央廣網(wǎng)廣州10月15日消息（記者何偉奇）近五年，廣州市高度重視汽車產業(yè)的發(fā)展，促使廣州汽車產業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為全市第一大支柱產業(yè)。如今廣州是全國三大乘用車的生產基地之一，擁有9家整車生產企業(yè)，去年全市汽車工業(yè)總產值達4346.27億元，汽車產量達263萬輛，居全國城市第二位。廣州汽車工業(yè)走著一條從全盤引進到模仿探索，從合資合作到自主創(chuàng)新，堅持“中國式創(chuàng)新”發(fā)展的道路。

　　廣州汽車工業(yè)總產值逐年攀升 2020年產值將達6000億元

　　近年來，廣州市抓住國家發(fā)布《中國制造2025》、實施制造強國戰(zhàn)略的重要機遇，深化供給側結構性改革，加強規(guī)劃引導，強化創(chuàng)新驅動，延伸產業(yè)鏈，推進汽車產業(yè)向高端高質高新水平邁進，實現(xiàn)新常態(tài)下跨越式發(fā)展。目前廣州擁有9家整車生產企業(yè)，全市汽車工業(yè)總產值逐年攀升，2016年達4346.27億元，增長12.6%；汽車產量263萬輛、銷售262.59萬輛，同比分別增長19.0%、17.2%，產量增幅高于全國（14.5%）4.5個百分點。以廣汽集團為例，2016年廣汽集團全年實現(xiàn)整車銷量165萬輛，與2012年的71萬輛相比，同比增長約132%；2012年廣汽集團實現(xiàn)營收1523.36億元，而2017年僅上半年，廣汽集團營收就達到1695.50億元。2017年1-9月，廣汽集團實現(xiàn)整車產銷分別為148.56萬輛和146.65萬輛，同比分別增長26.81%和27.63%。

　　根據(jù)《廣州市汽車產業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》、《廣州市汽車零部件產業(yè)基地“十三五”規(guī)劃》，廣州將在金融、用地、核心技術研發(fā)、公共服務平臺建設、人才引進等方面予以大力扶持，重點支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，爭取到2020年全市本地汽車產能達300萬輛，域外產能110萬輛，其中自主品牌整車產能達150萬輛，“十三五”時期汽車工業(yè)總產值年均增長7%，力爭到2020年產值達6000億元。

　　從“廣州制造”邁向“廣州創(chuàng)造” 廣汽堅持“中國式創(chuàng)新”

　　廣州汽車工業(yè)從全盤引進到模仿探索，從合資合作到自主創(chuàng)新，堅持“中國式創(chuàng)新”發(fā)展，自主品牌汽車正成為廣州又一張靚麗的名片。2016年廣州自主品牌汽車產量已達54萬輛，占全市汽車產量20%。目前，廣州汽車行業(yè)擁有國家級企業(yè)技術中心1個、省級企業(yè)技術中心9個、省級工程中心2個；擁有馳名商標2個、著名商標4個、廣東名牌3個。

　　缺乏基礎的創(chuàng)新，無疑是無源之水，只有讓企業(yè)真正成為創(chuàng)新的主體，才能真正提升創(chuàng)新意識和能力，不斷提升“中國式創(chuàng)新”的潛力。廣汽集團通過多年與豐田汽車、本田汽車的合資合作，充分消化吸收了精益生產核心理念和優(yōu)勢要素，創(chuàng)建了廣汽生產方式，生產效率達到每臺車57秒，突破了產能瓶頸，確保了自主品牌的產品品質。同時，建立以廣汽研究院為核心，以廣汽傳祺技術中心、全球優(yōu)勢供應商及研發(fā)機構為支撐的全球研發(fā)網(wǎng)，創(chuàng)建廣汽跨平臺模塊化架構（G－CPMA），增強產品核心競爭力，縮短開發(fā)周期，有效降低成本，實現(xiàn)自主品牌“從無到有”的跨越。2016年，廣州自主品牌汽車產量53.73萬輛，占全市汽車產量20.44%；2016年累計，廣汽傳祺銷量達37.07萬輛，同比增幅高達92.64%。在2017年9月28日J.D.Power發(fā)布的新車質量報告中，廣汽傳祺連續(xù)5年排名中國汽車品牌第一，走出了一條“中國式創(chuàng)新”的發(fā)展之路。

