重慶工務(wù)段興隆場線路車間的職工對中歐班列編組場內(nèi)的設(shè)施進行檢查（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）
央廣網(wǎng)重慶3月20日消息（記者趙聰聰 通訊員羅浪 喻雪峰）3月18日，春光明媚，西南最大編組站—興隆場編組站，又恢復了往日的繁忙。中歐班列（重慶）在這里解編、編組、發(fā)出，對重慶工務(wù)段興隆場線路車間所管轄的編組站內(nèi)的鐵路線路設(shè)備質(zhì)量提出了更高的要求。
“我們主要是通過大數(shù)據(jù)分析，堅持日常和周末巡檢制度，對設(shè)備狀況進行全面了解，找準設(shè)備病害后，對班組設(shè)置不斷優(yōu)化，人員進行合理配置，由車間統(tǒng)籌組織生產(chǎn)，集中力量對設(shè)備病害進行綜合整治，確保中歐班列運輸安全。”車間主任鄒啟偉介紹說。
“今天主要是利用騰線修240分鐘的“大天窗”，通過門式起道機和小型液壓搗固機，對編組場三場2道的線路進行起道、零配件涂油、更換膠墊、除草等綜合維修作業(yè)……”。該車間正線維修工區(qū)工長張瑞明說。只見張工長在作業(yè)現(xiàn)場來回穿梭，對各個崗位的操作情況進行檢查、查看，及時糾正作業(yè)中的不足，確保作業(yè)質(zhì)量。
作業(yè)現(xiàn)場，青工班長魯治蓬正趴在線路上，確定起道量，指揮工友利用門式起道機進行起道、找平、搗固，他們相互配合，分工明確，有序向前推進。“興隆場的設(shè)備養(yǎng)護還得靠年輕人，雖然我是工長，但在現(xiàn)場更多的是指導，把握關(guān)鍵點，讓工區(qū)兩個年輕班長輪番上陣，培養(yǎng)他們的業(yè)務(wù)能力，小魯起道作業(yè)現(xiàn)在還不錯。”張工長查看效果后說，“后面就是對線路進行除草作業(yè)，保證道床、線路的干凈�！�
熟練操作起道機和搗固機是老兵，也是“新兵”。他們是去年轉(zhuǎn)業(yè)入路的軍人，工區(qū)共有12人，現(xiàn)在已成工區(qū)的得力干將。車間將他們分到一個工區(qū)，就是為了讓這些“新兵”更快適應鐵路管理模式，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，有一個好的學習氛圍，快速成長�！八麄兊恼嗡刭|(zhì)、紀律意識、執(zhí)行力都很強，學習業(yè)務(wù)定得下心，吃得了苦，從作業(yè)質(zhì)量上就可以看出他們的進步有多快�！避囬g書記陳小航評價到。
“我是鐵路‘新兵’，需要學的還有很多，看到中歐班列將貨物運向世界各地，雖然累點兒，但很值得，很自豪�！闭劶皩ぷ鞯母惺軙r，轉(zhuǎn)業(yè)軍人陳兵如是說。
據(jù)悉，3月1日至18日，中歐班列（重慶）已始發(fā)35列，1643輛；返程到達26列，1158輛。隨著復工復產(chǎn)速度加快，中歐班列回暖，編組場內(nèi)車流會越來越多，而這些鐵路線路的養(yǎng)護者們，將繼續(xù)加大力度對鐵路線路病害進行綜合整治，確保中歐班列的運輸安全。
