西銀高鐵陜西段完成全線鋪軌

　　央廣網(wǎng)西安6月18日消息（記者劉濤 通訊員周博倫 路璐）今天（18日）上午，在陜西咸陽渭河特大橋上，鋪軌機(jī)把最后一根長鋼軌平穩(wěn)安放在軌枕上，這標(biāo)志著西安至銀川高鐵陜西段鋪軌工程圓滿完成，向著年底開通運(yùn)營的目標(biāo)又邁出了重要一步。屆時，寧夏將迎來首條高鐵，銀川至西安的乘車時間將縮短到3小時左右。

　　西銀高鐵陜西段鋪軌工程從2019年11月28日啟動，全長326.7公里，采用有砟和無砟軌道相結(jié)合的方式鋪設(shè)，隧道群采用無砟軌道，其他區(qū)段采用有砟軌道。有砟、無砟過渡段多達(dá)14處，鋪軌工藝及鋪軌設(shè)備頻繁交替，施工組織難度大。

　　中鐵一局西銀高鐵陜西段鋪軌項目部經(jīng)理張衛(wèi)周介紹說，“這條線采用的是有砟、無砟交替施工的作業(yè)方式，一次鋪設(shè)500米長軌并配置3列長軌運(yùn)輸車，減少了軌排組裝、換軌、收軌等工序，大大提高了工作效率。”

西銀高鐵陜西段完成全線鋪軌

　　自2020年2月26日西銀高鐵陜西段鋪軌工程全面復(fù)工以來，為減少新冠肺炎疫情對工程的影響，建設(shè)者們堅持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，鎖定工期目標(biāo)，制定疫情防控方案和復(fù)工組織計劃，加快工程建設(shè)進(jìn)度，共歷時114天，完成了134公里無砟軌道、192.7公里有砟軌道、118組有砟道岔和73萬方道砟的鋪設(shè)任務(wù)，為下一步線路靜態(tài)驗收工作順利開展奠定了基礎(chǔ)。

　　靜態(tài)驗收是在高鐵工程全部完成并自檢合格情況下，由高鐵運(yùn)營單位對高鐵線路各系統(tǒng)的施工質(zhì)量、施工工藝和設(shè)備性能等開展全面精細(xì)的驗收檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢等。靜態(tài)驗收完成后，將按計劃開展動態(tài)驗收、初步驗收和安全評估。

　　西銀高鐵是國家鐵路“十三五”規(guī)劃實施的重點(diǎn)工程，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，預(yù)計今年年底前開通運(yùn)營。

　　西成客專陜西公司西銀指揮部指揮長王少平表示，“以前從西安到銀川坐火車需要13個小時，西銀高鐵開通以后，我們從西安到銀川只需要3個小時，為陜甘寧的經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及人員交流提供了極大的方便�！