　　廣州新能源汽車和智能汽車發(fā)展步伐加快

　　在新能源汽車領域，廣州市涵蓋新能源私家車、新能源公交車以及節(jié)能與新能源出租車的全方位“綠色出行”體系已現(xiàn)雛形�！稄V州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）》提出，要大力提升新能源汽車整車產業(yè)規(guī)模，重點發(fā)展新能源汽車關鍵零部件產業(yè)，深入開展新能源汽車推廣應用，加快充電基礎設施建設，構建良好的新能源汽車發(fā)展環(huán)境。力爭到“十三五”末期，廣州基本建成國內創(chuàng)新能力強、產業(yè)水平高、配套設施完備、推廣應用效果顯著的新能源汽車發(fā)展示范區(qū)。

　　目前廣州擁有廣汽傳祺、東風日產啟辰、廣汽比亞迪和北汽共4個新能源汽車自主品牌。2016年新能源汽車產量4869輛，同比增長86.3%。其中，廣汽集團未來5年將計劃推出超10款新能源車型，建成新能源專用平臺；到2020年，新能源汽車產銷突破20萬輛，并形成新能源汽車的技術優(yōu)勢和拳頭產品。此外，今年4月27日動工的廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園，將圍繞“智能制造+創(chuàng)新研發(fā)+生態(tài)小鎮(zhèn)”三大領域，重點布局汽車制造、汽車研發(fā)、汽車金融、汽車文化、汽車旅游、汽車商貿等六大業(yè)態(tài)。

　　在智能汽車領域，廣汽研究院完成核心技術Telematics（應用無線通信技術的車載電腦系統(tǒng)）遠程控制系統(tǒng)自主開發(fā)，成為國內最早實現(xiàn)該項技術自主開發(fā)與商品化應用的汽車企業(yè)，并在廣汽傳祺全系車型推廣應用。廣汽集團打造能量交互云平臺及信息交互云平臺一體化自動駕駛示范園區(qū)，研發(fā)車型已具備全天候全路況自主行駛能力。

　　廣州完整的汽車產業(yè)鏈已初步形成

　　廣州市大力發(fā)展汽車銷售、維修、租賃以及資源再生等下游服務產業(yè)，形成以整車制造為中心，涵蓋研發(fā)、零部件、商貿、金融完整產業(yè)鏈。廣汽集團成為國內汽車行業(yè)首家擁有汽車金融、融資租賃、股權投資等多塊金融牌照的企業(yè)集團。實施“網(wǎng)聯(lián)化”戰(zhàn)略，推動汽車領域電子商務發(fā)展，廣汽與樂視合作打造汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司。目前，全市已有整車銷售企業(yè)約200家，汽車配件和用品店2000多家，2016年全市汽車服務業(yè)銷售收入4000多億元，從業(yè)人員達到10萬余人，上繳利稅近百億元。廣州已成為輻射全國乃至全球的汽配用品集散地，中國（廣州）國際汽車展成為中國第三大綜合性專業(yè)汽車展覽會。

　　就汽車產業(yè)而言，人民群眾最直接感受“中國式創(chuàng)新”獲得感，無疑是一流品質、優(yōu)良體驗的產品和服務。美國知名時政評論家弗里德曼預言，在世界變得更平坦的未來30年之內，世界將從“賣給中國”變成“中國制造”，再到“中國設計”甚至“中國所夢想出來”。在此過程中，經歷從“跟跑者”到“并行者”，再向“領跑者”轉變的廣州汽車工業(yè)，勢必砥礪奮進，通過“中國式創(chuàng)新”讓人民群眾生活不斷提升獲得感。