8月26日，深圳關(guān)區(qū)首票通過(guò)“兩步申報(bào)”模式進(jìn)口的貨物從蛇口海關(guān)進(jìn)口。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)9月4日消息（記者鄭柱子 通訊員鐘桃 陳璇）為積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院“放管服”改革要求，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，海關(guān)總署決定在深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)開(kāi)展進(jìn)口貨物“兩步申報(bào)”改革試點(diǎn)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“兩步申報(bào)”改革啟動(dòng)以來(lái)，深圳海關(guān)累計(jì)受理“兩步申報(bào)”報(bào)關(guān)單166票，105項(xiàng)申報(bào)壓縮至最少9項(xiàng)，無(wú)需查驗(yàn)貨物從申報(bào)到提貨放行的平均時(shí)間不到1分鐘，口岸通關(guān)效率大幅提升。

　　8月26日，深圳市泛亞物流有限公司憑提單僅填報(bào)了9個(gè)項(xiàng)目，就完成了一票重20.5噸、貨值11.48萬(wàn)元人民幣的鮮椰子“概要申報(bào)”進(jìn)口業(yè)務(wù)，海關(guān)當(dāng)天查驗(yàn)放行，企業(yè)完成提貨，這是深圳海關(guān)“兩步申報(bào)”改革試點(diǎn)首票業(yè)務(wù)。

　　深圳海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過(guò)去企業(yè)在申報(bào)進(jìn)口時(shí)，需要一次性完成105個(gè)項(xiàng)目的申報(bào)，待所有信息通過(guò)海關(guān)驗(yàn)證后才能放行提貨。而在改革試點(diǎn)的“兩步申報(bào)”模式下，企業(yè)無(wú)需一次性提交全部申報(bào)信息及單證，最少僅需填報(bào)9個(gè)項(xiàng)目，不必等到所有報(bào)關(guān)資料備齊，就可以將貨物提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所。貨物到達(dá)目的地后，海關(guān)進(jìn)行合格入市檢查，企業(yè)需自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，按照?qǐng)?bào)關(guān)單填制規(guī)范完成第二步的“完整申報(bào)”，辦理繳納稅款等手續(xù)就可以了。

　　據(jù)了解，美國(guó)、歐盟、澳大利亞等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體均采用“兩步申報(bào)”。此次改革后，海關(guān)監(jiān)管制度將與國(guó)際先進(jìn)做法進(jìn)一步接軌，更加適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易特點(diǎn)和安全便利需要。此外，“兩步申報(bào)”改革后，依然保留現(xiàn)有申報(bào)模式，企業(yè)可在這兩種模式中自行選擇。

　　蛇口海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，采用“兩步申報(bào)”模式，企業(yè)報(bào)關(guān)手續(xù)更加簡(jiǎn)化，通關(guān)效率更高，有利于企業(yè)減輕資金壓力，降低企業(yè)成本。

　　泛亞物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司采取“兩步申報(bào)”模式，大幅減少了貨物提離前的通關(guān)環(huán)節(jié)，通關(guān)時(shí)效提高了約4小時(shí)，每天每個(gè)集裝箱可節(jié)約碼頭費(fèi)用500元人民幣。另一家企業(yè)華商聯(lián)公司同樣表示，該公司進(jìn)口紅酒從貨物到港開(kāi)始報(bào)關(guān)，經(jīng)過(guò)查驗(yàn)、出證書(shū)等環(huán)節(jié)，采取“兩步申報(bào)”至少可以節(jié)省3天左右時(shí)間，特別是改革之后，進(jìn)口商品檢驗(yàn)證書(shū)可以在提離貨物之后辦理，手續(xù)更加簡(jiǎn)便了。

　　深圳海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)王作強(qiáng)介紹，從10月份開(kāi)始，將根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)一部署，在深圳灣口岸實(shí)施公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的“兩步申報(bào)”。