央廣網(wǎng)廣州1月1日消息（記者周羽 通訊員羅志娟）記者從廣州白云機(jī)場(chǎng)了解到，1月1日，白云機(jī)場(chǎng)新交通組織方式啟用的第一天，白云機(jī)場(chǎng)總體交通狀況良好，A、B到達(dá)區(qū)小型車(chē)輛通道內(nèi)井然有序，P5停車(chē)場(chǎng)新年第一天“開(kāi)門(mén)迎客”，P4停車(chē)場(chǎng)內(nèi)“網(wǎng)約車(chē)接客區(qū)”已有不少車(chē)主�？�，全天平穩(wěn)疏導(dǎo)車(chē)流11.5萬(wàn)輛，A、B到達(dá)區(qū)車(chē)流約2萬(wàn)輛。對(duì)于個(gè)別不按規(guī)定，仍在A、B到達(dá)區(qū)接客的網(wǎng)約車(chē)輛，白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)合交委執(zhí)法局、機(jī)場(chǎng)交警聯(lián)合打擊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將列入“黑名單”，不允許再來(lái)白云機(jī)場(chǎng)接客。

　　A、 B到達(dá)區(qū)通道車(chē)輛“對(duì)號(hào)入座”井然有序

　　白云機(jī)場(chǎng)“地面交通優(yōu)化”首日，A到達(dá)區(qū)小型車(chē)輛通道與P1停車(chē)場(chǎng)實(shí)施聯(lián)動(dòng)調(diào)度，B到達(dá)區(qū)高峰期采取“紅叉綠箭”放行，通道內(nèi)車(chē)位“對(duì)號(hào)入座”，新模式總體運(yùn)行良好。

　　現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)，由于P1停車(chē)場(chǎng)此前擴(kuò)充了車(chē)位一百多個(gè)，交通優(yōu)化的首日P1 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位寬裕，加上機(jī)場(chǎng)方面在出入口增加了不少人手，使得P1與A到達(dá)區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)調(diào)度比較有序，機(jī)場(chǎng)方面也準(zhǔn)備了數(shù)千份宣傳單張派發(fā)給不熟悉的車(chē)主。P1停車(chē)場(chǎng)內(nèi)更新增了航班顯示屏，洗手間也同期投入使用。現(xiàn)場(chǎng)有一位安徽籍的車(chē)主，到A到達(dá)區(qū)接乘坐國(guó)際航班回來(lái)的家人，經(jīng)過(guò)工作人員指引，他直接通過(guò)P1停車(chē)場(chǎng)的人行道前往A到達(dá)區(qū)，經(jīng)測(cè)算只需6分鐘，“我下次知道了，接國(guó)際旅客停P1，不用進(jìn)入A區(qū)同樣非常方便�！�

　　B到達(dá)區(qū)方面，南往南天橋的上橋位和下橋位設(shè)立了多個(gè)LED電子顯示，前往B到達(dá)區(qū)的私家車(chē)等小型車(chē)輛，請(qǐng)留意B區(qū)“紅叉綠箭”指示和現(xiàn)場(chǎng)交警的引導(dǎo)，“紅叉”亮?xí)r請(qǐng)把車(chē)開(kāi)到P4或P5停車(chē)場(chǎng)內(nèi)候客。

　　P4停車(chē)場(chǎng)“網(wǎng)約車(chē)接客區(qū)”司機(jī)旅客嘗鮮

　　為匹配此次“地面交通優(yōu)化”，更規(guī)范化網(wǎng)約車(chē)機(jī)場(chǎng)管理，白云機(jī)場(chǎng)在可輻射A、B到達(dá)兩翼的P4停車(chē)場(chǎng)，給網(wǎng)約車(chē)司機(jī)辟設(shè)300個(gè)車(chē)位、前20分鐘免費(fèi)�？浚瑏�(lái)接送網(wǎng)約旅客。對(duì)于個(gè)別不按規(guī)定，仍在A、B到達(dá)區(qū)接客的網(wǎng)約車(chē)輛，白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)合交委執(zhí)法局、機(jī)場(chǎng)交警聯(lián)合打擊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將列入“黑名單”，不允許再來(lái)白云機(jī)場(chǎng)接客。昨晚就查獲兩臺(tái)違規(guī)來(lái)機(jī)場(chǎng)接客的外地網(wǎng)約車(chē)。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，由于白云機(jī)場(chǎng)方面提前與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)商談，并廣而告之“1月1日起網(wǎng)約車(chē)不能進(jìn)入A、B到達(dá)區(qū)”，不少網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)自覺(jué)到P4 停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)位候客。有司機(jī)表示，收到公司平臺(tái)發(fā)布的提醒，此次機(jī)場(chǎng)提供專(zhuān)門(mén)停車(chē)位，比以往沒(méi)有固定地方、要到處找地方停車(chē)甚至轉(zhuǎn)悠候客，安心規(guī)范不少。雖然新模式運(yùn)行首日，記者見(jiàn)到不少司機(jī)在“網(wǎng)約車(chē)接客區(qū)”成功接單。場(chǎng)內(nèi)還有免費(fèi)電瓶車(chē)擺渡旅客。

