新成果向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，為綠色交通發(fā)展提供便利。

　　綠色公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　在惠清高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在有序地搭建耕植土臨時(shí)堆放場(chǎng)。項(xiàng)目通過(guò)表土剝離技術(shù)，并將回收的表土進(jìn)行100%再利用，為中央分隔帶、互通立交區(qū)、沿線附屬區(qū)、邊坡等區(qū)域提供了大量的優(yōu)質(zhì)綠化土源，同時(shí)，采用永臨結(jié)合的方式進(jìn)行土地利用，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保經(jīng)濟(jì)“雙豐收”。

　　2017年，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣東省推進(jìn)綠色公路建設(shè)實(shí)施方案》，明確我省綠色公路建設(shè)的工作目標(biāo)、實(shí)施范圍、重點(diǎn)工作、實(shí)施計(jì)劃等，并在全國(guó)率先制定并發(fā)布了《廣東省綠色公路建設(shè)技術(shù)指南（試行）》，從技術(shù)層面規(guī)范和指導(dǎo)重點(diǎn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展綠色公路建設(shè)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，廣東省共組織實(shí)施8個(gè)綠色公路示范項(xiàng)目，其中，交通運(yùn)輸部綠色示范項(xiàng)目1個(gè)（惠清高速公路），省級(jí)綠色公路示范項(xiàng)目7個(gè)，包括仁博高速公路、河惠莞高速公路龍紫段、鶴港高速公路、花莞高速公路、云茂高速公路、河惠莞高速公路紫惠段、韶新高速公路等。目前，各項(xiàng)目進(jìn)展順利，綠色公路建設(shè)全面深入開(kāi)展。珠海鶴港高速建設(shè)了全封閉碎石加工廠，碎石加工過(guò)程中采用水洗技術(shù)，增設(shè)除塵設(shè)備，污水采用箱式快開(kāi)壓濾機(jī)集中處理，凈化后水可循環(huán)利用，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。云茂高速制定《路基上設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)管理辦法》，在路基上設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)共20座，節(jié)約臨時(shí)用地500余畝。紫惠高速公路對(duì)邊坡采用流線形開(kāi)挖法和修整，并實(shí)施景觀生態(tài)復(fù)原和植被恢復(fù)，采用沿線常見(jiàn)的花種，科學(xué)調(diào)整花草籽噴播配方，讓邊坡風(fēng)景花開(kāi)四季，美麗如畫(huà)，融景入路。

　　率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港口岸電省級(jí)全覆蓋

　　“自從改用岸電后，船舶柴油發(fā)電機(jī)可停止運(yùn)行，不再產(chǎn)生噪音，我們?cè)诳扛燮陂g的工作和生活環(huán)境也得到極大的改善，可以睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了。”在肇慶新港碼頭，貨船船長(zhǎng)劉澤成表示。

　　近年來(lái)，廣東不斷加快“綠色港口”建設(shè)，推動(dòng)水運(yùn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。2019年，廣東率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港口岸電省級(jí)全覆蓋。據(jù)測(cè)算，一艘使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)柴油的3000噸級(jí)干散貨船，單次靠泊5小時(shí)，使用岸電可減少2.0kg氮氧化物（NOX）、0.16kg可吸入顆粒物（PM10）、1.0kg一氧化碳（CO）和0.26kg碳?xì)浠�合物（HC）等大氣污染物排放。每年，全省內(nèi)河進(jìn)出港船舶超200萬(wàn)艘次，如船舶靠港全部使用岸電，可減少約6800噸大氣污染物排放。

　　“以往船舶靠港使用柴油機(jī)發(fā)電，排放的硫氧化物、氮氧化物和固體顆粒物等污染物，會(huì)進(jìn)一步放大空氣污染的影響�！闭貞c市凱翔船務(wù)有限公司法人代表何海友十分認(rèn)可岸電建設(shè)，他表示，使用岸電后不僅能降低成本，還能去除擾人已久的“柴油味”。

　　在提升岸電使用管理方面，廣東還借力信息化手段，實(shí)現(xiàn)了用電身份驗(yàn)證、岸電狀態(tài)監(jiān)控、用電信息采集、整體用電情況統(tǒng)計(jì)等全過(guò)程各環(huán)節(jié)打通，鋪下了一張高效立體的智慧管理網(wǎng)絡(luò)。“打開(kāi)小程序，調(diào)出二維碼，對(duì)著岸電樁上的窗口掃一掃，就可開(kāi)始用電了�！眲�澤成介紹，在船舶電纜連接港口岸電時(shí)，船方即可通過(guò)“內(nèi)河岸電”小程序聯(lián)接岸電設(shè)備，用電結(jié)束后，船方掃描岸電設(shè)備操作系統(tǒng)中的二維碼，即可進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的微信或支付寶支付。