央廣網(wǎng)福州2月15日消息（記者彭建軍）2月15日上午09：15，滿載287名旅客的MF849航班從福州機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著廈航正式開(kāi)通福州-紐約航線，這是福建省首條直飛美國(guó)的洲際航線，福州成為北京、上海、廣州后首個(gè)開(kāi)通直飛紐約航線的中國(guó)內(nèi)地城市。

　　福州-紐約航班號(hào)為MF849，09：15從福州起飛，到達(dá)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的時(shí)間為10：55；紐約-福州航班號(hào)為MF850，從紐約起飛時(shí)間為12：55，到達(dá)福州的時(shí)間是17：00。（以上時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）

　　廈航使用波音787-9飛機(jī)執(zhí)飛此條航線，每周一、三、六執(zhí)飛。該航線的飛行距離達(dá)到14000公里，是廈航目前最長(zhǎng)的航線，同時(shí)也是787飛機(jī)執(zhí)飛的世界第三長(zhǎng)航線，單程飛行時(shí)間約為14.5小時(shí)。

　　直飛紐約 搭建中美交往新橋梁

　　紐約被稱為世界之都，是美國(guó)第一大城市，同時(shí)也是世界第一大經(jīng)濟(jì)中心，在金融、媒體、政治、娛樂(lè)以及時(shí)尚等行業(yè)都對(duì)全球有著重要的影響。

　　福州是中國(guó)著名僑鄉(xiāng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，紐約地區(qū)的華人人口已有150萬(wàn)，僅福州裔華僑就達(dá)80萬(wàn)。因此，福州是中國(guó)內(nèi)地僅次于北京、上海、廣州三大城市之外的第四大美國(guó)航線客源地。得益于兩地之間旺盛的市場(chǎng)需求，福州-紐約首航航班客座率達(dá)到100%，該航線在開(kāi)航初期的客座率也保持在八成以上。

　　作為福建本土發(fā)展起來(lái)的航空公司，廈航開(kāi)通福州直飛紐約航線,不僅將為閩籍華人與故鄉(xiāng)之間建立起更緊密的聯(lián)系，也將為福州乃至福建省的對(duì)外交流提供全新渠道，助力新福建建設(shè)。

　　先進(jìn)機(jī)型 提供舒適空中旅程

　　廈航的波音787-9飛機(jī)共有287個(gè)座位，客艙布局由30個(gè)商務(wù)艙和257個(gè)經(jīng)濟(jì)艙組成。商務(wù)艙座位采用反魚(yú)骨布局，按照1-2-1排列，為旅客提供了更多的私人空間。

　　該機(jī)型具備空中WIFI功能，旅客可免費(fèi)申請(qǐng)?bào)w驗(yàn)此項(xiàng)服務(wù)，在飛機(jī)進(jìn)入平飛狀態(tài)后，利用電腦、iPad等設(shè)備連接客艙內(nèi)WIFI信號(hào)，即可進(jìn)行網(wǎng)頁(yè)瀏覽、收發(fā)郵件、網(wǎng)上購(gòu)物、微信聊天等互聯(lián)網(wǎng)操作。

　　立足福建 未來(lái)開(kāi)辟更多洲際航線

　　近年來(lái)，廈航始終將福州作為“特區(qū)”來(lái)重點(diǎn)規(guī)劃、重點(diǎn)投入、重點(diǎn)建設(shè)和重點(diǎn)發(fā)展。目前，廈航在福州共執(zhí)飛航線80條，通航國(guó)內(nèi)外城市60個(gè)，并率先實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“全覆蓋”，即實(shí)現(xiàn)全國(guó)省會(huì)城市、主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市及旅游熱點(diǎn)城市的全覆蓋；基本實(shí)現(xiàn)至東南亞、東北亞主要國(guó)家、城市的全覆蓋。此次開(kāi)通的福州-紐約航線，是廈航在福州繼悉尼后開(kāi)通的第二個(gè)洲際航點(diǎn)。

　　廈航董事長(zhǎng)車(chē)尚輪表示，從2015年開(kāi)始，廈航加快國(guó)際化發(fā)展步伐，在一年多的時(shí)間里先后開(kāi)通阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖等6條洲際航線，實(shí)現(xiàn)了航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)歐、美、澳的全覆蓋。今年在直飛紐約航線之后，廈航將于6月27日開(kāi)通廈門(mén)—洛杉磯的航線，未來(lái)還將開(kāi)通從福建直飛多倫多、巴黎、倫敦的航線。