　　連日來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)P4停車(chē)場(chǎng)停車(chē)量持續(xù)攀升，由12月29日1600多輛上升到昨日3000多輛次，對(duì)于緩解A、B到達(dá)區(qū)交通擁擠起到了重要作用。

　　航班到達(dá)高峰期建議旅客最好到停車(chē)場(chǎng)上車(chē)

　　1月1日，位于B到達(dá)區(qū)市區(qū)方向的白云機(jī)場(chǎng)P5停車(chē)場(chǎng)正式投入使用，一期有130個(gè)車(chē)位。至此，白云機(jī)場(chǎng)P1-P5停車(chē)場(chǎng)共有4300多個(gè)車(chē)位可供選擇。記者發(fā)現(xiàn)，白云機(jī)場(chǎng)接客不一定進(jìn)入A、B到達(dá)區(qū)，停車(chē)場(chǎng)候客也非常方便。

　　P1停車(chē)場(chǎng)靠近A到達(dá)區(qū)，兩者之間有人行通道，接送國(guó)際旅客最方便。P5停車(chē)場(chǎng)靠近B到達(dá)區(qū)，接送B區(qū)抵達(dá)旅客最方便。P4停車(chē)場(chǎng)則輻射東西兩翼，如果接靠近A10或B10號(hào)門(mén)的國(guó)內(nèi)旅客，建議直接停車(chē)到P4停車(chē)場(chǎng)，有人行天橋和自動(dòng)步梯接駁，步行時(shí)間在5-8分鐘之間。P2、P3 停車(chē)場(chǎng)更靠近航站樓主樓，為送機(jī)優(yōu)選。

　　白云機(jī)場(chǎng)表示，新模式的推廣有一段適應(yīng)期，特別需要廣大旅客的理解、支持和配合。近期會(huì)增加現(xiàn)場(chǎng)的人手指引，同時(shí)還會(huì)加強(qiáng)與交委執(zhí)法局、機(jī)場(chǎng)交警的聯(lián)動(dòng)，大力查處違章違規(guī)車(chē)輛，全力構(gòu)建平安有序的地面交通新秩序。對(duì)于新模式推廣中可能出現(xiàn)的一些新的情況新的問(wèn)題，會(huì)結(jié)合實(shí)際及時(shí)加以修改完善。

　　特別提醒：

　　今起，所有要進(jìn)入A到達(dá)區(qū)社會(huì)車(chē)輛通道內(nèi)接客的私家車(chē)等小型車(chē)輛，需要先進(jìn)入P1 停車(chē)場(chǎng)緩沖，等待與A到達(dá)區(qū)聯(lián)動(dòng)放行。

　　前往B達(dá)到區(qū)社會(huì)車(chē)輛通道內(nèi)接客的私家車(chē)等小型車(chē)輛，請(qǐng)留意B區(qū)南往南高架上“紅叉綠箭”指示和現(xiàn)場(chǎng)交警的引導(dǎo)，“紅叉”亮?xí)r請(qǐng)把車(chē)開(kāi)到P4或P5停車(chē)場(chǎng)內(nèi)候客。

　　網(wǎng)約車(chē)不允許進(jìn)入A、B到達(dá)區(qū)接客，P4 停車(chē)場(chǎng)設(shè)有“網(wǎng)約車(chē)接客區(qū)”，航站樓內(nèi)有系列旅客標(biāo)識(shí)牌指引前往。

　　如果客人在A、B到達(dá)區(qū)靠近A10、B10號(hào)門(mén)附近，建議車(chē)主把車(chē)停到P4停車(chē)場(chǎng)，客人步行步行過(guò)去上車(chē)很方便。