央廣網(wǎng)上海5月25日消息（記者楊靜）從上海鐵路局獲悉，“5.15”調(diào)圖實(shí)施10天，上海鐵路局共發(fā)送旅客1487萬(wàn)人，比去年同期增加116萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)8.5%。上海虹橋、南京南、杭州東等客運(yùn)站分別發(fā)送旅客147.9、84.5、134.4萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)3.9%、21.6%、16.4%。

　　為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高鐵路客運(yùn)服務(wù)均衡有效供給，更好地滿足旅客出行需求，上海鐵路局積極對(duì)接市場(chǎng)需求，于5月15日實(shí)施新列車運(yùn)行圖，大量增開、調(diào)整、優(yōu)化東、中、西部和區(qū)域內(nèi)各方向列車，增開旅客列車86對(duì)，變更直通和管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段15對(duì)，調(diào)整直通旅客列車運(yùn)行經(jīng)由14對(duì)，提高直通旅客列車等級(jí)7對(duì)；開行客車總數(shù)達(dá)839.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車達(dá)572.5對(duì)，占全部客車開行總數(shù)的68.2%。

　　寧安客專和金溫鐵路于2015年年底開通，本次調(diào)圖前分別開行21對(duì)和21.5對(duì)動(dòng)車組列車。新運(yùn)行圖中，兩線開行動(dòng)車組列車總數(shù)達(dá)30對(duì)（含2對(duì)高峰線）、29.5對(duì)（含4對(duì)高峰線）。新圖實(shí)施10天，兩線較先前分別增長(zhǎng)5.8%、10.9%。

　　寧啟鐵路沿長(zhǎng)江貫穿江蘇中部地區(qū)，于5月15日首開13對(duì)動(dòng)車組列車，沿線揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等城市從此打破了不通動(dòng)車的歷史。新圖實(shí)施10天，寧啟鐵路動(dòng)車組列車共發(fā)送旅客19.8萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客1.98萬(wàn)人。

　　為讓旅客出行有更多選擇，上海鐵路局在京滬、寧杭、滬昆高鐵、寧安客專、金溫線等線路首次常態(tài)化地增開了15對(duì)夜間高鐵，列車到達(dá)時(shí)間均趕在午夜零點(diǎn)之前。運(yùn)行10天以來(lái)，新增開的各趟夜間高鐵備受旅客歡迎，平均上座率達(dá)106.3%。其中19點(diǎn)整在上海虹橋和北京南間對(duì)開的G7、G8兩趟夜間高鐵，G7次23:55到達(dá)上海虹橋，G8次23：48到達(dá)北京南，迎合了京滬間旅客夜行需求，幾乎趟趟爆滿。

　　上海鐵路局針對(duì)管內(nèi)所轄上海、浙江、江蘇、安徽三省一市客流旺盛，周末客流高峰凸顯這一特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力，對(duì)上海虹橋至銅陵、徐州東、合肥南、寧波、衢州、溫州南，杭州東至溫州南、合肥南、衢州，南京至南通，上海至合肥南、六安等客流量大、運(yùn)力緊張的方向增開16對(duì)管內(nèi)高峰線，緩和客流高峰壓力。新圖實(shí)施10天，已增開8趟管內(nèi)高峰線，發(fā)送旅客0.84萬(wàn)人。

　　鐵路部門還通過(guò)優(yōu)化鐵路技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)列車停站停點(diǎn)、到發(fā)時(shí)刻等進(jìn)行調(diào)整，提高客車旅行速度。加強(qiáng)高鐵與普鐵列車、長(zhǎng)途與短途列車的接續(xù)安排，優(yōu)化不同車次之間的銜接換乘，使旅客旅行更加方便快捷。原上海南至長(zhǎng)沙的K137次升級(jí)為Z247次后，運(yùn)行時(shí)間由14時(shí)26分縮短為10時(shí)48分；新增開的上海至漯河K1048次列車，運(yùn)行時(shí)間由23時(shí)42分縮短為15時(shí)33分。寧啟鐵路開行動(dòng)車組列車后，鐵路部門充分考慮寧啟鐵路動(dòng)車與新長(zhǎng)線普速列車的接續(xù)換乘，讓旅客出行更順暢。如北京至南通Z139次海安縣7:45到，可換乘南通至南京D5508/5次（海安縣8:38到/40開，南京10:43到）等。