央廣網(wǎng)成都4月27日消息(記者韓民權(quán))記者從成都國(guó)際鐵路港獲悉,中歐班列(成都)開(kāi)行七年來(lái),累計(jì)開(kāi)行超過(guò)5000列,年均增長(zhǎng)率達(dá)120%以上,進(jìn)出港貨值從2017年的577億元,2019年增長(zhǎng)到1250億元。中歐班列、國(guó)際班列開(kāi)行量持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。

  2013年4月26日,響應(yīng)“一帶一路”倡議,中歐班列(成都)從成都青白江始發(fā),架起快捷暢通的亞歐大陸橋,從而打破西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史,為中西部開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

  自首班開(kāi)行至今,中歐班列(成都)已整整七周年。

  七年來(lái),成都國(guó)際物流通道全面拓展,朋友圈越來(lái)越大,12條國(guó)際鐵路和海鐵聯(lián)運(yùn)通道,境外直達(dá)站點(diǎn)增至26個(gè),境內(nèi)互聯(lián)互通城市擴(kuò)至15個(gè),輻射范圍拓至歐洲、日韓、東南亞和美洲東海岸地區(qū)。

  七年來(lái),中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)5000列,年均增長(zhǎng)率達(dá)120%以上,進(jìn)出港貨值從2017年的577億元,2019年增長(zhǎng)到1250億元。中歐班列、國(guó)際班列開(kāi)行量持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。

  七年來(lái),中歐班列(成都)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易帶動(dòng)作用日益凸顯。已與達(dá)州、自貢等12個(gè)市州共建“亞蓉歐國(guó)際班列”基地,年均帶動(dòng)全省進(jìn)出口貿(mào)易100億美元以上。

  七年來(lái),中歐班列(成都)帶動(dòng)港區(qū)引進(jìn)總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐,進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè),綜保區(qū)入?yún)^(qū)項(xiàng)目60個(gè),形成全鏈條臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

中歐班列(成都)開(kāi)行七年累計(jì)超過(guò)5000列(央廣網(wǎng)發(fā) 成都青白江區(qū)委宣傳部供圖)

  走過(guò)“七年之癢”,中歐班列(成都)這條“鋼鐵駝隊(duì)”的步履愈發(fā)成熟穩(wěn)健,并肩負(fù)新的歷史使命,闊步邁向新的高度。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”倡議、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略,助推成都國(guó)際鐵路港打造泛歐泛亞“開(kāi)放樞紐”。

  堅(jiān)持“四向拓展,全域開(kāi)放”

  助推成都國(guó)際國(guó)內(nèi)朋友圈越來(lái)越大

  七年來(lái),成都國(guó)際鐵路港認(rèn)真落實(shí)省委“一干多支,五區(qū)協(xié)同”“四向拓展,全域開(kāi)放”戰(zhàn)略部署,推動(dòng)中歐班列(成都)蹄疾步穩(wěn)走出了一條高質(zhì)量發(fā)展路徑,助推成都國(guó)際國(guó)內(nèi)朋友圈越來(lái)越大。

  國(guó)際方面,國(guó)際物流通道全面拓展,12條國(guó)際鐵路和海鐵聯(lián)運(yùn)通道,境外直達(dá)站點(diǎn)增至26個(gè),境內(nèi)互聯(lián)互通城市擴(kuò)至15個(gè),輻射范圍拓至歐洲、日韓、東南亞和美洲東海岸地區(qū);班列開(kāi)行量、發(fā)送箱量等多項(xiàng)中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。通過(guò)全面優(yōu)化口岸作業(yè)流程,開(kāi)展“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)”,加強(qiáng)海關(guān)、口岸經(jīng)營(yíng)單位等部門信息對(duì)接,實(shí)施“疏站優(yōu)先、資料后補(bǔ)”等舉措,班列整體通關(guān)時(shí)效得到進(jìn)一步提升。

中歐班列(成都)開(kāi)行七年累計(jì)超過(guò)5000列(央廣網(wǎng)發(fā) 成都青白江區(qū)委宣傳部供圖)

  目前,中歐班列(成都)波蘭馬拉運(yùn)控中心運(yùn)營(yíng)良好,實(shí)時(shí)、實(shí)地監(jiān)控班列海外段運(yùn)行情況,加快通關(guān)流程,實(shí)現(xiàn)“零時(shí)差”操作;建立華沙、紐倫堡、漢堡等5大境外聯(lián)絡(luò)處,海外營(yíng)銷攬貨能力進(jìn)一步增強(qiáng);布局境內(nèi)外還箱點(diǎn),有效解決了客戶的提還箱需求,降低物流運(yùn)輸成本;優(yōu)化班列運(yùn)行線路,開(kāi)通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河五大出入境口岸線路,保障班列運(yùn)行暢通。

