南龍鐵路試運行，環(huán)閩動車一日生活圈年底將實現(xiàn)（央廣網發(fā)、記者張子亞攝）

　　央廣網三明12月19日消息（記者張子亞）記者今天從南龍鐵路開通運營（三明）推介會上了解到，南龍鐵路已于今年11月30日零時起正式進入試運行階段，月底南龍鐵路開通后，福建省內連接地市快速鐵路環(huán)線正式成形，省內主要城市將形成“一體化”生活圈。

　　南龍鐵路動車車廂（央廣網發(fā)、記者張子亞攝）

　　南龍鐵路北起福建省南平市，南抵龍巖市，線路全長248.1公里，設計時速200公里，設有南平北、三明、永安南、漳平西、龍巖等9個車站。作為國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網的重要組成部分，南龍鐵路與合福高鐵，杭深、龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環(huán)狀通道，使福建省內連接地市快速鐵路環(huán)線封“口”成形。同時在區(qū)域路網中承北啟南，構成“長三角”經海峽西岸經濟區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。

　　南龍鐵路開通運營推介會現(xiàn)場（央廣網發(fā)、記者張子亞攝）

　　據(jù)介紹，南龍鐵路開通后，福建省的南平至龍巖、龍巖至福州的最快旅行時間，將分別由之前的4小時、3小時分別壓縮至1.5小時、2小時。明年初，南鐵還將開行兩趟“環(huán)閩”動車，分別為廈門至廈門D6318/5次、福州南至福州南D6312/3/2次兩趟“環(huán)閩”動車。“環(huán)閩”動車的開行，使得福建省內主要城市形成“一體化”生活圈，不僅方便居民出行，還串聯(lián)起沿線優(yōu)質旅游資源，持續(xù)促進地區(qū)經濟社會、文化旅游發(fā)展。