央廣網(wǎng)上海6月15日消息(記者吳善陽)“十二五”以來，上海在交通節(jié)能減排和污染治理方面取得了新進(jìn)展，綠色交通發(fā)展取得新成效，由上海市節(jié)能減排研究中心和上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院主編的《上海市綠色交通發(fā)展年度報(bào)告（2015版）》今天發(fā)布，這是國內(nèi)城市第一份公開發(fā)布的綠色交通發(fā)展年度報(bào)告。

　　報(bào)告顯示，2015年上海全市交通運(yùn)輸行業(yè)能源消費(fèi)總量2183萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，較十一五末凈增98.5萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，各業(yè)態(tài)單耗則較十一五末顯著下降，全面完成“十二五”能耗總量和單耗規(guī)劃控制目標(biāo)。航空運(yùn)輸用能增速有所加快，全年航空能耗達(dá)763萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增加11.5%。水路運(yùn)輸用能小幅波動，2015年水路運(yùn)輸能耗805.4萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增加1%。水運(yùn)企業(yè)能耗受航運(yùn)市場影響波動較大，港口能耗總體穩(wěn)定。鐵路和公路運(yùn)輸用能小幅上漲。受高速鐵路網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展拉升， 2015年鐵路能耗為42.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長6.7%。受現(xiàn)代物流配送及航運(yùn)中心發(fā)展等因素支撐，2015年公路及其它運(yùn)輸能耗達(dá)385萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長1.9%。軌道交通用能較快增長，地面公交和出租車用能持續(xù)下降。隨著軌道交通運(yùn)力增長，2015年軌道交通能耗達(dá)56.5萬標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增加8.4%。地面公交和出租車行業(yè)客運(yùn)規(guī)模、周轉(zhuǎn)量和能耗均呈現(xiàn)下降態(tài)勢。

　　上海交通污染排放治理取得成效。道路交通污染物排放呈現(xiàn)下降態(tài)勢。環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2014年一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠�合物（HC）和顆粒物（PM）均呈現(xiàn)下降態(tài)勢。全市交通站二氧化氮（NO2）、黒碳（BC）等特征污染物降幅分別為15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油車及重污染車排放的減小，黃標(biāo)車與老舊車淘汰工作取得階段性成果。船舶污染排放波動變化。受全球經(jīng)濟(jì)形勢和航運(yùn)市場波動對進(jìn)出上海港船舶規(guī)模的影響，2013-2015氮氧化物（NOX）和硫氧化物（SOX）等船舶污染物排放呈現(xiàn)波動變化，2015年污染物排放量同比分別下降31%、26%。

　　上海綠色交通重點(diǎn)行動積極推進(jìn)。2014年以來，依據(jù)《上海市清潔空氣行動計(jì)劃（2013-2017）》、《上海市交通節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》，上海積極推進(jìn)六大綠色交通發(fā)展行動。

    一、黃標(biāo)車和老舊車治理：一是全面淘汰黃標(biāo)車。上海順利完成淘汰全部33.4萬輛黃標(biāo)車的任務(wù)，其中提前淘汰公交黃標(biāo)車4000余輛、集卡黃標(biāo)車1.1萬輛。二是大力推進(jìn)老舊車輛環(huán)保治理，先后啟動國I汽油車外環(huán)限行、十年以上國II汽油車外環(huán)限行、調(diào)減國III柴油貨車中環(huán)區(qū)域通行時間至5個小時等管控措施， 2014-2015年共計(jì)淘汰老舊車6.97萬輛。據(jù)環(huán)保部門初步測算，各項(xiàng)高污染機(jī)動車排放治理措施，年均減少NOX排放量6萬噸，年均可降低PM2.5濃度約3-4微克/立方米。

　　二、新能源車輛推廣：截止2015年底，累計(jì)推廣應(yīng)用各類新能源汽車57666輛，其中新能源乘用車51754輛。2015年，全市共投放各類節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車1534輛，占全年新投放總量的90%。目前，全市共投放各類節(jié)能和新能源公交車3980輛，約占全市公交車總量的24%。上海積極推動新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展。截止目前全市已建成服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過600個，投運(yùn)車輛超過1300輛，會員人數(shù)超過9萬人，有效訂單超過5萬單/月。

　　三、充電樁建設(shè)推廣：上海已建成各類充電樁2.17萬個，其中住宅區(qū)建設(shè)的私人充電樁超過1.65萬個，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位專用充電樁約0.32萬個，公交、物流專用樁約0.08萬個，社會公用充電樁約0.12萬個。

　　四、綠色港口建設(shè)：上海相繼出臺《上海港船舶污染防治辦法》、《上海綠色港口三年行動計(jì)劃（2015-2017）》，并重點(diǎn)開展了包括港口岸基供電試點(diǎn)、港口裝卸作業(yè)油改電工程、港區(qū)牽引車和內(nèi)河散貨船清潔能源替代、老舊船舶淘汰、洋山四期自動化碼頭示范工程等方面的工作。《上海港靠泊國際航行船舶岸基供電試點(diǎn)工作方案》出臺，洋山港區(qū)冠東碼頭岸電示范項(xiàng)目已全面推進(jìn)實(shí)船測試，吳淞口國際郵輪港岸電項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。

　　五、重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能技改，航空企業(yè)主要開展地面設(shè)備組合替代APU運(yùn)行、發(fā)動機(jī)節(jié)能改造、飛機(jī)機(jī)翼翼梢（鯊鰭）小翼改造工程。十二五期間，東航、春秋、吉祥航空公司共計(jì)對238架飛機(jī)進(jìn)行加裝小翼改造工作，共計(jì)節(jié)能11.35萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。水運(yùn)企業(yè)節(jié)能技改主要開展集裝箱船球鼻艏改造、低表能環(huán)保節(jié)能漆（INTERSLEEK）推廣應(yīng)用、主推進(jìn)裝置加裝消渦鰭（PBCF）和舵球節(jié)能裝置、配合經(jīng)濟(jì)航速的船舶動力裝置節(jié)能技改等技改。如中遠(yuǎn)集運(yùn)采取的“主機(jī)增壓器封堵技術(shù)”，其自有的23艘船舶的燃油情況顯示：該技術(shù)年度節(jié)油量為52010.37噸，相當(dāng)于減少能耗25462.5噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2014年以來，機(jī)場、鐵路、公路、軌道交通、城市公交等場站設(shè)施和運(yùn)輸工具，積極推進(jìn)了“綠色節(jié)能通風(fēng)照明”改造，有效降低運(yùn)營能耗。

　　六、長三角區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控：依托長三角大氣污染防治協(xié)作小組的工作平臺，基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)高污染車輛信息共享，并開展異地執(zhí)法監(jiān)管。2015年8月，長三角協(xié)作小組辦公室印發(fā)《長三角區(qū)域協(xié)同推進(jìn)港口和船舶大氣污染防治工作方案》，明確11項(xiàng)主要工作措施。