  國(guó)內(nèi)方面,充分發(fā)揮鐵路港樞紐輻射作用,持續(xù)推動(dòng)與德陽(yáng)共建共享物流園,積極融入成德眉資同城化發(fā)展,為助推成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展下好“先手棋”。與達(dá)州、自貢等12個(gè)市州共建“亞蓉歐國(guó)際班列”基地,年均帶動(dòng)全省進(jìn)出口貿(mào)易100億美元以上。

  四川物流研究院院長(zhǎng)王智超表示,以跨境鐵路為主干的中歐班列是“一帶一路”的重要載體和平臺(tái),成都以全球視野謀劃國(guó)際戰(zhàn)略通道建設(shè),構(gòu)建起了以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的亞蓉歐大通道。當(dāng)下,以成都為中心的國(guó)際互聯(lián)互通新樞紐初具雛形,為成都的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展起到了關(guān)鍵支撐作用。

  跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)劇增

  助推成都建設(shè)“國(guó)際消費(fèi)中心城市”

  中歐班列(成都)的穩(wěn)定高效開(kāi)行,既給內(nèi)地老百姓帶來(lái)了大量的進(jìn)口商品,將歐亞“洋貨”拉進(jìn)普通人的生活,帶給市民更多消費(fèi)選擇,同時(shí)也把大批“中國(guó)造”“成都造”商品送往歐洲人的手中。

  如今,在四川的超市里,市民也能很容易地購(gòu)買到來(lái)自法國(guó)的紅酒、比利時(shí)的巧克力、德國(guó)的啤酒、白俄羅斯的肉類……在歐洲,來(lái)自中國(guó)的服裝、家電、小商品等也在豐富著當(dāng)?shù)厝说纳睢?/p>

  今年1-3月,成都鐵路保稅物流中心(B型)累計(jì)開(kāi)展進(jìn)出區(qū)業(yè)務(wù)7696票,監(jiān)管貨值36.27億元,同比增長(zhǎng)126.7%,監(jiān)管貨值居全國(guó)保稅物流中心第二。實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口106萬(wàn)單,同比增長(zhǎng)21倍!扒捌诔啥紘(guó)際鐵路港跨境電子商務(wù)訂單只有進(jìn)口,沒(méi)有出口,疫情期間跨境電商總業(yè)務(wù)量中有70%是出口訂單。”成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈公司王平介紹,出口訂單的品類不斷增多,跨境直郵出口業(yè)務(wù)常態(tài)化開(kāi)展,從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的產(chǎn)品不斷通過(guò)中歐班列(成都)走向世界,以此助推成都建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市。

中歐班列(成都)開(kāi)行七年累計(jì)超過(guò)5000列(央廣網(wǎng)發(fā) 成都青白江區(qū)委宣傳部供圖)

  在成都國(guó)際鐵路港,國(guó)際消費(fèi)新場(chǎng)景也正在加快建設(shè)。包含法國(guó)館、意大利館、荷蘭館、德國(guó)館、波蘭館、白俄羅斯館、俄羅斯館、亞美尼亞館在內(nèi)的數(shù)10個(gè)國(guó)家館,構(gòu)成了簡(jiǎn)歐風(fēng)格的亞蓉歐國(guó)家館建筑群!耙院笕藗?cè)诔啥季涂梢愿惺苁澜绺鞯氐娘L(fēng)情文化,在家門口就可以買到世界各地的進(jìn)口商品了!背啥记喟捉瓏(guó)際鐵路港管委會(huì)主管何瑤表示,亞蓉歐國(guó)家館將打造以國(guó)別產(chǎn)品和服務(wù)為載體,集經(jīng)濟(jì)、文化、教育、旅游、展示、投資、服務(wù)于一體的雙向交流綜合平臺(tái)。

  樞紐能級(jí)不斷提升

  助推成鏈成勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群加快形成

  作為中歐班列(成都)的始發(fā)地,成都國(guó)際鐵路港是全國(guó)唯一依托鐵路港設(shè)立的自貿(mào)區(qū),是正在申報(bào)的鐵路港國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū),是“一帶一路”大港區(qū)的引領(lǐng)區(qū),去年已獲批國(guó)家綜合保稅區(qū),入列首批國(guó)家級(jí)陸港型物流樞紐。

  港區(qū)聚焦現(xiàn)代物流,引進(jìn)菜鳥(niǎo)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐,易商、京東、安能、盒馬鮮生等供應(yīng)鏈管理龍頭企業(yè)落戶港區(qū)。聚焦國(guó)際貿(mào)易,引進(jìn)實(shí)施英國(guó)利潔時(shí)、赤道等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè),搭建多功能國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)。聚焦保稅加工,簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等綜保區(qū)入?yún)^(qū)項(xiàng)目60個(gè),總投資達(dá)120.9億元,形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí),利用歐洲產(chǎn)業(yè)城、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū),大力發(fā)展適鐵適歐的臨港制造和先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè),打造“研發(fā)設(shè)計(jì)——生產(chǎn)制造——貨運(yùn)配送”的全鏈條臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。