央廣網(wǎng)天津11月1日消息（記者陳慶濱 通訊員劉曉艷）經(jīng)過了近一個月的“試運行”，天津大學(xué)在10月30日正式啟動了校園智能公共自行車系統(tǒng)，以期解決令全國幾乎所有大學(xué)校園都頭疼的兩大“頑疾”：“丟車”和“雜亂”，同時在校園內(nèi)倡導(dǎo)綠色出行，潛移默化中樹立學(xué)生們的低碳環(huán)保意識。

　　今年9月份新學(xué)期開學(xué)，天津大學(xué)借鑒已成熟的城市公共自行車系統(tǒng)管理模式，正式引入了智能公共自行車系統(tǒng)，探索校園自行車管理新模式，同時為新校區(qū)非機(jī)動車管理積累經(jīng)驗。天津大學(xué)配置了首批1000輛智能公共自行車，學(xué)生有償租賃使用。每個站點由提供服務(wù)的天津永鋼科技有限公司工作人員在用車高峰隨時調(diào)配自行車數(shù)量，并負(fù)責(zé)維修、管理自行車。每輛自行車單獨配置鎖車器和讀卡器。學(xué)生們在交付定金、充值激活校園一卡通后，走到租賃站點只需要刷卡就能使用公共自行車。租賃費用為每20分鐘3角錢，由公司收取。每學(xué)期累計使用超過75元，該學(xué)生將在該學(xué)期內(nèi)將無上限免費使用自行車。

　　智能公共自行車系統(tǒng)首先在2014級新生中試運行。近一個月的“試運行”之后，截止到10月29日中午12:00的數(shù)據(jù)顯示：先期投入600輛自行車，其中僅限校園內(nèi)使用的綠色自行車400輛，可騎出校外的銀色自行車200輛；校園內(nèi)共設(shè)置了22個點位，基本覆蓋宿舍、食堂、教學(xué)樓、體育場等主要區(qū)域；目前辦卡人數(shù)1268位，已經(jīng)使用了112358車次。

　　按照規(guī)劃，2015年天津大學(xué) “北洋園”新校區(qū)啟用后，一批有4180輛智能公共自行車將投入使用。“我們希望用3到5年的時間，通過公共自行車的推廣替換掉校園內(nèi)70%—80%的舊自行車，讓公共自行車成為校園內(nèi)一道靚麗的風(fēng)景�！碧旖虼髮W(xué)保衛(wèi)處處長張寶帆說。